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リモート空港

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リモート空港（リモートくうこう）とは、日本の空港のうち、交通量が少ないため航空管制官ならびに航空管制運航情報官が配置されていない空港で、対空センター、飛行援助センターによる他飛行場援助業務が提供される空港のことである[1]。リモート対空通信施設（Remote Air-Ground Communication、リモート・エア・グランドとも称される）を介して情報が提供されるため、その英語の頭文字からRAG空港（アールエージーくうこう）とも表記される。また、一部管制空港・レディオ空港の管制運用時間外においても、同様の運用を行う。

概要

全国5か所の空港事務所に置かれた対空センター・飛行援助センター（FSC;Flight Service Center）に勤務する航空管制運航情報官が無線で交通情報や気象情報などを提供する対空援助業務を行い[1]、緊急時には警急業務を実施する。このうち、対空センター・飛行援助センターに所属する航空管制運航情報官がレディオ空港における飛行場援助業務を行う(AFIS; Aerodrome Flight Information Service)[2]。また、航行中の航空機への情報提供、航空機から運航者への連絡中継についても実施している(AEIS; Area En-route Information Service)[2]。

今後、レディオ空港のリモート化によって管制空港とリモート空港の2つに区分されることとなるため、2021年10月1日より、リモート空港のコールサインが"Remote"から、レディオ空港と同一の"Radio"に統一され、用語も統一が行われている[3][4]。また、2022年よりFSCを集約し、新千歳、大阪、福岡の対空センターに集約される方針としている[2][3][5]。

対空センター等設置空港

かつては仙台空港、中部国際空港にもFSCが設置されていたがそれぞれ新千歳、大阪に統合した。南日本については2025年3月に福岡FSCを対空センターに改組し[6][7]、2024年度中に那覇FSCを福岡に統合、2026年12月までに鹿児島FSCを福岡に統合予定としている。

また、東京FSCから改組した東京FAIB（運航拠点）も、発足直後はリモート管制を実施していた（現在は新千歳対空センターに移行）。

空港一覧

2026年4月時点の日本のリモート空港とそれを管轄する対空センター・FSCは以下のとおり。英字はIATA/ICAO空港コード（3レターコード/4レターコード）である。また、レディオ空港を含めた非常時のバックアップについても論じる[2]。

リモート空港の一覧と対空センター機能喪失時のバックアップ先(2026年4月現在) [8]
空港 空港コード 対空センター バックアップ 備考 空港 空港コード 対空センター バックアップ 備考
稚内空港 WKJ/RJCW 新千歳 福岡 長崎空港 NGS/RJFU 福岡 新千歳 夜
奥尻空港 OIR/RJEO 大阪 大村飛行場 OMJ/RJDU 夜
紋別空港 MBE/RJEB 種子島空港 TNE/RJFG 鹿児島 新千歳
利尻空港 RIS/RJER 福岡 屋久島空港 KUM/RJFC
中標津空港 SHB/RJCN 喜界空港 KKX/RJKI 大阪
大館能代空港 ONJ/RJSR 徳之島空港 TKN/RJKN
庄内空港 SYO/RJSY 大阪 沖永良部空港 OKE/RJKB 新千歳
八丈島空港 HAC/RJTH 福岡 与論空港 RNJ/RORY
三宅島空港 MYE/RJTQ 北大東空港 KTD/RORK 福岡 大阪 ＊
神津島空港 RJAZ 南大東空港 MMD/ROMD
新島空港 RJAN 久米島空港 UEO/ROKJ 新千歳
松本空港 MMJ/RJAF 大阪 多良間空港 TRA/RORT 大阪
大島空港 OIM/RJTO 福岡 与那国空港 OGN/ROYN
仙台空港 SDJ/RJSS 夜 下地島空港 SHI/RORS 新千歳 夜
能登空港 NTQ/RJNW 大阪 新千歳 奄美空港 ASJ/RJKA 大阪 R
但馬空港 TJH/RJBT レディオ空港の現地機能喪失時のリモートバックアップの一覧
鳥取空港 TTJ/RJOR 福岡 花巻空港 HNA/RJSI 新千歳
石見空港 IWJ/RJOW 山形空港 GAJ/RJSC
隠岐空港 OKI/RJNO 福島空港 FKS/RJSF
壱岐空港 IKI/RJDB 福岡 那覇 静岡空港 FSZ/RJNS
対馬空港 TSJ/RJDT 新千歳 南紀白浜空港 SHM/RJBD 大阪
福江空港 FUJ/RJFE 大阪 出雲空港 IZO/RJOC
北九州空港 KKJ/RJFR 夜 山口宇部空港 UBJ/RJDC
佐賀空港 HSG/RJFS 夜

脚注

  1. 1 2 “航空機の航法と管制(18)管制官不在の飛行場を支えるリモート管制塔”. マイナビニュース (2018年5月29日). 2019年7月5日閲覧。
  2. 1 2 3 4 “対空センター AFIS&AEIS” (PDF). 国土交通省航空局 (2026年4月). 2023年6月7日閲覧。
  3. 1 2 国土交通省航空局交通管制部運用課. “運航拠点・対空集約実施計画（案）” (PDF). 日本航空機操縦士協会. 2022年1月16日閲覧。
  4. ↑ 国土交通省航空局交通管制部運用課. “運航拠点・対空集約実施計画 ＦＡＱ” (PDF). 日本航空機操縦士協会. 2022年1月16日閲覧。
  5. ↑ “福岡対空センター構築に係る基本設計”. NJSS (2023年4月18日). 2024年2月26日閲覧。
  6. ↑ 『月刊エアライン（2025年12月号）』イカロス出版、2025年12月1日、18頁。
  7. ↑ 航空管制の現状 - 国土交通省 航空局 交通管制部 管制課長 石川 誠（2025年度ATSシンポジウム資料）（2026年3月30日閲覧）
  8. ↑ 夜：現地管制運用時間外のみ/R：リモートRADIO/＊：同一運用

関連項目

外部リンク

関連記事

飛行場管制レディオ空港