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大甲駅

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大甲駅
駅舎
大甲ダージャー Dajia
◄日南 (4.6 km) (5.3 km) 台中港►

所在地	台中市大甲区中山路1段828号北緯24度20分40.1秒東経120度37分36.9秒 / 北緯24.344472度東経120.626917度 / 24.344472; 120.626917
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	二等駅
駅コード	2200^[1] （旧）128^[2]
所属路線	■海岸線（海線）
キロ程	54.0*km（竹南起点） 179.4 km（基隆起点）
電報略号	ㄐㄚ
駅構造	地上駅
ホーム	単式・島式 2面3線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	（台糖）1912年 7月1日（台鉄）1922年 10月11日
廃止年月日	（台糖）1970年 9月1日
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大甲駅
各種表記
繁体字：	大甲車站
簡体字：	大甲车站
拼音：	Dàjiă Chēzhàn
通用拼音：	Dàchiă Chējhàn
注音符号：	ㄉㄚˋ ㄐㄧㄚˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	ダージャーチャーヂャン
台湾語白話字：	Tāi-kah Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Thai-kap Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	だいこうえき
英文：	Dajia Station
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大甲駅（だいこうえき）は、台湾台中市大甲区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。海線では最も大きな駅となり、自強号、莒光号、区間快車、区間車の全列車が停車。

歴史

1912年（明治45年）7月1日 - 北港製糖（大日本製糖の前身）月眉製糖工場（月眉糖廠）大甲線後里庄（現・后里）～大甲旅客取扱開始に伴い大甲駅開業^[3]^[4]。
1922年（大正11年）10月11日 - 総督府鉄道海岸線大甲駅開業^[5]。
1937年（昭和4年） - 糖業線大甲駅が海岸線駅の西側（戦後の光明路）に旅客業務を移転^[6]^(p1727)。
戦後は大日本製糖大甲線は台湾糖業后甲線になり、総督府鉄道は台鉄に接収された。
1966年2月 - 台鉄新駅舎供用、構内は跨線橋から地下道に切り替わる^[6]^(p1740)。
1970年（民国59年）
- 9月1日 - 台糖后甲線営業停止^[7]。
- 11月 - 台糖后甲線正式廃止^[6]^(p1742)。光明路の駅舎跡地は豊原客運（中国語版）のバス営業所となった^[8]。

駅構造

単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。

のりば

1	1	■西部幹線（上り・下り）	通霄・新竹・台北方面沙鹿・彰化・高雄方面
2 3	2A 2B	■西部幹線（上り）	通霄・新竹・台北方面
		■西部幹線（上り待避）	通霄・竹南・新竹方面
		■西部幹線（下り待避）	沙鹿・彰化方面
		■西部幹線（上り・成追線経由台中線直通）	新烏日・台中・豊原方面

利用状況

台糖
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1955	130,082	154,877	284,959	^[9]	356	781
1956	197,266	223,447	420,713	^[10]	539	1,149
1957	281,759	314,614	596,373	^[11]	772	1,634
1958	273,494	310,232	583,726	^[12]	749	1,599
1959	321,552	283,490	605,042	^[13]	881	1,658
1960	268,576	299,916	568,492	^[14]	734	1,553
1961	262,258	287,476	549,734	^[15]	719	1,506
1962	268,026	242,353	510,379	^[16]	734	1,398
1963	206,934	236,120	443,054	^[17]	567	1,214
1964	175,923	201,167	377,090	^[18]	481	1,030
1965	226,858	217,746	444,604	^[19]	622	1,218
1966	234,953	233,795	468,748	^[20]	644	1,284
1967	93,871	80,932	174,803	^[21]	257	479
1968	44,093	51,843	95,936	^[22]	120	262
1969	資料なし
1970	8,900	8,900	17,800	^[23]	37	73

