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集集駅

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集集駅
駅舎
集集ジージー Jiji
◄龍泉 (4.5 km) (7.2 km) 水里►

所在地	台湾南投県集集鎮民生路75号北緯23度49分38秒東経120度47分0秒 / 北緯23.82722度東経120.78333度 / 23.82722; 120.78333
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	簡易駅
駅コード	3434^[1] （旧）254^[2]
所属路線	■集集線
キロ程	20.1 km（二水起点）
電報略号	ㄐㄧㄐ
駅構造	地上駅
ホーム	島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	1922年 1月14日
備考	南投県の指定歴史建築（2004年）
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集集駅
各種表記
繁体字：	集集車站
簡体字：	集集车站
拼音：	Jíjí Chēzhàn
通用拼音：	Jíjí Chējhàn
注音符号：	ㄐㄧˊ ㄐㄧˊ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	ジージーチャーヂャン
台湾語白話字：	Chi̍p-chi̍p Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Si̍p-si̍p Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	しゅうしゅうえき
英文：	Jiji Station
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集集駅
中華民国文化資産
駅舎内
登録名称	集集火車站
等級	歴史建築
文化資産登録公告時期	2004年12月21日
建設年代	1930年2月2日
材質	木造
詳細登録資料

集集駅（しゅうしゅうえき）は台湾南投県集集鎮呉厝里にある台湾鉄路管理局集集線の駅。日本統治時代に建設された駅舎があり、有名な観光地になっている。この駅舎は台湾大地震の際に倒壊したが、関係者の尽力により修復された。駅前には土産物屋が多い。

歴史

1922年1月14日 - 台湾電力株式会社外車埕線の駅として開業^[3]。
1927年5月1日 - 台湾総督府の買収により、鉄道部の駅となる^[4]。
1930年2月2日 - 木造駅舎落成^[5]^(p87)。建材には当時移転した楊梅駅旧駅舎のものが使われた^[5]^(p87)^[6]

^[7]。

1991年9月1日 - 招呼駅に降格^[5]^(p87)。
1999年9月21日 - 921大地震により全線不通となり。、駅舎も大きな被害を受ける。
2001年
- 1月21日 - 集集線全線復旧に伴い営業再開^[8]。
- 2月7日 - 駅舎修復工事竣工式典（実際の完工は1月15日）^[5]^(p87)。
- 12月 - 行政院文化建設委員会（文化部の前身）が開催した台湾歴史建築百景に選出^[9]。
2004年12月21日 - 駅舎が文化資産保存法上の歴史建築に指定。
2021年8月 - 沿線での土砂災害およびトンネル崩落とそれに伴う復旧のため8月14日から19日までの6日間と8月26日以降バス代行により本駅以東が運休。期間は翌年4月末までを予定していたが^[10]、その後の新たな崩落により2022年8月まで再延期されている^[11]。
2022年1月14日 - 開業100周年を祝うべく地域の野良猫を猫駅長「龍蕉Sun（ロンチャオサン^{[注 1]}^[12]）」として迎え入れた。式典には高雄捷運の橋頭糖廠駅で同じく駅長を務める「蜜柑」も参列した^[13]。

駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅^[14]。

のりば

		集集線 (下り)	水里・車埕方面
		集集線 (上り)	二水・田中・彰化方面

利用状況

年別利用推移は以下のとおり。

-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1946	182,229	183,549	365,778	^[15]	499	1,002
1975	139,506	127,217	266,723	^[16]	382	731
1976	136,414	119,976	256,390	^[17]	373	701
1977	125,995	111,127	237,122	^[18]	345	650
1978	資料なし
1979	資料なし
1980	119,333	94,621	213,954	^[19]	326	585
1981	88,233	74,960	163,193	^[20]	242	447
1982	75,834	59,534	135,368	^[21]	208	371
1983	63,644	47,361	111,005	^[22]	174	304
1984	57,921	42,562	100,483	^[23]	158	275
1985	86,241	66,927	153,168	^[24]	236	420
1986	37,919	22,897	60,816	^[25]	104	167
1987	35,752	21,068	56,820	^[26]	98	156
1988	30,942	16,271	47,213	^[27]	85	129
1989	30,814	15,360	46,174	^[28]	84	127
1990	28,938	17,349	46,287	^[29]	79	127
1991	21,644	18,642	40,286	^[30]	59	110
1992	148	24,639	24,787	^[31]	0	68
1993	989	37,916	38,905	^[32]	3	107
1994	4,028	54,819	58,847	^[33]	11	161
1995	6,643	64,738	71,381	^[34]	18	196
1996	46,689	64,009	110,698	^[35]	128	302
1997	136,868	84,862	221,730	^[36]	375	607
1998	173,446	115,866	289,312	^[37]	475	793
1999	136,202	91,432	227,634	^[38]	518	866
2000	1999年9月21日から2001年1月20日まで営業停止

