新金谷車両区
| 新金谷車両区 | |
|---|---|
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2011年に再設置された転車台 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
|
| 所在地 | 静岡県島田市金谷東2丁目 |
| 鉄道事業者 | 大井川鐵道 |
| 最寄駅 | 新金谷駅 |
| 管轄路線 | 大井川本線 |
| 管轄車両 | 6000系電車、7200系電車、16000系電車、21000系電車、C10形蒸気機関車、C11形蒸気機関車、C12形蒸気機関車、C56形蒸気機関車、E10形電気機関車、E31形電気機関車、ED500形電気機関車、オハ35系客車、スハ43系客車、60系客車、ナロ80形客車、スイテ82形客車、ホキ800形貨車 |
| 車両基地概要 | |
| 配置両数 | 44両 |
| 配置両数 | |
| 蒸気機関車 | 5両 |
| 電気機関車 | 6両 |
| 電車 | 10両 |
| 客車 | 21両 |
| 貨車 | 2両 |
| 合計 | 44両 |
| 備考 | 2025年4月1日時点のデータ |
新金谷車両区(しんかなやしゃりょうく)[注 1]とは、静岡県島田市にある、大井川鐵道の車両基地である。大井川本線新金谷駅構内に併設されている。
大井川本線で運用される車両の整備が行われている。
転車台については過去に存在したものが1970年(昭和45年)9月28日に撤去されたため、2011年(平成23年)に観光政策の一環として島田市によって再設置され[1]、同年10月7日(SLフェスタ2011の初日)に運用が開始された。
配置車両
2025年(令和7年)4月1日時点の配置車両は下記のとおり[2]。
電車
- 元南海電気鉄道6000系。2両編成×1本(モハ6016+クハ6905)が配置されている。
- 元近畿日本鉄道16000系。2両編成×1本(モハ16003+クハ16103)が配置されている。
- 元南海電気鉄道21000系。2両編成×2本(モハ21001+モハ21002・モハ21003+モハ21004)が配置されている。
- 6000系
(2024年12月30日) - 7200系
(2016年8月18日) - 16000系
(2012年4月2日) - 21000系
(2013年7月14日)
蒸気機関車
- 2両(190・227)が配置されている。
- 日本ナショナルトラスト所有の1両(164)が配置されている。
- 1両(44)が配置されている。
- 1979年(昭和54年)6月にタイより帰国し、同年6月29日に搬入[25]。同12月18日付で設計認可。1980年(昭和55年)1月29日に営業運転を開始。2003年(平成15年)12月17日付で休車。2007年(平成19年)10月7日に営業運転を再開[25]。2019年(令和元年)9月2日以降は運用離脱中[注 4]。
- 2015年(平成27年)夏以降、『きかんしゃトーマス』の登場キャラクターである「ジェームス」の意匠を施し、「きかんしゃジェームス号」としても運行されていた[27][28]。
- 今後は135が配置予定。2022年(令和4年)2月12日に搬入。2023年(令和5年)1月より動態復元工事中[29]。
- C10 8
(2010年6月4日) - C11 190
(2014年8月24日) - C11 227
(2015年4月4日) - C12 164
(2012年4月3日) - C56 44
(2012年8月5日) - C11 227「きかんしゃトーマス号」
(2016年6月26日) - C56 44「きかんしゃジェームス号」
(2019年8月19日)
電気機関車
- 2両(E101・E102)が配置されている。
- 元西武鉄道E31形。3両(E32・E33・E34)が配置されている。
- 元大阪窯業セメントいぶき500形。1両(ED501)が配置されている。
- E101
(2014年2月9日) - E34(西武色)
(2024年8月12日) - E34(国鉄風塗装)
(2025年4月28日) - ED501
(2012年4月2日)
客車
- 7両(オハフ33 215・469、オハ35 22・149・435・459・559)が配置されている。
- 10両(スハフ42 184・186・286・304、スハフ43 2・3、オハ47 81・380・398・512)が配置されている。スハフ43形2両は日本ナショナルトラスト所有。
- 日本ナショナルトラスト所有の1両(オハニ36 7)が配置されている。
- C12 164、スハフ43 2・3と同じく書類上は1987年(昭和62年)11月27日付で竣工。
- 元西武鉄道351系・501系。2両(ナロ80 1・2)が配置されている。
- ナロ80 1は1980年(昭和55年)1月28日付でナハ80 1として竣工。1982年(昭和57年)12月17日付で形式変更。
- ナロ80 2は1986年(昭和61年)1月25日付で竣工。
- 元西武鉄道501系。1両(スイテ82 1)が配置されている。
- ナロ80
(2001年1月26日) - スイテ82
(2020年2月9日)
貨車
- ホキ800形
(2007年5月24日)
配置予定の車両
客車
- 元西日本旅客鉄道(JR西日本)12系。5両(スハフ12 129・155、オハ12 341・345・346)が配置予定。
過去の配置車両
電車
- 312系(4両)
- 元西武351系。2両編成×2本(モハ312-クハ512・モハ313-クハ513)が配置されていた。
- 元近畿日本鉄道420系。2両編成×1本(モハ421-クハ571)が配置されていた。
