銅鑼湾駅
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東コンコース 
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銅鑼湾駅
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| 銅鑼湾駅 | |
|---|---|
 B出入口 | |
|
銅鑼灣 コーズウェイベイ（トンローワン） Causeway Bay | |
 | |
| 所在地 |
 香港香港島湾仔区銅鑼湾軒尼詩道と怡和街の交差点 |
| 所属事業者 | 香港鉄路有限公司 |
| 所属路線 | ■港島線 |
| キロ程 | 6.38 km（堅尼地城起点） |
| 電報略号 | CAB |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1985年5月31日 |
| 銅鑼湾駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 銅鑼灣站 |
| 簡体字： | 铜锣湾站 |
| 広東語拼音： | Tung4 Lo4 Waan1 Zaam6 |
| 広東語発音： | トンローワン ツァム |
| 日本語漢音読み： | どらわんえき |
| 日本語読み： | コーズウェイベイえき |
| 英文： | Causeway Bay Station |
歴史
[編集]駅構造
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単式ホーム1面1線の上下2層構造になっている。改札は地下1階にあり、1番線ホーム（柴湾方面）は地下2階、2番線ホーム（堅尼地城方面）は地下5階にある。
改札口は3ヶ所（西コンコース・東コンコース・南コンコース）あるが、いずれも独立しており改札内・改札外ではつながっていない。
駅施設の建設は東コンコースがMarples Ridgway/LTAの共同、西コンコースは青木建設、南コンコース（時代広場A出口）は熊谷組、渣甸坊方面出入口（F出入口）は礼頓亜洲がそれぞれ請け負った[2]。
駅階層
[編集]| G 地面 |
- | 出口 |
| 閣樓 | 西コンコース （售票層） |
自動券売機、ATM |
| 東コンコース | 車站通道通往大堂及出口 | |
| L1 コンコース |
西コンコース | 客務中心、ATM |
| 「iCentre」互聯網中心 | ||
| 東コンコース | 客務中心、商店、「e分鐘著數」機 | |
| 恒生銀行、自動券売機、ATM | ||
| L2 番線 |
単式ホーム、左側のドアが開く | |
| ➊番線 | ■港島線柴湾方面→ | |
| L3 コンコース |
南コンコース | 客務中心、自動券売機、ATM |
| 「e分鐘著數」機 | ||
| L5 番線 |
単式ホーム、右側のドアが開く | |
| ➋番線 | ←■港島線堅尼地城方面 | |
駅出口
[編集]- 南大堂
- A - タイムズスクウェア
- 西大堂
- 東大堂
駅周辺
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世界貿易中心
記利佐治街
交通
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隣の駅
[編集]関連項目
[編集]脚注
[編集]- ↑ “【中環集會之後】示威者破壞港鐵站 警銅鑼灣射催淚彈 截查多名年輕人”. 立場新聞. 2019年9月8日. 2019年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2020年5月23日閲覧.
- ↑ p.59. 《地下鐵路港島綫首日通車記念特刊. 1985年5月31日.
外部リンク
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- 香港鉄路公司 - 銅鑼湾駅周辺地図 アーカイブ 2020年6月5日 - ウェイバックマシン
- 香港鉄路公司 - 銅鑼湾駅構内図 アーカイブ 2020年9月26日 - ウェイバックマシン
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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