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プジョー・604

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プジョー・604
アメリカ仕様車
(本来は規格型角形4灯ヘッドライトを装着)
イギリス仕様車
概要
販売期間 1975年 - 1985年
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 フロントエンジン・リアドライブ
パワートレイン
エンジン V型6気筒 ガソリン
または直列4気筒 ディーゼル
変速機 4MT 5MT 3AT
サスペンション
前 マクファーソンストラット
後 セミトレーリングアーム式サスペンション
車両寸法
ホイールベース 2,820mm
全長 4,750mm
全幅 1,770mm
全高 1,430mm
車両重量 1,480kg （1975年モデル）
系譜
先代 なし
後継 プジョー・605
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プジョー604（Peugeot 604 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1975年から1985年まで製造・販売した大型乗用車。

概要

1975年、戦前の601以来途絶えていた戦後初の6気筒大型高級車（15CV以上に禁止税的な高額の課税がなされた当時のフランスとしては、だが）としてデビューした604は、同時期のプジョーの定石通りイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナによる、スクエアで端正なスタイリングに包まれ、同時期のルノー30、ボルボ264と共通のPRVエンジン2,700ccのV型6気筒SOHCと、弟分である504の上級モデルと共通のマクファーソンストラット/セミトレーリングアームの4輪独立懸架サスペンションを有していた。

1985年に生産中止。1989年に605が登場するまで、505のV6モデルがプジョーの最上級車となっていた。

日本での販売

日本ではセゾングループの西武自動車販売が、輸入権を新東洋企業から引き継いだ第一号モデルとして1975年の東京モーターショーに参考出品、翌年から販売開始したが、シトロエン・CXよりも一層地味な、極めてマイナーな存在であった。グループ総帥の堤清二も一時、604を愛用していた。

関連項目

外部リンク