新原駅
駅舎（2016年11月）
しんばる
Shimbaru
◄JD14 須恵中央 (1.0 km)
(1.3 km) 宇美 JD16►
所在地 福岡県糟屋郡須恵町大字新原249-1
北緯33度34分44.63秒 東経130度30分32.13秒 / 北緯33.5790639度 東経130.5089250度 / 33.5790639; 130.5089250座標: 北緯33度34分44.63秒 東経130度30分32.13秒 / 北緯33.5790639度 東経130.5089250度 / 33.5790639; 130.5089250
駅番号 JD  15 
所属事業者 九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線 ■香椎線
キロ程 24.1 km（西戸崎起点）
電報略号 シン
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 253人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日 1905年（明治38年）6月3日[2]
備考 無人駅
駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅
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新原駅（しんばるえき）は、福岡県糟屋郡須恵町大字新原にある九州旅客鉄道（JR九州）香椎線の駅である。駅番号はJD15。

歴史

海軍が炭鉱を開設した地で、石炭輸送の為に仮設線路が敷かれて仮営業が行われた。その後敷設されて開業となる。

年表

駅構造

構内踏切（2016年11月）

相対式ホーム2面2線[1]を有する無人駅。ホーム間は構内踏切で結ばれている。

SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う[8]。異常時には遠隔案内に対応する。

のりば

のりば路線方向行先
1 JD 香椎線 上り 香椎・西戸崎方面[9]
2 下り 宇美方面[9]

利用状況

1日の平均乗降人員は以下の通りである[10]。

1日平均人員推移
年度 乗車人員 乗降人員
2018年 565
2021年 253

駅周辺

須恵町の南端部であり駅前には住宅地が広がっている。駅裏手はため池となっている。駅の東寄りの新原バス停前の新原公園と新原公民館の建つ敷地は、かつての海軍炭鉱の第4坑の坑口と、海軍炭鉱の本部事務所跡地で、海軍炭鉱創業記念碑、海軍炭鉱創業記念史碑、元は宇美町桜原にあった海軍炭鉱第3坑の坑口の石組、新原第２竪坑の石碑、海軍炭鉱一の功労者萩尾善次郎技師の胸像、鉱山の山の神の祠等がまとめて展示設置されている公園である。

バス路線

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）
JD 香椎線
須恵中央駅（JD14） - 新原駅（JD15） - 宇美駅（JD16）

脚注

[脚注の使い方]
  1. 1 2 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、24頁。
  2. 1 2 3 4 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、696頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. ↑ “日本国有鉄道公示第280号”. 官報. (1974年3月5日)
  4. ↑ “「通報」●室木線八尋駅ほか16駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1974年3月5日)
  5. ↑ 石川尹巳「香椎線旅客誘致策」『鉄道ピクトリアル』第503号、電気車研究会、1988年11月、88頁。
  6. ↑ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
  7. ↑ 『香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2014年12月22日。オリジナルの2019年1月20日時点におけるアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
  8. ↑ SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。
  9. 1 2 “新原駅 時刻表（JR九州）”. 九州旅客鉄道. 2022年9月13日閲覧。
  10. ↑ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年6月14日閲覧

関連項目

外部リンク

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