青蔵公路
| 青蔵公路 | |
|---|---|
 青藏公路と青蔵鉄路 | |
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 青藏公路 |
| 簡体字： | 青藏公路 |
| 拼音： | Qīngzàng Gōnglù |
| 発音： | チンツァン ゴンルー |
| 英文： | Qinghai-Tibet Road |
青蔵公路（せいぞうこうろ）はチベット高原を横断する道路の一つである。109国道の一部であり、青蔵鉄路開通前は青蔵線（せいぞうせん）と呼ばれていた。基点は青海省西寧市で終点はチベットラサ市、ゴルムド市までは青海湖の南を通り鉄道と離れているが、ゴルムドからラサの間は青蔵鉄路とほぼ平行している。道路の平均高度は海抜4500mで雪線を超えているが、他のチベットへの道路（新蔵公路と川蔵公路）に比べれば道路状況は安定している。青蔵公路の建設は主に人民解放軍により行われた。当時の指導者は慕生忠将軍で青蔵公路の父と称されている。道路はチベット情勢に重要な役割を発揮し、1962年の中印国境紛争に於いて中国軍の最も重要な補給線となった。
規格
国家二級公路幹線であり、道路幅員は10m、最大勾配7%、最高制限速度は時速60kmである。[1]
沿革
里程・海抜
| 省、自治区 | 地級市、自治州、地区 | 県、県級市、地名 | 距離(km) | 標高(m) |
|---|---|---|---|---|
| 青海省 | 西寧市 | 西寧市（起点） | 0 | 2200 |
| 湟源県 | 49 | 2600 | ||
| 海西モンゴル族チベット族自治州 | 都蘭県 | 423 | 3100 | |
| ゴルムド市 | ゴルムド | 783 | 2600 | |
| 納赤台 | 861 | 3600 | ||
| 崑崙山口 | 1000 | 4767 | ||
| 玉樹チベット族自治州 | 五道梁 | 1052 | 4500 | |
| ゴルムド市 | 沱沱河大橋 | 1278 | 4580 | |
| チベット自治区 | ナクチュ市 | タンラ山口 | 1394 | 5231 |
| アムド県 | 1483 | 4700 | ||
| セニ区 | 1621 | 4507 | ||
| ラサ市 | ダムシュン県 | 1785 | 4265 | |
| ヤンパチェン鎮 | 1860 | 4300 | ||
| トゥールン・デチェン県 | 1905 | 3640 | ||
| ラサ市中心部（終点） | 1917 | 3650 |
主な接続路線
青海省
チベット自治区
関連項目
外部リンク
註釈・参考資料
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