台鉄(-2000年)
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1946	264,610	292,885	557,495	^[24]	725	1,527
資料なし
1955	346,941	356,562	703,503	^[9]	951	1,927
1956	353,831	358,450	712,281	^[10]	967	1,946
1957	445,733	442,047	887,780	^[11]	1,221	2,432
1958	507,395	493,001	1,000,396	^[12]	1,390	2,741
1959	482,900	459,081	941,981	^[13]	1,323	2,581
1960	471,467	444,379	915,846	^[14]	1,288	2,502
1961	517,418	486,106	1,003,524	^[15]	1,418	2,749
1962	479,005	453,165	932,170	^[16]	1,312	2,554
1963	476,189	458,709	934,898	^[17]	1,305	2,561
1964	575,145	565,302	1,140,447	^[18]	1,571	3,116
1965	630,814	609,665	1,240,479	^[19]	1,728	3,399
1966	737,968	720,025	1,457,993	^[20]	2,022	3,995
1967	935,918	915,532	1,851,450	^[21]	2,564	5,072
1968	962,052	934,418	1,896,470	^[22]	2,629	5,182
1969	資料なし
1970	739,686	723,395	1,463,081	^[23]	2,027	4,008
1971	754,819	727,390	1,482,209	^[25]	2,068	4,061
資料なし
1975	633,479	599,675	1,233,154	^[26]	1,736	3,379
1976	614,890	581,979	1,196,869	^[27]	1,680	3,270
1977	523,597	501,435	1,025,032	^[28]	1,435	2,808
資料なし
1980	544,700	521,432	1,066,132	^[29]	1,488	2,913
1981	522,268	499,830	1,022,098	^[30]	1,431	2,800
1982	488,137	468,103	956,240	^[28]	1,337	2,620
1983	461,079	425,505	886,584	^[31]	1,263	2,429
1984	453,974	398,730	852,704	^[32]	1,240	2,330
1985	420,836	410,111	830,947	^[33]	1,153	2,277
1986	395,066	400,478	795,544	^[34]	1,082	2,180
1987	390,739	408,616	799,355	^[28]	1,071	2,190
1988	428,310	453,019	881,329	^[35]	1,170	2,408
1989	386,901	407,884	794,785	^[36]	1,060	2,177
1990	399,772	413,012	812,784	^[37]	1,095	2,227
1991	414,249	415,927	830,176	^[38]	1,135	2,274
1992	444,601	423,724	868,325	^[28]	1,215	2,372
1993	512,204	478,964	991,168	^[39]	1,403	2,716
1994	526,405	474,180	1,000,585	^[40]	1,442	2,741
1995	524,032	470,628	994,660	^[41]	1,436	2,725
1996	550,326	488,402	1,038,728	^[42]	1,504	2,838
1997	620,911	549,766	1,170,677	^[28]	1,701	3,207
1998	617,239	546,473	1,163,712	^[43]	1,691	3,188
1999	645,542	596,160	1,241,702	^[44]	1,769	3,402
2000	644,587	640,260	1,284,847	^[45]	1,761	3,511

台鉄(2001年-)
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
2002	621,183	610,068	1,231,251	^[28]	1,702	3,373
2003	562,952	554,648	1,117,600	^[46]	1,542	3,062
2004	568,257	557,803	1,126,060	^[47]	1,553	3,077
2005	549,507	543,317	1,092,824	^[28]	1,505	2,994
2010	825,165	788,361	1,613,526	^[48]	2,261	4,421
2011	894,288	858,074	1,752,362	^[49]	2,450	4,801
2012	929,017	880,171	1,809,188	^[50]	2,538	4,943
2013	937,469	885,552	1,823,021	^[51]	2,568	4,995
2014	918,903	880,732	1,799,635	^[52]	2,518	4,931
2015	922,118	914,790	1,836,908	^[53]	2,526	5,033
2016	960,428	942,372	1,902,800	^[54]	2,624	5,199
2017	994,882	981,505	1,976,387	^[55]	2,726	5,415
2018	1,001,778	1,004,636	2,006,414	^[56]	2,745	5,497
2019	1,028,802	1,040,953	2,069,755	^[57]	2,819	5,671
2020	848,158	841,283	1,689,441	^[58]	2,317	4,616
2021	680,386	677,420	1,357,806	^[59]	1,864	3,720

駅周辺

隣の駅

台湾鉄路管理局

海岸線（海線）

日南駅 - 大甲駅 - 台中港駅

脚注

註釈

出典

↑ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
↑ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
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↑ 鉄道省 (1937年12月28日). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. p. 536. 国立国会図書館
↑ 台湾総督府 (1922年9月17日). "台湾総督府告示第141号". 官報. 1922年11月11日 (第3085号 ed.). 大蔵省印刷局. pp. 314–315. 竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス国立国会図書館
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↑ “后里大甲間，台糖小火車，九一起停駛”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). (1970年8月24日)
↑ 「鐵道情報」雜誌總編輯鄧志忠. "舊線跡踏查系列－月眉糖廠鐵道簡介". ≪海洋與鐵道的記憶≫. 2004年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
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1 2 臺中縣政府主計室 (1959年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國47年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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1 2 臺中縣政府主計室 (1960年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國48年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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1 2 臺中縣政府主計室 (1964年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國52年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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1 2 臺中縣政府主計室 (1967年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國55年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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1 2 臺中縣政府主計室 (1969年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國57年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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↑ "臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度", 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會, 国家図書館, p. 28, 1947年5月
↑ 臺中縣政府主計室 (1972年6月). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國60年度 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網.
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1 2 3 4 5 6 7 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634–638. ISBN 978-986-02-5144-9。
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↑ "107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
↑ "108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
↑ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
↑ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

台湾鉄路管理局

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（旧）台中運務段大甲車站 - ウェイバックマシン（繁体字中国語）

表話編歴海岸線（海線）
（縦貫線 (北段)<<）竹南談文談文南（信）大山後龍龍港白沙屯新埔通霄苑裡日南大甲（台中港線<<）台中港清水沙鹿龍井大肚追分（>>成追線） *~~大肚渓北（信）~~ （台中線<<）大肚渓南（信）金馬（計画中）彰化（>>縦貫線 (南段)）
*~~打消線~~は廃止設備

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