シリア・アラブ航空
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| 設立 | 1961年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 |
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| 焦点空港 |
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| マイレージサービス | Syrian Air Frequent Flyer | |||
| 保有機材数 | 13機(10機発注中) | |||
| 就航地 | 49都市 | |||
| 本拠地 |
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| 代表者 | Naachat Numir (President and CEO) | |||
| 外部リンク | https://syriaair.com/ | |||
シリア・アラブ航空(アラビア語: مؤسسة الطيران العربية السورية; mu’assasat aṭ-ṭayarān al-‘arabīya as-sūrīya, 英語: Syrian Arab Airlines),は、シリア・アラブ共和国のダマスカスを本拠地とする航空会社で、同国のフラッグ・キャリアである。
概要
ダマスカス国際空港をベースにアジア、中東、ヨーロッパと北アフリカの40都市以上へ就航している。アラブ航空会社機構のメンバーである。
沿革
1963年の夏に3機のダグラス DC-6、2機のダグラス DC-4と3機のダグラス DC-3で運航を開始し、ローマ・ミュンヘン・パリ・ロンドンへ就航。
1976年にはボーイング727-200とボーイング747-SPを受領。
シリア内戦の影響で、拠点としていたダマスカス国際空港とアレッポ国際空港が閉鎖されていたが、2025年1月に運用が再開し、順次国内線と国際線の運航が再開された[1]。
就航都市
アフリカ
南アジア
南西アジア
ヨーロッパ
コードシェア
シリア・アラブ航空は下記の航空会社とコードシェアを行っている。
機材
| 機材 | 保有機 | 発注数 | 座席数 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 計 | ||||
| ボーイング737-500 | 1 | — | TBA | |||
| エアバスA320-200 | 8 | 10[6] | 7 | 144 | 151 | |
| エアバスA340-300 | 2 | — | 20 | 223 | 243 | |
| ATR 72-600 | 2 | — | — | 66 | 66 | |
| 計 | 13 | 10 | ||||
- エアバスA320-200
- エアバスA340-300
退役機材
- エアバスA300-600
- ボーイング707-300
- ボーイング707-400
- ボーイング727-200
- ボーイング747-SP
- ダグラス DC-3
- ダグラス DC-4
- ダグラス DC-6
- ダグラス DC-8-60
- シュド・カラベル
- An-24
- An-26
- Tu-154M
- Yak-40
- ボーイング707-400
- ボーイング727-200
- ボーイング747-SP
- シュド・カラベル
- Tu-154M
脚注
- ↑ “シリア、アサド没落後にUAE・カタール路線を13年ぶりに再開”. 中央日報 (2025年1月8日). 2026年1月23日閲覧。
- ↑ “シリア航空、UAEへの直行便再開を発表”. ARAB NEWS (2025年4月20日). 2026年3月9日閲覧。
- ↑ “Jazeera Adds Deir Ez-Zor Service From August 2026”. 2026年7月31日閲覧。
- ↑ “Syrian Airlines Resumes Moscow From Mid-August 2026”. 2026年8月5日閲覧。
- ↑ “SyrianAir Fleet Details and History”. www.planespotters.net. 2026年3月23日閲覧。
- ↑ “Syrianair secures financing for ten A320s”. ch-aviation.com (2025年8月8日). 2026年3月23日閲覧。