- 元小田急電鉄初代3000形。 5両編成×1本(モハ3001-モハ3002-サハ3003-モハ3004-モハ3005)が配置されていた。
- 元京阪電気鉄道初代3000系。2両編成×1本(モハ3008-クハ3507)が配置されていた。
- 元北陸鉄道6000系。2両(クハ6051・6052)が配置されていた。
- 312系
(1998年8月1日) - 420系
(2008年4月10日) - 3000系(初代)
(1984年11月4日) - 3000系(2代)
(2013年7月14日) - 6010系
(2001年4月1日) - クハ6050形
客車
貨車
脚注
注釈
出典
- ↑ 大井川鐵道(株)新金谷駅でSL転車台お披露目 - ウェイバックマシン(2016年8月29日アーカイブ分) - 静岡県(2011年10月14日)
- 1 2 3 4 『私鉄車両編成表2025』、P.102
- ↑ 『私鉄車両編成表2022』、P.205
- ↑ 12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始 - ウェイバックマシン(2024年12月25日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2024年12月25日)
- ↑ 大井川鐵道株式会社【公式】(@daitetsuSL)のポスト - X(旧:Twitter、2024年12月30日)
- ↑ 「大井川鐵道で6000系が営業運転を開始」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2024年12月31日)
- ↑ 「大井川鉄道に旧東急7200系2両 今冬デビュー見込み - ウェイバックマシン(2014年6月23日アーカイブ分)」-『静岡新聞NEWS』、静岡新聞社(2014年6月22日)
- ↑ 「大井川鐵道7200系 営業運転開始」-『鉄道ホビダス(ニュース)』、ネコ・パブリッシング(2015年2月23日)
- ↑ 電車 7200系 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 『私鉄車両編成表2015』、P.199
- ↑ 『私鉄車両編成表2022』、P.204
- ↑ 『私鉄車両編成表'95年版』、P.159
- ↑ 『私鉄車両編成表'98年版』、P.173
- 1 2 蒸気機関車C10形8号機 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 『鉄道ファン』1994年8月号、P.177
- 1 2 蒸気機関車C11形190号機 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 「鉄道記録帳2003年7月」-『RAIL FAN』2003年10月(No.611)、P.22、鉄道友の会
- 1 2 蒸気機関車C11形227号機 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 2014年夏、蒸気機関車の「きかんしゃトーマス号」走行します! - ウェイバックマシン(2013年11月16日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2013年11月11日)
- ↑ 「【大井川鐵道】〈きかんしゃトーマス号〉運行開始」-『鉄道ホビダス(鉄道投稿情報局)』、ネコ・パブリッシング(2014年7月16日)
- ↑ 「大井川鐵道で「きかんしゃトーマス」の運転開始」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2014年7月14日)
- ↑ SL広場:施設案内 - KADODE OOIGAWA(2025年12月14日閲覧)
- 1 2 蒸気機関車C12形164号機 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- 1 2 蒸気機関車C56形44号機 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 。トーマスフェア千頭駅会場 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 2015年「きかんしゃトーマス」の運転について お知らせ - ウェイバックマシン(2014年12月20日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2014年12月16日)
- ↑ 「大井川鐵道で「きかんしゃジェームス号」の運転開始」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2015年7月13日)
- ↑ 蒸気機関車に再び命を、昭和の汽笛を次世代へ:大鉄100周年企画 - READYFOR(2025年12月14日閲覧)
- 1 2 3 E31形電気機関車 - 大井川鐵道(2025年12月14日閲覧)
- ↑ 「引退の西武機関車、現役復帰へ 大井川鉄道に3両譲渡 - マイタウン埼玉 - ウェイバックマシン(2010年12月11日アーカイブ分)」-『asahi.com』、朝日新聞社(2010年9月11日)
- ↑ 「E31形3両大井川鐵道へ陸送される」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2010年9月13日)
- ↑ 西武E31形電気機関車が営業運転デビューします。 - ウェイバックマシン(2021年10月16日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2017年9月4日)
