シンエンペラー

デビュー前

2021年4月30日、フランスのEcurie Des Monceauxで誕生。2022年アルカナオーガストイヤリングセールで210万ユーロ（約2億9400万円）で矢作芳人調教師によって落札された。この落札額はセール開催初日、2日目を通じての最高落札額であった^[10]。

セール直後のインタビューでは、どのオーナーによる代理落札であるかは伏せられており、「新しい日本人オーナー」とのみ発表されていたが^[10]、2022年11月に矢作芳人調教師がゲスト出演したABEMAの競輪番組にて、所有するオーナーが藤田晋であることが判明した^[要出典]。

本馬は外国産馬であるが、育成先はノーザンファーム早来の小笠原厩舎が担当した^[11]。

2歳（2023年）

距離は2000m以上欲しいという見解で、かつマル外が出走可能なレースへの出走が模索されていたが、急遽11月4日東京芝1800mの2歳新馬戦に出走することが決定^[要出典]。レースでは2番人気に推され好スタートも3番手に控えると、直線で鞍上の横山武史のステッキに応えて早めに抜け出し急加速。2着馬に3馬身差をつけて勝利した^[12]。レース後は年内に1走することが明言されると、京都2歳ステークスへ鞍上にジョアン・モレイラを迎えて中2週で出走することが決定した^[13]。

11月25日に行われた京都2歳ステークスでは、出遅れから後方追走。馬群に包まれる展開となるも、直線で馬群を突き抜ける加速力と勝負根性を見せてゴール前で差し切り、デビュー2連勝で重賞初制覇を達成した。なおレース前日には本馬の母であり、ソットサスやシスターチャーリーなどを輩出した名牝スターレッツシスターが疝痛のため14歳で亡くなったと報道されており、母へ捧げる勝利にもなった^[14]。フランス産のJRA重賞勝利はダイワカーリアンの富士ステークス以来23年ぶりとなる^[15]。加えて、ヌレイエフ系のJRA重賞制覇は14年ぶりとなった。また、フランス産のJRA2歳重賞制覇も初である他^[要出典]、シユーニ産駒のJRA重賞初制覇であった^[16]。

続く12月28日に行われたホープフルステークスで初のGI挑戦。直線で好位から抜け出して一旦は先頭に立ったものの、ゴール前に後方から追い込んできたレガレイラに差されて惜しくも2着に終わった^[17]

3歳（2024年）

2024年緒戦は、クラシック初戦である皐月賞と同舞台・同距離の前哨戦である弥生賞。鞍上に新たに川田将雅を迎えての出走であった。レース当日は新馬戦・1勝クラスと中山芝2000mを連勝していたトロヴァトーレ、新馬戦・アイビーステークスを連勝していたダノンエアズロックに次ぐ3番人気に推された。スタートで不利がありつつも中団にポジションを取り追走し3コーナー付近から進出、逃げたシリウスコルトは捉えたものの、レース中盤に捲って進出していたM.デムーロ騎乗のコスモキュランダには届かず1馬身1/4差の2着となった^[18]。

次走の皐月賞からは鞍上に坂井瑠星を迎え、レースに臨んでいくことになった^[19]。レース当日は5番人気となり有力馬の1頭としての出走であった。レースはメイショウタバルが前半1000m通過57.5秒の超ハイペースで逃げを打つ。シンエンペラーは中団にポジションを取り直線は4番手まで上がってきたが、最後に外から伸びてきたアーバンシックに交わされての5着となった^[20]。レースは、2017年にアルアインが記録した時計を0.7秒も更新する1分57秒1の大レコードとなりジャスティンミラノが1着、7着のエコロヴァルツまでがレコードタイをマークした^[21]。

その後はクラシック第2戦である東京優駿への出走を表明。鞍上は引き続き坂井瑠星とされた^[22]。レース当日は血統面からの高速馬場への適応、上がり勝負となった際の末脚を不安視され7番人気と評価を落とす。レースは逃げを打つと予想されていたメイショウタバルが出走取り消しとなり逃げ馬不在、エコロヴァルツが大外枠からスローペースに持ち込み上がり決着となった。シンエンペラーは中団にポジションを取り直線では後方も他馬の間を縫うように末脚を伸ばしたが、先行策でレースを運んだ1着ダノンデサイルと皐月賞馬の2着ジャスティンミラノには届かず、3馬身1/4差の3着であった^[23]。しかし、血統面から不安視されていた上がり勝負であっても上がり2位の末脚を使って3着であったことから陣営の評価は高かった^[24]。陣営から秋は欧州遠征を行い、アイリッシュチャンピオンステークスをステップレースとし、生まれ故郷であるフランスの凱旋門賞を大目標とするとされた。この矢作師の発言に対し馬主の藤田晋氏はXにて「もちろん行きますよ」と反応した^[25][26]。

