岩滝口駅

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岩滝口駅
駅舎(2023年4月)
いわたきぐち
Iwataki-guchi
(阿蘇の入江)
◄T15 天橋立 (3.7 km)
(2.9 km) 与謝野 T17►
所在地 京都府宮津市須津705-4
北緯35度33分1.64秒 東経135度9分4.27秒 / 北緯35.5504556度 東経135.1511861度 / 35.5504556; 135.1511861座標: 北緯35度33分1.64秒 東経135度9分4.27秒 / 北緯35.5504556度 東経135.1511861度 / 35.5504556; 135.1511861
駅番号 T16
所属事業者 WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)
所属路線 ■宮津線(宮豊線)*
キロ程 32.8 km(西舞鶴起点)
電報略号 イキ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
44人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1925年(大正14年)7月31日[1][2]
備考 無人駅
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岩滝口駅(いわたきぐちえき)は、京都府宮津市須津にある、WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)宮津線の駅である[3]。駅番号はT16。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

愛称駅名は「阿蘇の入江駅」(あそのいりええき)[4][5]。

概要

駅は宮津市内にあるが、鉄道駅の無かった旧岩滝町(現・与謝野町)の玄関駅であるため、岩滝町への入り口という意味で「岩滝口駅」と名称がついている[1]。

普通列車のみ停車。1996年3月16日のダイヤ改正までは、急行「丹後」1号・2号(西舞鶴駅まで普通列車として運転。)5号(西舞鶴駅から普通列車)・8号・9号の停車駅だった。

国鉄・JR時代は駅前のタバコ屋兼宿屋であった、旅館江戸屋[6]のたばこ売り場で切符を販売していた。

また、第2日曜日には、吉津婦人会による、「ふれあい ほっとさろん」を当駅舎内にて開催している[7]。

歴史

駅構造

ホーム(2006年2月)

西舞鶴方から見て線路は西に延び、北側に1面1線のプラットホームがある地上駅。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。

国鉄での開業当初は駅員配置駅であったが無人化され、行き違い施設も設けられていたが撤去された。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
1999156
2000137
2001140
200290
200399
200485
2005123
200696
2007107
2008104
200982
201060
201160
201268
201347
201447
201538
201663
201755
201847
201944

駅周辺

駅前は住宅地となっているが、店舗が点在する。国道は北側、高速道路は南側を通るが、ともに駅から少し離れた所を通る。なお、駅と国道の間は京都府道614号線で結ばれている。

バス路線

駅前に丹海バス「岩滝口」停留所があり、宮津駅・伊根方面への路線を運行している。2006年に丹海バスの当駅乗り入れにより鉄道との接続を改善した。かつての「岩滝口駅前」は「須津」に改称している。

隣の駅

WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)
■宮豊線(宮津線)
快速「丹後路」(下りのみ運転)
通過
普通
天橋立駅 (T15) - 岩滝口駅 (T16) - 与謝野駅 (T17)

脚注

  1. 1 2 3 4 5 6 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、24,27-28頁。
  2. 1 2 3 4 5 6 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、322頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. ↑ 京都丹後鉄道公式サイト
  4. ↑ “岩滝口駅の愛称が「阿蘇の入江」駅に決まりました!”. 北近畿タンゴ鉄道 (2013年6月10日). 2015年11月30日閲覧。
  5. ↑ 「KTR岩滝口駅の愛称決まる 「阿蘇の入江」駅に」『京都新聞』京都新聞社、2013年5月9日、朝刊、19面。
  6. ↑ 現在は廃業し、飲料の自動販売機があるのみである。
  7. ↑ 吉津婦人会から「ほっとさろん」開催 - 宮津市ホームページ、広報誌お知らせ版(9月3日発行)2010年9月3日。[リンク切れ]
  8. ↑ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。

関連項目

外部リンク