南出羽駅
| 南出羽駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年3月） | |
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みなみでわ Minami-Dewa | |
 | |
| 所在地 | 山形県山形市大字北浦[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線（山形線） |
| キロ程 | 93.6 km（福島起点） |
| 電報略号 | ミテ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
161人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）3月5日[1] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
南出羽駅（みなみでわえき）は、山形県山形市大字北浦[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
歴史
- 1952年（昭和27年）3月5日：日本国有鉄道奥羽本線羽前千歳駅 - 漆山駅間に開業（旅客駅）[2]。開業当初は下記の停車場と相互間の旅客のみ取り扱った[2]。
- 奥羽本線米沢駅 - 新庄駅間各駅
- 仙山線楯山駅 - 山寺駅間各駅
- 左沢線各駅
- 仙台駅
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2000年（平成12年）：現在の駅舎が完成。ホームを西側から東側に移転。
- 2024年（令和6年）
駅名の由来
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。1993年（平成5年）時点では、線路の青森方に向かって左手（西側）に待合室付きの50メートルほどのホームがあるのみであった[6]。このため、客車列車はすべて通過し、一部時間帯に気動車列車が停車するのみであった。
しかし、山形新幹線の新庄延伸に伴い、6両電車が停車可能なホームと待合所が線路東側に新設された。この待合所は駅周辺に広がる公園の利用者が寄付したもので、開放的かつ清潔である。ホームと駅舎は同じ高さにあるが、両者は橋で結ばれており、その下には別の道が通っている。
山形駅管理の無人駅である。ホーム上に乗車駅証明書発行機と簡易Suica改札機が設置されている。また、数台分の駐車場と、屋根付きの駐輪場を備えている。
改札口（2024年3月）
ホーム（2024年3月）
利用状況
「山形県の鉄道輸送」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった[7]。山形県立中央病院が南出羽駅前に移転したことにより、乗降客数が飛躍的に増加した。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 23 | [7] |
| 2001年（平成13年） | 81 | |
| 2002年（平成14年） | 116 | |
| 2003年（平成15年） | 167 | |
| 2004年（平成16年） | 161 | |
駅周辺
駅周辺には公園が広がっている。
隣の駅
脚注
- 1 2 3 4 5 “駅の情報（南出羽駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月18日閲覧。
- 1 2 3 大蔵省印刷局, ed (1952-03-05). “日本国有鉄道公示 第68号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (7546).
- ↑ 『山形県のSuica利用がますます便利になります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東北本部、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。2023年12月15日閲覧。
- ↑ 『山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2022年7月22日。オリジナルの2022年7月22日時点におけるアーカイブ。2022年7月22日閲覧。
- ↑ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月4日閲覧。
- ↑ 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『奥羽・羽越480駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年9月20日、39頁。ISBN 4-09-395403-8。
- 1 2 “09.（図表）駅別乗車人員の推移” (PDF). 『山形県の鉄道輸送』令和5年度版. 山形県 (2024年3月). 2024年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（南出羽駅）：JR東日本