現地9月14日に行われたアイリッシュチャンピオンステークスでは、道中は4番手で構えたものの、最終コーナーで好位に取り付いたエコノミクスを追随するオーギュストロダンの内に封じられる格好となった。それでも直線ではオーギュストロダンの外に持ち出して進路を取ると、後方から伸びたロスアンゼルスとの間から差し返すように伸び、最後はロスアンゼルスとの争いをアタマ差で制してエコノミクス、オーギュストロダンに次ぐ3着となった^[27]。迎えた現地10月6日開催の凱旋門賞では中団外目を追走も、伸びあぐねて力尽き12着と大敗した^[28]。

帰国後は11月24日のジャパンカップに出走。8番人気と評価は高くなかったが、好スタートから積極的に逃げを打ち、スローペースに落とし込むと直線で空いた最内をついてしぶとく末脚を伸ばし、最後はドウデュースとドゥレッツァの競り合いに持ち込む。しかしドウデュースに抜け出され、2着争いもゴール直前までドゥレッツァが優勢に映ったが、最後に再度伸びてドゥレッツァとは2着同着であった^[29]。その後は有馬記念への出走を見送り、翌年春に中東遠征を予定していることを発表した^[30]。

4歳（2025年）

4歳シーズン初戦には、現地2月22日開催のネオムターフカップを選択した。レースでは好スタートからハナを奪い、終盤でも軽快に逃げ続け、終始競りかけたトラストユアインスティンクトを勝負所で振り切ると、残り200mで抜け出しセーフティーリードを築き、最後は最内から追い上げてきた2着カリフに1馬身3/4の差をつけて逃げ切り勝ち。2歳時の京都2歳ステークス以来約1年半ぶりの勝利を飾るとともに、海外重賞初制覇を果たした。鞍上の坂井は「逃げたら勝てると思っていたし、自信を持って乗れた。とにかくスムーズに走って力を出せれば勝てると思っていた。このメンバーでは負けられないと思っていたので良かった」と振り返った。また、矢作調教師は「逃げれば不利はない」と、戦前から逃げることを視野に入れていたことを明かした^[31][32]。

続く現地4月5日開催のドバイシーマクラシックでも逃げを打ったが、直線で失速しダノンデサイルの7着に終わった^[33]。帰国後、前年同様に愛チャンピオンステークスから凱旋門賞への挑戦を発表^[34]。

9月14日、愛チャンピオンステークスは道中を3番手で追走したが、直線伸び切れずにドラクロワの6着に終わる^[35]。レース後の15日朝に内視鏡検査を行うと、喘息ならびに中程度の肺出血が判明したことで、凱旋門賞をベストな状態で臨むことは難しいと判断し、同競走を回避すると発表。28日に帰国予定とした^[36]。

帰国後は前年に引き続きジャパンカップに出走したが8着に終わる^[37]。次走には有馬記念を選択し、出走したが道中の不利もあり14着に終わる^[38]。

5歳（2026年）

5歳シーズン初戦には連覇を目指し本年からGIに格上げされたネオムターフカップに出走することが明言された^[39]。2月14日に行われたネオムターフカップでは中団で脚を溜め、最後の直線でしぶとく脚を伸ばすも4着に敗れ、連覇はならなかった^[40]。

4月8日に、招待を受諾していた香港のクイーンエリザベス2世カップは辞退し、5月2日にアメリカのチャーチルダウンズ競馬場で行われるオールドフォレスター・ターフクラシックステークスに出走させることを矢作調教師が明らかにしていたが^[41]、このレースの主催者から動画による歩様確認によって、出走が微妙な状況との回答を受けたため、アメリカ遠征を取りやめたうえで、5月3日に京都競馬場で開催される天皇賞・春へ出走させることになった^[42]。鞍上は岩田望来が務めたが7着に敗れ、続いて6月14日の第67回宝塚記念に坂井瑠星とのコンビに戻って出走したが11着と大敗した。

その後は、ブリーダーズカップターフ出走を前提に、9月26日にベルモントパーク競馬場で行われるジョーハーシュ・ターフクラシックステークス（G1）を前哨戦として目標とすることとなり^[43]、僚馬で同じくアメリカへ遠征するフォーエバーヤングとともに渡航したが、渡米後に調整過程で体調不安が見られたことからジョーハーシュ・ターフクラシックへの出走を見送る事となった^[44]。

帰国後の10月30日、今後、万全な体調にさせることが難しいと判断し、現役を引退することが矢作より発表され、同日付で競走馬登録を抹消された^[2]。引退後は北海道新ひだか町のアロースタッドで種牡馬として供用される^[45]。

注釈

出典