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31型フリゲート

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31型フリゲート

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
31型フリゲート
基本情報
艦種 フリゲート
運用者  イギリス海軍
 インドネシア海軍
 ポーランド海軍
建造期間 2022年-現在
原型艦 デンマークイーヴァル・ヒュイトフェルト級
計画数 イギリスの旗:5隻
インドネシアの旗:2隻
ポーランドの旗:3隻
建造数 2隻
前級 26型
次級 32型（英語版）
要目
排水量 5,700トン
全長 138.7m
機関 CODAD方式
主機
電源
  • ロールス・ロイスMTU16V 2000 M41B発電機×4基
最大速力 28ノット (52km/h)
航続距離 9,000海里（17,000 km）
乗員 105名
兵装
搭載機
C4ISTAR TACTICOS戦術情報処理装置
レーダー NS110 対空捜索用
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31型フリゲート（英語: Type 31 frigate）は、イギリス海軍向けに建造されているフリゲートの艦級。各艦の予定艦名からインスピレーション級（英: Inspiration-class）とも称される。

来歴

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2010年の戦略防衛・安全保障見直し（Strategic Defence and Security Review: SDSR）で、イギリス海軍の23型フリゲート13隻の後継艦を建造するGCS（Global Combat Ship）計画が承認され、BAEシステムズが開発作業を受注した[1]。しかし2015年版のSDSRにおいて計画が見直され、GCS計画艦（26型フリゲート）のうち対潜型8隻の計画は維持する一方、汎用型5隻については、より安価な艦に振り替えられることになった[2][3]。

この汎用艦は、当初はGPFF（General Purpose Frigate）と称されていたが[2]、2016年7月の防衛と安全保障に関する講演会において、第一海軍卿フィリップ・ジョーンズ提督によって31型フリゲートと命名された[4]。

国家造船戦略

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フィナンシャル・タイムズ紙は、防衛アナリストの言葉を引用し、国防省、財務省、海軍内部の役人はBAEのクライド造船所の技術と造船能力を維持するという10年前の取り決めに長い間反対しており、この入札競合は海軍造船業界におけるBAEの支配を打破することを意図しているように見えると延べ、31型の入札はBAEを含む入札を除外する可能性があると報じた[5]。しかし国防省は入札は納期短縮とコスト削減のために行われたとして報道を否定した[5]。

国の造船能力を維持するため、2017年の国家造船戦略では、1番艦の就役を2023年とする31型フリゲート艦5隻の初期バッチを発注、そのコストをそれぞれ最大2億5,000万ポンドとし、その後イギリス海軍向けに31型の第2バッチを発注することを提案した[6]。31型はクイーン・エリザベス級航空母艦と同様に、複数の民間造船所でパーツを建造し、中央造船所で組み立てるブロック工法で建造予定である[7]。

設計入札

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2017年、31型の候補として様々な企業から複数の設計が提案された。BAEシステムズ社は、リバー型哨戒艦バッチ2の大幅な改良型「アベンジャー」と、ハリーフ級コルベット（英語版）を大幅に拡張改良した「カットラス」という2つの設計を提案[8]。BMT社は「ベネター110」、ステラ・システムズ社は「スパルタン」、バブコック・インターナショナル（英語版）社は「アローヘッド120」という設計をそれぞれ提案した[8][9][10]。

2017年10月、BAEシステムズは、クライドの造船所（新型のリバー級哨戒艦と26型フリゲートを建造中）の能力の制約を理由に、主契約者としての31型の入札から撤退することを発表。代わりにBAEはキャメル・レアード社との提携を発表し、BAEが設計とシステム統合のノウハウを提供し、キャメル・レアードが主契約者となり、バーケンヘッドの造船所で艦船の組み立てを担当するとした。計画された設計は、イギリス海軍が過去に運用した3つの艦級名にちなみ「Leander」と名付けられた[11]。

2017年11月、BMTとバブコックが31型に関する協力協定を締結したことが発表された。両社はそれぞれの「Venator 110」「Arrowhead 120」のどちらかを選択するのではなく、最良の選択肢を決定するため設計を検討するとした[12]。2018年5月末、バブコックはBMT及びタレス・グループと提携し、デンマークのイーヴァル・ヒュイトフェルト級フリゲートの船体を基にした「Arrowhead 140」の設計を発表した[13]。

2018年7月20日、入札が「適合する入札が不十分」であったため中断されたが、タイムズ紙はこれが国防総省の予算不足によるものであると報道した[13]。その後2018年8月に再開された。

