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美唄市民バス

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美唄市民バスの車両
日産ディーゼル・RM
（西武バスからの移籍車）
美唄市民バスの停留所（2007年9月）

美唄市民バス（びばいしみんバス）は、北海道美唄市が市内で運行する自治体バス（廃止代替バス）の名称である[1]。

概要

1972年（昭和47年）に「美唄市営バス」の名称で運行を開始した[2]。これは三菱鉱業バス（のちの美鉄バス）が、美唄市西部の不採算路線を廃止するのに伴い、それを引き継ぐために設定されたものである[3]。

2002年（平成14年）4月1日より「美唄市民バス」として運行開始[1]。同日より市条例が改正され、それまでの美唄市営バスとスクールバスを一体で運用するものとして「美唄市民バス」へ改称された[4][5]。この際、同日に全路線を廃止した美鉄バスの路線を引き継ぎ、美唄市東部の輸送も開始している。

路線は大きく、市の東側を運行する「東線」と西側を運行する「西線」の2つに分けられている[1]。運行は市内に本社を置くバス事業者へ委託されている。

運行受託事業者

2026年（令和8年）4月1日現在、美自校観光バスが運行業務を受託する[6]。

2025年（令和7年）度まで、東線の運行業務はフラワー観光バス[7][8]が行っていたが、美唄市より指名停止処分を受けたことにより（フラワー観光バス#指名停止処分）、同年度をもって打ち切りとなった。

沿革

運賃・乗車券類

市民バスの運賃・乗車券類については以下の通り（2022年6月現在）[11]。

路線

2026年（令和8年）4月1日現在。

東線

美鉄バスの2002年廃止区間を引き継いだ路線である。かっこ内は一部路線のみ経由。「/」はいずれかのみ経由。

2012年4月、アルテピアッツァ美唄 - 国設スキー場間を廃止。同区間は朝の一部便およびスキーシーズンを除き予約制で運行されていた。代替として乗合タクシー（後述）が設定されたものの、2025年10月よりデマンドバス「のるーと美唄」（後述）での運行に変更された。

2015年4月、「アルテピアッツァ美唄 - 東明中央 - 南美唄中央通」系統を廃止（アルテピアッツァ美唄 - 東明中央間は上述の系統が残存するが、東明中央 - 南美唄中央通間は路線全廃）。

西線

スクールバスを兼ねて運行されるため、学校行事により時刻が変更される場合がある。また学校の休校期間は別途定められたダイヤで運行される。土曜・休日は全便運休。

市民バス西線

  • 茶志内・中村・沼の内線（学校の春・夏・冬休みのみ運行）
    • （図書館 -） 市立病院 - 美唄駅 - 北沼 - 中村福祉会館 - 進和（ - 7線 - 美唄駅）
  • 上美唄線（学校の春・夏・冬休みのみ運行）
    • （図書館 -） 市立病院 - 美唄駅 - （尚栄高校） - 拓進 - 上美唄 - 大富 - 分岐点
  • 進徳・拓北線
    • （美唄中学校 -）図書館 - 市立病院 - 美唄駅 - 尚栄高校 - 進徳東団地 - 進徳共栄 - 光珠内 - 21線（- 上美唄 - 美唄駅）

スクールバス利用便

一般混乗便、学校登校日のみ運行。

  • 茶志内線（美唄駅 - 3線5号）
  • 日東線（美唄駅 - 兵村北）
  • 元村・親和線（美唄駅 - 中村福祉会館）
  • 北沼の内・開発線（美唄駅 - すぎうらベーカリー）
  • 西美唄・大富線（美唄駅 - 19線）
  • 山形・沼の内線（美唄駅 - 11号線/上美唄簡易郵便局）
  • 上美唄・開発線（美唄駅 - 上美唄町南）
  • 峰延線2（美唄駅 - 北海道農材工業前）
  • 峰延線3（美唄駅 - 10号橋）
  • 峰延線4（美唄駅 - 光生橋）
峰延・峰樺線の一部区間は、ジェイ・アール北海道バス（岩見沢線：「岩見沢駅 - 峰延 - 石狩月形駅」系統）の廃止代替。