- ↑ 「【大井川鐵道】もと西武のE34 営業運転開始」-『鉄道ホビダス(鉄道投稿情報局)』、ネコ・パブリッシング(2017年10月16日)
- ↑ 「大井川鐵道でブルートレイン再現の電気機関車お披露目 産経新聞社が塗装変更を支援」-『産経新聞』、産業経済新聞社(2025年3月30日)
- ↑ 「大井川鐵道E31形E34号機が「国鉄型機関車」風塗装に」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2025年3月31日)
- ↑ 「【大井川鐵道】元西武の電機E34、EF65ブルトレ塗装を纏い「ED31 4」に…!」-『鉄道ホビダス(特集・コラム)』、ネコ・パブリッシング(2025年4月1日)
- ↑ 『私鉄車両編成表2018』、P.197
- ↑ 12系客車の車両譲渡について (PDF) - 西日本旅客鉄道(2025年7月18日)
- ↑ 西日本旅客鉄道株式会社から12系客車5両を譲り受けます - 大井川鐵道(2025年7月18日)
- ↑ 「大井川鐵道,JR西日本から12系客車5両を譲受」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2025年7月18日)
- ↑ 12系客車 11月16日営業運転開始! - 大井川鐵道(2025年11月7日)
- ↑ 「「ブルートレイン」復刻 大井川鐵道で出発式 産経新聞社が支援 国鉄時代の塗装に変更」-『産経新聞』、産業経済新聞社(2025年11月16日)
- ↑ 12系客車の入線が決定しました!! - ウェイバックマシン(2018年2月26日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2018年2月26日)
- ↑ 「大井川鐵道,JR西日本から12系客車5両(もと“SLやまぐち”号用)を譲受」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2018年2月26日)
- ↑ 12系の譲渡について - 大井川鐵道社長 鳥塚亮の地域を元気にするブログ(2025年5月20日)
- ↑ 「大井川鐵道、旧「SLやまぐち号」客車など、「使用していない客車」の譲渡を計画」-『鉄道コム(ニュース)』、朝日インタラクティブ(2025年5月19日)
- ↑ 「14系座席車が航送される」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2016年6月10日)
- ↑ 「14系客車4両が大井川鐵道に到着」-『railf.jp(鉄道ニュース)』、交友社(2016年6月11日)
- ↑ JR北海道より14系客室車両導入のお知らせ - ウェイバックマシン(2016年6月13日アーカイブ分) - 大井川鐵道(2016年6月9日)
- ↑ 「JR西が譲渡した12系に関して大井川鐵道 鳥塚亮社長会見(ほぼノーカット)」-『産経鉄道チャンネル』、YouTube(2025年7月25日)
- ↑ 「【大井川鐵道】312系惜別撮影会を実施」-『鉄道ホビダス(鉄道投稿情報局)』、ネコ・パブリッシング(2016年7月8日)
- ↑ 寺田裕一『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』、P.189、JTBパブリッシング(2001年9月19日、ISBN 978-4-533-03982-9)
- ↑ 『私鉄車両編成表'95年版』、P.159
- ↑ 大井川鐵道株式会社【公式】(@daitetsuSL)のポスト - X(旧:Twitter、2016年5月6日)
- ↑ 岸上明彦「他社へ転出した小田急の車両1999年版」-『鉄道ピクトリアル』1999年12月、P.173
- ↑ 岸上明彦「他社へ転出した小田急の車両1999年版」-『鉄道ピクトリアル』1999年12月、P.195
- ↑ 大井川鉄道の「テレビカー」引退へ 京阪から譲渡 - ウェイバックマシン(2013年12月24日アーカイブ分)」- 『静岡新聞』、静岡新聞社(2013年12月19日)
- ↑ 「大井川鐵道で活躍した元京阪3000系電車が引退 - ラストラン後の車内には…」-『マイナビニュース』、マイナビ(2014年2月19日)
- ↑ 「大井川鐵道大井川本線の車両動向」-『鉄道ファン』2018年12月号、P.107
- ↑ 「大井川での活躍後、山中温泉に里帰りしたアルミカー「しらさぎ」 北陸鉄道6010系 - ウェイバックマシン(2024年9月1日アーカイブ分)」-『Yahoo!ニュース』、LINEヤフー(2024年9月1日)
- ↑ 白井良和「私鉄車両めぐり〔126〕 大井川鉄道」-『鉄道ピクトリアル』1984年9月号、PP.46-61
- ↑ 白井良和『私鉄の車両 (14) 大井川鉄道』、P.161、保育社(2002年6月26日、ISBN 978-4-873-66297-8)
参考文献
- 『鉄道ファン』、交友社
- 『鉄道ピクトリアル』、電気車研究会
- 1984年9月号(No.436)
- 1999年12月(No.679)
- ジェー・アール・アール『私鉄車両編成表』、交通新聞社
- '95年版(1995年10月、ISBN 978-4-882-83216-4)
- '98年版(1998年10月5日、ISBN 978-4-882-83219-5)
- 2015(2015年7月21日、ISBN 978-4-330-58415-7)
- 2018(2018年7月18日、ISBN 978-4-330-89718-9)
- 2022(2022年7月14日、ISBN 978-4-330-04122-3)
- 2025(2025年7月22日、ISBN 978-4-330-03925-1)