競争設計段階

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2018年12月10日、競争設計段階で3組が選ばれた。

2019年9月12日、31型フリゲート用にアローヘッド140の設計が採用されたことが発表された[14]。2019年11月15日にバブコックと契約が正式に締結され、1隻あたりのコストは2億5,000万ポンド、計画全体の総コストは20億ポンドとされた[14]。

2020年1月20日、議会決算委員会(the Public Accounts Commitee)は国防次官から、1番艦は2023年までに進水するが、就役は2027年になるとの報告を受けた[15]。これは就役時期が2023年になるという以前の発言とは矛盾する。2022年9月に、バブコック・インターナショナル社の企業担当最高責任者ジョン・ハウイ氏は5隻すべてが2028年までに海軍に「引き渡し」されると述べたが、他の報道によると実際の「就役」時期は遅延するとされる[16][17]。

設計

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上記の経緯もあり、31型の設計はデンマーク海軍のイーヴァル・ヒュイトフェルト級フリゲートをベースとしている[2]。ただしイーヴァル・ヒュイトフェルト級はDNVの規定に則って設計されたのに対し、31型はロイド艦艇規定（Lloyd's Register Naval Ship Rules）、北大西洋条約機構（NATO）の艦艇規定（ANEP-77 Naval Ship Code）、そしてイギリス軍の艦艇規定（UK DefStan 02-900 General Naval Standard）に準拠するように改訂されており、区画割りや配管などの設計、生残性に関わる要件などが変更されているとされる[2]。

船型は平甲板型、L/B比は6.8と肥えた船体形状となっている[2]。艦橋後方の上部構造物側面には搭載艇の揚降に用いるための大きな開口部（ボート・ベイ）が設けられており、非使用時はレーダー波の反射を抑えるためのシャッターで覆われている[2]。ボート・ベイは右舷に2か所、左舷に1か所設けられており、パシフィック24（PAC-24）型複合艇を1隻ずつ搭載して、乗船や捜索、麻薬対策のために運用する[18]。このほか、煙突付近の艦内に床面積119平方メートルのミッション・スペースを確保しており、20 ftコンテナ6個を収容して物資輸送に用いることができるほか、コンテナと同サイズにまとめたミッション機材の搭載も可能とされる[2]。

機関はイーヴァル・ヒュイトフェルト級と同じくCODAD方式で、MTU 20V 8000 M71ディーゼルエンジン（出力8 MW, 11,000 hp）を4基搭載して、減速機を介して2軸のスクリュープロペラを駆動する[2]。減速機はRenk社、プロペラと推進軸はMANエナジー・ソリューションズが担当する[2]。また発電機を駆動するため、MTU 16V 2000 M41Bディーゼルエンジン（出力900 kW）4基も搭載される[2]。

装備

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C4ISR

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戦術情報処理装置としては、タレス社のTACTICOSベースライン2を搭載し、OpenSPLICEデータ配信システム（Data Distribution Service: DDS）を組み合わせる[2]。

レーダーもタレス社製で、1面・旋回式のアクティブ・フェーズドアレイ・アンテナを用いたNS110を搭載する[2]。また射撃指揮用として、電子光学センサーを用いたミラドール方位盤も搭載される[2]。一方で、潜水艦探知用のソナーについては報じられておらず、魚雷防御用のSSTD（Surface Ship Torpedo Defence）に組み込まれた魚雷探知機能のみを有する可能性が指摘されている[2]。

武器システム

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艦砲として70口径57mm単装速射砲（ボフォースMk.3）を前甲板に1基搭載するほか、近距離用として70口径40mm単装機関砲（ボフォースMk.4）を前後に1基ずつ搭載する[2][19]。

個艦防空ミサイルとしてはシーセプターが採用されており、最大24セルのVLSが装備される[2]。また2023年5月には、長距離打撃力を付与するためにMk.41 VLSを搭載する構想が明らかにされており、シーセプターのVLSをこちらに統合する可能性も指摘されている[2]。長距離打撃力としては、トマホークまたはFC/ASW (Future Cruise/Anti-Ship Weapon) が搭載されるものとみられている[2]。

格納庫にはマーリンまたはワイルドキャットを収容でき、ヘリコプター甲板はチヌークの運用も可能。

同型艦

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艦名の由来

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本級は「インスピレーション級」とも称される。5隻の艦名はいずれも過去に顕著な功績を残した艦艇の名前を受け継いでいるが、選定基準として将来のイギリス海軍・イギリス海兵隊にとって重要な様々なテーマに沿った「インスピレーション」を与える戦歴の艦名が選ばれている。2021年5月19日、第一海軍卿トニー・ラダキン大将によって艦名および選定理由が発表された。2023年現在、すべての艦は2030年2月までに就役予定である[17]。