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
2001	289,304	183,095	472,399	^[5]	839	1,369
2002	278,926	180,988	459,914	^[39]	764	1,260
2003	265,577	141,906	407,483	^[40]	728	1,116
2004	187,767	98,560	286,327	^[41]	513	782
2005	197,681	137,594	335,275	^[42]	542	919
2006	203,911	163,251	367,162	^[5]	559	1,006
2007	191,038	161,301	352,339		523	965
2008	206,408	183,519	389,927		564	1,065
2009	196,767	190,559	387,326		539	1,061
2010	110,042	108,777	218,819	^[43]	301	600
2011	139,820	132,792	272,612	^[44]	794	1,549
2012	249,442	234,449	483,891	^[45]	682	1,322
2013	246,927	227,794	474,721	^[46]	677	1,301
2014	266,278	240,725	507,003	^[47]	730	1,389
2015	255,139	238,947	494,086	^[48]	699	1,354
2016	284,390	185,283	469,673	^[49]	777	1,283
2017	282,049	138,489	420,538	^[50]	773	1,152
2018	249,050	127,034	376,084	^[51]	682	1,030
2019	210,144	141,487	351,631	^[52]	576	963
2020	146,743	136,804	283,547	^[53]	401	775
2021	83,579	82,844	166,423	^[54]	229	456

駅周辺

開闢鴻荒石碣（中国語版）
- 清朝統治時代の1887年（光緒13年）に雲林の知事である陳世烈（中国語版）が先住民を討伐し帰順させ、八通関（中国語版）方面への道路を開通させた時の記念として碑文を刻んだ巨石。
化及蛮貊碣（中国語版）
明新書院（中国語版）
「集集鉄路文物館」
- 日本統治時代から台湾大地震の復興に至る集集鎮の歴史を写真パネルなどで紹介。隣接する敷地には蒸気機関車や戦車の実物展示も。棟続きの建物では飲食物や土産物、鉄道グッズを販売。

画像

実物展示されているM24軽戦車

隣の駅

台湾鉄路管理局

集集線

龍泉駅 - 集集駅 - 水里駅

脚注

註釈

↑ 龍角散（拼音: Lóng jiǎo sàn）と同音

出典

↑ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
↑ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
↑ "七私設鐵道第六十表營業哩及營業開始年月日". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26回（大正13年度）. 台湾総督府交通局鉄道部 (Report). 国立国会図書館. 1925年12月18日. p. 196.
↑ 台湾総督府 (1927年4月28日). "台湾総督府告示第54号". 官報. 1927年06月11日 (第134号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 283. 臺灣電力株式會社鐵道二水、外車埕間ヲ官ニ買収シ昭和二年五月一日ヨリ運輸營業ヲ開始ス
1 2 3 4 5 6 游守中、林榮森, ed. (2019年10月). "第一篇交通篇第三章鐵路運輸". 南投縣志 (卷七觀光志 ed.). 南投縣政府文化局. pp. 91–93.
↑ 曾前訓、戚国福、陳映廷, ed. (2008年6月). "台湾懐旧の旅南投篇" (PDF). 台湾観光月刊. 財団法人台湾観光協会 (vol.480): 9.
↑ 林宜潔 (2018年3月). "繼往開來楊梅客庄鐵道史". 桃園客家. 桃園市政府 (第11期): 37. ISSN 2412-1789。
↑ "總統參加集集線通車典禮" (Press release). 中華民国総統府. 2001年1月21日.
↑ “二百多萬張票選歷史建築百景高市玫瑰聖母堂脫穎而出”. 自由時報. (2001年12月18日)
↑ “通車再等8個月！台鐵集集線隧道變形拆除重建　集集-車埕停駛至明年5月初”. 台灣蘋果日報. (2021年9月2日)
↑ “地震、降雨雙重衝擊台鐵集集支線隧道整修延後通車”. 自由時報. (2022年4月12日)
↑ 田兆緯 (2022年1月14日). “超萌貓「龍角散」獲聘台鐵站長　特權！不爽可不上班”. 台灣蘋果日報
↑ “貓站長同框「萌」翻天！集集火車站百週年排字100慶生”. 自由時報. (2022年1月14日)
↑ "臺鐵集集支線基礎設施改善計畫核定本". 中華民国交通部 (Press release). 行政院. 2019年8月. p. 12. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。參、執行策略及方法
↑ "臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度", 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會, 国家図書館, p. 28, 1947年5月
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↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). 中華民國69年臺灣鐵路統計年報各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 70–87.
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↑ "104年報各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
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