車両

2021年現在、市が保有する自家用バス（白ナンバー）の三菱ふそう・ローザが使用されている[1]。

中型車（首都圏など道外からの移籍車を含む）も使用されていた[12]。

市民バスの全車両には、足の不自由な高齢者・障害者等の乗降を補助するため踏み台を備え付けている[1][12]。乗降に踏み台が必要な乗客は乗務員に申し出る[1]。冬期の降雪期間には安全確保のため踏み台は使用できない[1]。

関連公共交通

以下の交通機関は美唄市民バスには含まれないが、美唄市が企画する公共交通となっている。

乗合タクシー

予約制の乗合タクシーを、以下の地域と美唄市中心部との間を移動する利用者向けに運行している。

以下は2025年10月現在の運行形態である[13]。

  • 運行エリア：日東・茶志内方面、西美唄・開発方面、中村・沼の内方面
    • かつては我路・盤の沢方面にも設定されていたものの、2025年10月より同地域が「のるーと美唄」（後述）の対象エリアに加えられたため、乗合タクシーの対象エリア外となった。
  • 1日3往復、火曜・金曜のみ運行（祝日・年末年始は運休）

のるーと美唄

人工知能（AI）によるルート選定を行うデマンドバス「のるーと美唄」を運行している。2024年10月1日より運行開始（当初は実証運行とされた）[14]。

以下は2026年10月1日現在の運行形態である[15]。

  • 6:30 - 18:30の時間で、予約に応じて運行する。ただし峰延方面は停留所・時刻を定めての運転となる（予約は必要）。
    • 峰延方面は、北海道中央バスの「岩見沢美唄線」が廃止となることに伴い、2026年10月1日から実証実験として運行を開始したものである。また当路線については北海道中央バスの「三笠線」及び三笠市の帰宅支援便（予約制乗合タクシー）と接続させるため、当市と近接する市外の停留所（三笠市の「イオン三笠店」停留所、岩見沢市の「三笠入口」停留所）にも乗り入れる。[16]
  • 日曜は運休（日曜ではない祝日には運行する）。峰延方面は年末年始を除き毎日運行。

脚注

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 市民バスについて 美唄市、2021年8月23日更新、2022年6月22日閲覧。
  2. ↑ 美唄市営バス運行条例（昭和47年条例第1号）
  3. 1 2 美唄市百年史編さん委員会『美唄市百年史』1991年。
  4. ↑ 美唄市民バス運行条例（平成14年3月25日条例第9号、前述の美唄市営バス運行条例を全部改正）
  5. ↑ 美唄市広報ka『メロディー』平成14年4月号
  6. ↑ 市民バス西線からのお知らせ 美唄市、2022年3月30日、2022年6月22日閲覧。問い合わせ先として「美唄自動車学校」の連絡先が掲載されている。
  7. ↑ 業務案内 フラワー観光バス株式会社、2022年6月22日閲覧。
  8. ↑ 市民バス東線 バス路線図 美唄市、2021年8月23日更新、2022年6月22日閲覧。問い合わせ先として「フラワー観光バス株式会社」の連絡先が掲載されている。
  9. ↑ 美唄市議会議事録、昭和63年第1回定例会
  10. 1 2 乗合タクシーについて（東側・西側） 美唄市、2020年12月16日更新、2022年6月22日閲覧。
  11. ↑ 市民バス料金一覧表 美唄市、2019年（令和元年）9月作成、2022年6月22日閲覧。
  12. 1 2 美唄市民バス 踏み台詳細 美唄市
  13. ↑ “乗合タクシーについて（東側・西側）”. 美唄市 (2026年10月9日). 2026年11月4日閲覧。
  14. ↑ “広報びばい メロディー 2024.10”. 美唄市. 2026年11月4日閲覧。
  15. ↑ “「のるーと美唄」峰延方面の実証運行開始について”. 美唄市 (2026年9月29日). 2026年10月1日閲覧。
  16. ↑ “AI デマンドバス「のるーと美唄」峰延方面の運行開始について”. 美唄市 (2026年9月30日). 2026年10月1日閲覧。

参考文献

  • 美唄市百年史編さん委員会『美唄市百年史』1991年。

関連項目

外部リンク

関連記事

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