花園町駅

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花園町駅
3-A号出入口(2025年2月)
はなぞのちょう
Hanazonocho
◄Y16 大国町 (1.3 km)
(1.1 km) 岸里 Y18►
  • 萩ノ茶屋駅は北東に、今池停留場はその東にある
  • (今船停留場は、当駅の東にある)
所在地 大阪市西成区旭一丁目5-2
北緯34度38分39.73秒 東経135度29分47.89秒 / 北緯34.6443694度 東経135.4966361度 / 34.6443694; 135.4966361座標: 北緯34度38分39.73秒 東経135度29分47.89秒 / 北緯34.6443694度 東経135.4966361度 / 34.6443694; 135.4966361
駅番号  Y17 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 ●四つ橋線
キロ程 6.6 km(西梅田起点)
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
7,999人/日(降車客含まず)
-2023年-
乗降人員
-統計年度-
15,846人/日
-2023年-
開業年月日 1942年(昭和17年)5月10日
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花園町駅(はなぞのちょうえき)は、大阪府大阪市西成区旭一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY17。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地下駅。改札・ホームともに地下1階にある。改札口は両ホームの南北、合計4か所あり、互いのホームは中程の連絡通路で結ばれている。2003年頃までは、西梅田方面行きのホームに売店が営業していた。

当駅は、大国町管区駅に所属しており、岸里駅の被管理駅である。

のりば

番線路線行先[2]
1 Y 四つ橋線 住之江公園方面
2 なんば・本町・西梅田方面

出口

出口番号 出口周辺 接続改札 備考
1 南海電車萩之茶屋駅・西成警察署 北東改札
2 社会福祉研修・情報センター 北西改札
3A 自転車駐車場・シティバスのりば 南東改札 エレベーターあり
3B シティバスのりば
4 おとしよりすこやかセンター・西成区子ども 子育てプラザ

老人福祉センター

南西改札 エレベーターあり

利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員は15,846人(乗車人員:7,999人、降車人員:7,847人)である[大阪府 1]。これは、四つ橋線全駅の中では南隣の岸里駅に次いで少ない。1993年3月4日に堺筋線が動物園前駅 - 天下茶屋駅間が延伸してからは岸里駅ともども影響を受けるようになり、さらに2000年以降は少子高齢化の進行による花園町駅周辺の人口自体の減少もあって、減少傾向がかなり強い。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度調査日乗車人員降車人員乗降人員
1990年 11月6日 13,90813,75527,663
1995年 [注 1]2月15日 10,65910,42721,086
1998年 11月10日 10,09310,14920,242
2007年 11月13日 8,8838,75517,638
2008年 11月11日 9,0458,82917,874
2009年 11月10日 8,5908,46217,052
2010年 11月9日 8,4548,34016,794
2011年 11月8日 8,9598,82817,787
2012年 11月13日 8,4078,18916,596
2013年 11月19日 8,1307,92816,058
2014年 11月11日 7,9787,82815,806
2015年 11月17日 7,7427,59115,333
2016年 11月8日 7,6747,55315,227
2017年 11月14日 7,8927,76015,652
2018年 11月13日 8,1498,08716,236
2019年 11月12日 8,7388,54217,280
2020年 11月10日 7,3547,18314,537
2021年 11月16日 7,266 7,112 14,378
2022年 11月15日 7,661 7,509 15,170

駅周辺

公共施設
  • 西成区老人福祉センター
  • 西成区子ども・子育てプラザ
  • ファミリー・サポート・センター西成
  • 西成花園郵便局
教育
銀行・信用金庫
医療
商業
宿泊施設
  • ホテルブルーメン花園北
劇場
交通

バス路線

最寄り停留所は、花園交差点付近にある地下鉄花園町となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
Y 四つ橋線
大国町駅 (Y16) - 花園町駅 (Y17) - 岸里駅 (Y18)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

注釈

  1. ↑ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

本文

  1. ↑ “四つ橋線 花園町駅の可動式ホーム柵の運用開始について”. Osaka Metro. 2024年12月3日閲覧。
  2. ↑ “Osaka Metro|花園町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。

利用状況

  1. ↑ “路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日)” (PDF). Osaka Metro. 2024年12月3日閲覧。

関連項目

外部リンク