この項目では、千葉県にあった成田鉄道の駅について説明しています。開業以前に名称が「多古駅」になる予定だった小田急小田原線の駅については「足柄駅 (神奈川県)」をご覧ください。

多古駅
たこ Tako
◄染井 (2.2** km) (3.4 km) 下総吉田►
上は初代の所在地、下は2代目の所在地
所在地	千葉県香取郡多古町多古 北緯35度44分10.6秒 東経140度28分6.7秒 / 北緯35.736278度 東経140.468528度 / 35.736278; 140.468528 (多古駅 (初代))（初代） 北緯35度43分50.8秒 東経140度28分8秒 / 北緯35.730778度 東経140.46889度 / 35.730778; 140.46889 (多古駅 (2代目))座標: 北緯35度43分50.8秒 東経140度28分8秒 / 北緯35.730778度 東経140.46889度 / 35.730778; 140.46889 (多古駅 (2代目))（2代目）
所属事業者	成田鉄道
所属路線	多古線
キロ程	20.8** km（成田起点）
開業年月日	1911年（明治44年）10月5日
廃止年月日	1946年（昭和21年）10月9日***
* 1928年（昭和3年）9月25日移転 ** 廃止直前のデータ *** 1944年（昭和19年）1月11日より休止
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多古駅（たこえき）は、千葉県香取郡多古町多古にあった成田鉄道多古線の駅（廃駅）である。

解説

当初千葉県営鉄道として軌間600 mmの路線で開通した際は多古町の市街地の中心部に駅が設置されたが、後の八日市場延伸および軌間1067 mmへの改軌に際して従来の駅より南側へ移転した。なお、改軌時の経路変更を巡って事態が紛糾し、八日市場延伸から改軌までの数年間、従来の多古駅とは別に1067 mm軌道上（移転後の多古駅の位置）に多古仮駅が存在する事態になっていたという^[1]。

歴史

• 1911年（明治44年）10月5日：千葉県営鉄道多古線 三里塚 - 多古間延伸開業時に駅開業。
• 1926年（大正15年）12月5日^[2]：千葉県営鉄道多古線 多古 - 八日市場間延伸開業。従来の多古駅の南側に多古仮駅設置。
• 1927年（昭和2年）
  • 4月1日：多古線が成田電気軌道に譲渡、同社の駅となる。
  • 5月13日：成田電気軌道が成田鉄道に改称。
• 1928年（昭和3年）9月25日：多古線 千代田 - 多古間の改軌・路線変更に合わせて多古仮駅を廃止、多古駅を多古仮駅の位置に移転。
• 1944年（昭和19年）1月11日：多古線の休止に伴い駅休止。
• 1946年（昭和21年）10月9日：多古線の廃線に伴い廃駅。

駅構造

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周辺（現在）

初代多古駅周辺

• 多古町役場
• 多古町公民館

2代目多古駅周辺

• 国道296号
• JAかとり多古支店

隣の駅

成田鉄道

多古線

染井駅 - 多古駅 - 下総吉田駅

脚注

参考書籍

• 今尾恵介監修 『日本鉄道旅行地図帳3号 関東1』（新潮社 2008年、 ISBN 978-4-10-790021-0）

関連項目

• 廃駅
• 廃線

表 話 編 歴 成田鉄道多古線（廃線）
成田 西成田 東成田 法華塚（wikidata） 三里塚 千代田 五辻（wikidata） 飯笹（wikidata） 染井（wikidata） 多古 下総吉田 豊栄（wikidata） 西八日市場（wikidata） 八日市場
旧線（1928年路線変更）	成田 成田裏（wikidata） 東成田…

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