一覧表

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# 艦名 建造 発注 起工 進水 就役
F12[20] ヴェンチャラー[21] バブコック
インターナショナル		 2019年
11月15日		 2022年
4月26日[21]		 2025年
6月15日[20]
F08 アクティヴ 2023年
9月16日		 2026年
3月21日
フォーミダブル 2025年
12月9日[22]
ブルドッグ 計画中
キャンベルタウン

輸出型

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2021年6月30日、バブコック社がギリシャ、インドネシア、ポーランド、その他2カ国と31型契約の可能性について協議中であることが報じられた[23]。

インドネシア

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インドネシア国防省は2020年4月に覚え書きに署名し、2021年5月にプロジェクトの予算が遅延という通達されるなど問題こそあったものの、2021年9月16日にバブコック社はPAL インドネシア（英語版）社に対し、インドネシア海軍向けに31型の派生型アローヘッド140 (AH140) 設計を提供するライセンス契約を締結したと発表[24][25]。

このクラスは現地でFregat Merah Putih（レッドホワイトフリゲート）と命名され、 2022年12月9日に1番艦のスチールカットが行われた[26]。イーヴァル・ヒュイトフェルト級と同じくトルコのハヴェルサン（英語版）による戦闘管理システムを選定しており[25]、バブコック社は2023年8月25日に1隻目のフリゲートの起工がスラバヤで行われたと発表した[27]。

同型艦一覧
# 艦名 建造 発注 起工 進水 就役
322 バーラプトラ・デワ（英語版） PAL インドネシア 2021年
9月		 2023年
8月25日[27]		 2025年
12月18日

ポーランド

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2022年3月4日、バブコック社はポーランドのフリゲートの入札で勝利したことを発表。ポーランド国防省はBAEのリアンダー型やティッセンクルップのMEKO 200型を含めてミエチュニク（MIECZNIK）計画として提案された3つの設計案からバブコックのアローヘッド140を選択し、国営企業PGZ（英語版、ポーランド語版）を選定し、3隻を建造を決定した[28]。2023年10月4日には31型フリゲート同様にTACTICOS戦闘管理システム、水上センサー、射撃管制、対潜ソナーのパッケージ供給契約にPGZとタレスは合意した他、Janeによるとイギリス海軍とポーランド海軍の将来的武器共有を見据えて、MBDAの対空ミサイルシステムの導入も検討中と報じられた[29]。

ポーランド側は技術移転を求め、バブコック社、MBDA、タレスなどを協力会社（戦略パートナー）とし、PGZとレモントワ・シップビルド（英語版、ポーランド語版）によってポーランド国内で建造されることが決定された。最初の1隻目の装備は購入することになっているが、それ以降についてはオプションとなっている。取材に応じたPGZの広報によるとオート・メラーラ 76 mm 砲や自国製35mm OSU-35K連装砲の装備も検討していると語った[30]。第二次世界大戦時の駆逐艦に基づいた命名されることとなり、2024年1月31日にグディニャの造船所で最初の1番艦が起工された[31][32]。世界の艦船によれば、艦名はヴィヘル（Wicher）である[33]。

同型艦一覧
# 艦名 建造 発注 起工 進水 就役
ヴィヘル
ORP Wicher		 グディニャ 2022年 2024年
1月31日[32][31]		 2026年
8月13日[34]。
ORP Burza 2025年
12月18日[34]		 2027年予定 2030年予定
ORP Huragan 2026年予定[31] 2028年予定 2031年予定

