南港口駅

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南港口駅
駅全景
なんこうぐち
Nanko-guchi
◄P15 南港東 (0.6 km)
(1.3 km) 平林 P17►
所在地 大阪市住之江区南港東1丁目
北緯34度36分49.77秒 東経135度26分45.58秒 / 北緯34.6138250度 東経135.4459944度 / 34.6138250; 135.4459944座標: 北緯34度36分49.77秒 東経135度26分45.58秒 / 北緯34.6138250度 東経135.4459944度 / 34.6138250; 135.4459944
駅番号  P16 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 ●南港ポートタウン線(ニュートラム)
キロ程 5.4 km(コスモスクエア起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,028人/日(降車客含まず)
-2023年-
乗降人員
-統計年度-
4,061人/日
-2023年-
開業年月日 1981年(昭和56年)3月16日[1]
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南港口駅(なんこうぐちえき)は、大阪府大阪市住之江区南港東一丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線(ニュートラム)の駅。駅番号はP16。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口は住之江公園寄りの1か所のみである。

当駅は、南港運輸事務所に所属し、住之江公園駅の被管理駅である。なお、当駅は2020年(令和2年)12月下旬頃から開始した大規模改修により、ホーム、トイレなどの設備が更新された。

のりば

番線路線行先[2]
1 P 南港ポートタウン線
(ニュートラム)
住之江公園方面
2 中ふ頭・コスモスクエア方面

出口

出口番号 出口周辺 備考
1 陸運局
2 7:30-20:55
3 港南造形高校 エレベーターあり

利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員は4,061人(乗車人員:2,028人、降車人員:2,033人)である[大阪府 1]。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度調査日乗車人員降車人員乗降人員
1990年11月6日 2,9102,8355,745
1995年[注 1]2月15日 2,6142,5775,191
1998年11月10日 2,5352,3714,906
2007年11月13日 2,4342,4604,894
2008年11月11日 2,4582,4374,895
2009年11月10日 2,3482,3754,723
2010年11月9日 2,3072,3434,650
2011年11月8日 2,3882,3724,760
2012年11月13日 2,3012,2824,583
2013年11月19日 2,3532,3544,707
2014年11月11日 2,3252,3154,640
2015年11月17日 2,3072,2794,586
2016年11月8日 2,3622,3544,716
2017年11月14日 2,4052,3734,778
2018年11月13日 2,3952,3454,740
2019年11月12日 2,3882,4024,790
2020年11月10日 2,1242,1144,238
2021年 11月16日 2,025 2,015 4,040
2022年 11月15日 2,025 2,006 4,031

駅周辺

その他

  • 「南港口」という駅名から、大阪南港(フェリー乗り場)の最寄り駅と間違える人が多く、当駅のホームには「フェリー乗り場にお越しの人は、フェリーターミナル駅で下車下さい」という貼紙がなされている。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
P 南港ポートタウン線(ニュートラム)
南港東駅 (P15) - 南港口駅 (P16) - 平林駅 (P17)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

注釈

  1. ↑ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

本文

  1. 1 2 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '82年版』ジェー・アール・アール、1982年3月1日、134頁。
  2. ↑ “Osaka Metro|南港口”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。

利用状況

  1. ↑ “路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日)” (PDF). Osaka Metro. 2024年12月6日閲覧。

関連項目

外部リンク