読む編集履歴表示

尾幌

ウィキペディアから、無料の百科事典

尾幌
町丁
尾幌駅
北緯43度1分6.5秒東経144度42分13.91秒 / 北緯43.018472度東経144.7038639度 / 43.018472; 144.7038639座標: 北緯43度1分6.5秒東経144度42分13.91秒 / 北緯43.018472度東経144.7038639度 / 43.018472; 144.7038639
座標位置：尾幌駅付近
都道府県	北海道
郡	厚岸郡
市町村	厚岸町

人口情報（2023年12月31日）
人口	217 人
世帯数	120 世帯
郵便番号	088-0871
市外局番	0153
ナンバープレート	釧路
ウィキポータル日本の町・字ウィキポータル北海道ウィキプロジェクト日本の町・字
テンプレートを表示

尾幌（おぼろ）は、北海道厚岸郡厚岸町にある地名。郵便番号は088-0871^[1]。本項では隣接する来別（らいべつ、郵便番号088-0872^[2]）についても記載する。

地理

厚岸町西部に位置し、敏内、沖万別、苫多、門静、乙幌、来別、上尾幌、ルークシュポール、釧路町仙鳳趾村に隣接する。地区内を根室本線と国道44号が横断している。

来別は尾幌、上尾幌、門静、乙幌のほか、片無去とも隣接する。

河川

尾幌川
ルークシュポール川
オタクパウシ川

歴史

尾幌の開拓の歴史は古く、1870年（明治2年）には後に厚岸町長となる村林謙吉が移り住んでいる。1899年（明治32年）には鵡川（現在のむかわ町）に入植したものの洪水の被害に遭った21戸が尾幌に移り住み、4月26日には尾幌村が開村している^[3]。米や大豆、小豆を除けば相応に収穫量があったものの、洪水の被害を受けやすかったころから農業で生計を立てるものは少なく、1901年（明治34年）に殖民道路が開通したことで林業が主産業となった^[4]。

1931年（昭和6年）から1932年（昭和7年）には同地でニシンの不漁と森林資源の枯渇が同時に発生したことで酪農への転換を図り、八雲と根室からエアシャー種（英語版）を導入して以降、酪農が主産業となっており^[3]、1967年（昭和42年）からは国営パイロット事業がすすめられた^[5]。

地名の由来

アイヌ語で「河口の大きい川」を意味する「オ・ポロ・ペッ」が由来とされる^[5]。

沿革

1899年（明治32年）4月26日 - 尾幌村が開村。
1900年（明治33年） 7月1日 - 厚岸町が一級町村制を施行し、厚岸町の一部となる。
2003年（平成15年）7月14日 - 厚岸町字名改正事業に伴って、大字苫多村の字尾幌、尾幌原野、尾幌原野8号線、尾幌原野第1基線、尾幌原野第2基線、尾幌原野西1線、尾幌原野西2線、尾幌原野西3線、尾幌原野西4線、尾幌原野東1線、尾幌原野東2線、来別、苫多、沖万別、モセウシ、大字太田村字オポロマプが尾幌に改称される^[6]^[7]。
- 11月17日 - 大字苫多村字尾幌、尾幌原野10号線、尾幌原野西1線、尾幌原野西4線、ルークシュポール、ポンルークシュポール、来別が尾幌に、大字苫多村字来別、大字太田村字オポロマプが来別に改称される^[6]^[8]。