脚注

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注釈

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出典

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  1. ↑ “BAE signs £127m warship contract” (イギリス英語). 2010年3月25日. 2023年2月5日閲覧.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 井上 2025.
  3. ↑ “Strategic Defence and Security Review 2015”. govement of uk. 2023年2月5日閲覧。
  4. ↑ “First Sea Lord’s defence and security lecture to the City of London” (英語). GOV.UK. 2023年2月5日閲覧。
  5. 1 2 “BAE Systems takes below-deck role on UK’s Type 31 frigate”. Financial Times. 2017年10月18日. 2023年2月5日閲覧.
  6. ↑ “National Shipbuildiing Strategy:the future of naval shipbuilding in the UK”. British Ministry of Defence. 2023年2月5日閲覧。
  7. ↑ “UK shipyards: Five frigates at centre of new strategy”. BBC News (イギリス英語). 2017年9月6日. 2023年2月5日閲覧.
  8. 1 2 Allison, George (2017年9月6日). “The Avenger, a possible yet unpopular contender for the Type 31 Frigate” (英語). 2023年2月5日閲覧。
  9. ↑ Allison, George (2017年7月5日). “Spartan – A contender for the Type 31 Frigate?” (英語). 2023年2月5日閲覧。
  10. ↑ Allison, George (2017年9月8日). “Babcock unveil Arrowhead 120, a contender for the Type 31 Frigate” (英語). 2023年2月5日閲覧。
  11. ↑ navaltoday (2017年10月18日). “BAE Systems teams with Cammell Laird for UK Type 31 frigate build” (英語). Naval Today. 2023年2月5日閲覧。
  12. ↑ Allison, George (2017年11月9日). “Babcock and BMT team up on Type 31e Frigate bid” (英語). 2023年2月5日閲覧。
  13. 1 2 Allison, George (2018年5月31日). “Babcock launches ‘Team 31’, selects Arrowhead 140 design for Type 31e frigate competition” (英語). 2023年2月5日閲覧。
  14. 1 2 Haynes, Deborah (2018年7月25日). “Contest to build a ‘budget frigate’ on hold as MoD runs out of funds”. The Times (英語). ISSN 0140-0460. 2023年2月5日閲覧.
  15. ↑ “Type 31 Programme Acoounting Officer Assessment”. British MInistry of Defence. 2023年2月5日閲覧。
  16. ↑ Bahtić, Fatima (2022年9月12日). “UK: All five Type 31 frigates to be delivered by 2028” (英語). Naval Today. 2023年2月5日閲覧。
  17. 1 2 “Royal Navy formally announces the names of the ‘inspiration class’ Type 31 frigates” (英語). Navy Lookout (2021年5月19日). 2023年2月5日閲覧。
  18. ↑ Romaniello, Federica. “Explained: The new Type 31 frigates” (英語). Forces Network. 2023年2月5日閲覧。
  19. ↑ “UK’s naval balancing act: getting the Type-31 frigate right” (英語). IISS. 2023年2月5日閲覧。
  20. 1 2 Kate Tringham (2025年6月16日). “First UK Royal Navy Type 31 frigate enters water”. janes.com. 2025年6月17日閲覧。
  21. 1 2 Mark Blackburn (2022年4月26日). “Keel laying for Royal Navy’s Type 31 frigate showcases Babcock workforce” (英語). Babcock International. 2023年2月5日閲覧。
  22. ↑ “英31 型フリゲイトの３番艦を起工”. 世界の艦船 (2026年1月22日). 2026年1月23日閲覧。
  23. ↑ Tovey, Alan (2021年6月30日). “Babcock in talks to sell 'budget frigates' to five countries”. The Telegraph (イギリス英語). ISSN 0307-1235. 2023年2月5日閲覧.
  24. ↑ Paul Anderson (2021年9月16日). “Babcock sells first new frigate design licence to Indonesia” (英語). Babcock International. 2023年2月5日閲覧。
  25. 1 2 Rahmat, Ridzwan (2023年8月28日). “PT PAL lays keel for Indonesia's first ‘Red White' frigate” (英語). Janes.com. 2024年6月3日閲覧。
  26. ↑ Rangga Baswara Sawiyya (2022年12月10日). “Pemotongan baja pertama Kapal Fregat Merah Putih telah dilakukan oleh PT PAL” (インドネシア語). AIRSPACE REVIEW. 2026年10月1日閲覧。
  27. 1 2 Paul Anderson (2023年8月25日). “Celebrating the first of two frigates for the Indonesian Navy” (英語). Babcock International. 2024年6月3日閲覧。
  28. ↑ Allison, George (2022年3月4日). “British company Babcock wins Polish frigate competition” (英語). UK Defence Journal. 2023年2月5日閲覧。
  29. ↑ Tringham, Kate (2023年10月5日). “Thales on contract for Miecznik frigate combat system” (英語). Janes.com. 2024年6月3日閲覧。
  30. ↑ Tringham, Kate (2023年8月4日). “Final configuration of first Miecznik frigate revealed a month before construction starts” (英語). Janes.com. 2024年6月3日閲覧。
  31. 1 2 3 Tringham, Kate (2024年2月5日). “Keel for first Polish Swordfish frigate laid” (英語). Janes.com. 2024年6月3日閲覧。
  32. 1 2 “Keel Laying, Gdynia, Poland” (英語). Arrowhead 140. Babcock International (2024年1月31日). 2024年6月3日閲覧。
  33. ↑ “ポーランド向けの新型フリゲイトを起工”. 世界の艦船. 海人社 (2024年2月23日). 2024年6月3日閲覧。
  34. 1 2 “ポーランド歴史的進水式の様子”. navalnews. 2026年8月27日閲覧。

参考文献

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  • 井上孝司「「31」型フリゲイト (特集 イギリス海軍の新鋭艦)」『世界の艦船』第1044号、海人社、90-93頁、2025年8月。 
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