舘内 端（たてうち ただし、1947年 - ）は、日本の自動車評論家、レーシングエンジニアである。

群馬県桐生市出身。群馬県立桐生高等学校、日本大学理工学部機械工学科卒業^[1]。

日本EVクラブ代表。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

初期の著作は、レース活動にまつわる内容のものだが、1990年代ごろからは、自動車にまつわる環境問題を技術的側面から捉えたものが多い。

レース活動

東京大学宇宙航空研究所（現・文部科学省宇宙科学研究所）勤務の後、ベルコ・レーシング入社。1977年からはフリーランスとして活動し、同年のF1日本グランプリでは高橋国光のチーフ・エンジニアを務める。

1994年、ZEF（ゼロ・エミッション・フォーミュラ）を自費製作し、アメリカの電気自動車レースに参戦、3位入賞を果たす。

低公害車の普及活動

1994年10月、電気自動車レース参戦を機に、日本EVクラブを設立する。｢散々クルマで遊んできたことへの懺悔だ｣との思いから、電気自動車などの環境負荷の小さい自動車の普及や、省エネ運転の啓蒙活動などを行っている。1998年には、それらの活動に対して環境大臣表彰を受けている。

著書

• 高性能シャシーの研究（1982年、山海堂）
• ふしぎ!クルマの超能力―「走る」「曲がる」「止まる」の謎をとく69のカギ（1985年、講談社）
• 高性能エンジントレンド（1986年、グランプリ出版）
• クルマ新時代（1986年、グランプリ出版）
• ベンツとトヨタ（1987年、はまの出版）
• 2001年クルマ社会は崩壊する（1987年、三推社）
• 自動車進化論―最新テクノロジー（1987年、グランプリ出版）
• クルマの速さが見えてきた―「ドライビング・ハイ」を生むメカニズム（1989年、光文社）
• クルマ考現学（1992年、双葉社）
• クルマ運転秘術―ドライビングと身体・感覚・宇宙（1992年、勁草書房）
• マンセルが好きだ!（1992年、双葉社）
• 超絶 スキー&ドライブ論―モータージャーナリスト、雪に還る（1993年、スキージャーナル）
• 中年スキーのすすめ―男40代、奮闘のシュプール（1994年、スキージャーナル）
• さらば、F1グランプリの時代よ!（1994年、山海堂）
• 800馬力のエコロジー―From the Project “EV Le Mans 24 Hours”（1995年、ソニーマガジン）
• すべての自動車人へ―自動車の存亡と環境・エネルギー危機をめぐって（1999年、双葉社）
• ガソリン車が消える日（2000年、宝島社）
• 胸をはってクルマに乗れますか?―美しい自動車社会を求めて（2003年、二玄社）

二玄社発行の自動車雑誌NAVI誌上での連載をまとめたもの。

• ついにやってきた！電気自動車時代―EVが変える！暮らし・経済・社会（2010年、学研新書）

連載

• CAR GRAPHIC（二玄社、月刊誌）
• JAF MATE（日本自動車連盟の会報誌、高校時代の同級生、星野富弘との共同コラム）
• スキージャーナル（スキージャーナル社、月刊誌）

脚注

外部リンク

• 日本EVクラブ
• 2010年に生き残るクルマ 日経エコロミーの連載コラム