大鵜取駅

マルコヴォ駅 大鵜取駅
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ст. Марково
所在地	ロシア連邦 極東連邦管区サハリン州 北緯48度47分52秒 東経142度53分20秒 / 北緯48.79778度 東経142.88889度 / 48.79778; 142.88889 (マルコヴォ駅 大鵜取駅)
駅番号	995704
所属事業者	ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種類	貨客駅 грузопассажирская
駅名変遷	1930年-1946年 : 大鵜取（おおうとる）
所属路線	コルサコフ─ノグリキ線
キロ程	コルサコフ起点　277.0 km
開業年月日	1930年11月3日
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大鵜取駅（おおうとるえき）は、樺太元泊郡知取町に存在した鉄道省樺太東線の駅。

歴史

• 1930年（昭和5年）11月3日 - 樺太鉄道知取駅 - 南新問駅間(32.5km)延伸開業により設置。当時の読みは「おおうとり」。
• 1941年（昭和16年）
  • 3月31日 - 読みを「おおうとる」に変更。
  • 4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道樺太東線の駅となる。
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。
• 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
  • 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「マルコヴォ サハリンスコエ」。

駅名の由来

当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「ポロ・コタン・ウトル」（大きな村同士の中間）による（ポロ＝大　のみ和訳）^[1]。

運行状況

（1944年当時^[2]）

• 1945年現在、鉄道は上り元泊駅行き2本と白浦駅行きと大泊駅行きと大泊港駅行き各1本であった。下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行きが1本であった。

隣の駅

鉄道省樺太鉄道局

樺太東線

柵丹駅 - 大鵜取駅 - 茂受駅

脚注

1. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.415
2. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実 p.60

表 話 編 歴 樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線）
大泊港 栄町 大泊 楠渓町 一ノ沢 *二ノ沢 三ノ沢 *南貝塚 貝塚 新場 中里 豊南 *清川 大沢 豊原 北豊原 豊北 南小沼 小沼 富岡 深雪 大谷 小谷 落合 新栄浜 白鳥湖 相浜 富浜 白浜 小田寒 真苫 保呂 *北辺計礼 白浦 真縫 （三浦峠信号場） 近幌 （蛯毛信号場） 白石沢 *帆寄 馬群潭 （帆矢向信号場） （南沢信号場） 元泊 樫保 *樫保温泉 北樫保 幌内保 東礼文 遠古丹 知取 柵丹 大鵜取 茂受 新問 泊岸 内路 床佐 敷香 中敷香 江須 上敷香 大木 初問 保恵 千輪 亜屯 気屯 古屯
支線	落合 栄浜 栄浜海岸
*斜字は1943年までに廃止された駅