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益山駅

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座標: 北緯35度56分29.89秒 東経126度56分44.87秒 / 北緯35.9416361度 東経126.9457972度 / 35.9416361; 126.9457972

益山駅
駅舎
익산
イクサン
Iksan
所在地 全北特別自治道益山市益山大路153
所属事業者 韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別 グループ代表駅
駅等級 1級
駅構造 地上駅
ホーム 島式 4面8線
乗車人員
-統計年度-		 4,906人/日（降車客含まず）
-2009年-
乗降人員
-統計年度-		 9,753人/日
-2009年-
開業年月日 1912年3月6日
乗入路線
所属路線 湖南線（KTX列車を含む）
キロ程 87.9 km（大田操車場起点）
◄黄登 (6.7 km)
(7.4 km) 芙蓉►
所属路線 全羅線
キロ程 0.0 km
(2.4km) 東益山►
所属路線 長項線
キロ程 152.8 km（天安起点）
◄木川信号所 (2.3km)
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益山駅
各種表記
ハングル： 익산역
漢字： 益山驛
発音： イクサンニョク
英語表記： Iksan Station
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益山駅（イクサンえき）は、大韓民国全北特別自治道益山市昌仁洞2街にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

概要

湖南線と全羅線の分岐駅であり、さらに湖南高速線、長項線も乗り入れる交通の要所であり、各路線全ての列車が停車する。湖南高速線、湖南線龍山方面から全羅線に直通する列車がある。

また、ソウル駅より長項線を走行してきた観光列車「西海金光列車（G-Train）」も当駅が終着駅である。

なお、湖南高速線は当駅から駅南側の平和陸橋付近まで、湖南線との線路共用区間（線籍上は重複扱い）となっており、今後別線化工事が行われる予定である。

利用可能な路線

駅構造

のりば路線種別行先
1 全羅線（下り） ITX-セマウル・ムグンファ号 全州・南原・順天・麗水エキスポ方面
2 湖南線（下り） ITX-セマウル・セマウル号・ムグンファ号 井邑・光州松汀・光州・木浦・順天（西光州経由）方面
全羅線（下り） KTX 全州・順天・麗水エキスポ方面
3・4 湖南高速線（下り） KTX 光州松汀・木浦方面
全羅線（下り） KTX 全州・順天・麗水エキスポ方面
5・6 湖南高速線（上り） KTX 公州・龍山方面
7 湖南線（上り） ITX-セマウル・ムグンファ号 論山・西大田・天安・水原・龍山方面
8 全羅線（上り） KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号 論山・西大田・天安・水原・龍山・幸信方面
湖南線（上り） KTX 論山・西大田・天安牙山・光明・龍山・幸信方面
9・10 長項線（上り・下り） セマウル号・ムグンファ号 群山・長項・大川・洪城・龍山・西大田方面

駅周辺

日本統治時代の裡里駅舎（1938年）
朝鮮戦争中の1950年9月、仁川上陸作戦の欺瞞のために裡里駅ヤードを爆撃する米軍のB-26爆撃機
旧駅舎（2009年）

歴史

隣の駅

韓国鉄道公社
湖南高速鉄道
KTX（高速線経由）※停車駅は列車により異なる。
公州駅 - 益山駅 - 井邑駅
KTX（全羅線直通）※公州方の停車駅は列車により異なる。
公州駅 - 益山駅 - 全州駅
KTX（西大田経由）
論山駅 - 益山駅
湖南線
咸悦駅 - (黄登駅) - 益山駅 - (芙蓉駅) - (臥龍駅) - 金堤駅
全羅線
益山駅 - (東益山駅) - 参礼駅
長項線
大野駅- (木川信号所) - 益山駅

関連項目