いよ立花駅
| いよ立花駅 | |
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駅舎(2024年5月) | |
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いよたちばな Iyo-Tachibana | |
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| 所在地 | 愛媛県松山市立花2丁目 |
| 駅番号 | ●IY12 |
| 所属事業者 | 伊予鉄道 |
| 所属路線 | ■横河原線 |
| キロ程 | 1.4 km(松山市起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,246[1]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1893年(明治26年)5月7日 |
| 伊予立花駅 | |
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森松線があった当時の駅と汽車(1930年頃) | |
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いよたちばな Iyo-Tachibana | |
| 所属事業者 | 伊予鉄道 |
| 所属路線 | 森松線 |
| キロ程 | 0.0 km(伊予立花起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線* |
| 開業年月日 | 1896年(明治29年)1月26日 |
| 廃止年月日 | 1965年(昭和40年)12月1日 |
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* 単式・島式ホーム2面3線の3番線(現在の2番線) | |
歴史
駅構造
かつては単式・島式ホーム2面3線で、1・2番線を横河原線が、3番線を森松線が使用していたが、森松線廃止後は島式の旧2・3番線を1・2番線と改めて横河原線ホームとして使用している。また、1・2番線の間に中線が有り、機回し線として使用されていた。
交換可能駅で、日中時間帯は当駅で列車交換するダイヤが組まれている。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■横河原線 | 松山市方面 |
| 2 | 久米・梅本・横河原方面 |
駅周辺
バス路線
駅前のバス停からは伊予鉄バスとJR四国バスの路線が発着している。
| 運行事業者 | バス停名 | 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| 伊予鉄バス | 立花駅前 | (13) | 拝志線[5] | 松山市駅 - 大街道 - 立花駅前 - 椿前 - 森松 - 上林皿ヶ嶺登山口 |
| (15) | 森松・砥部線 | 松山市駅 - 大街道口(千舟町通り) - 立花駅前 - 椿前 - 森松 - とべ動物園前 - ニンジニアスタジアム - えひめこどもの城 | ||
| (18) | 森松・砥部線 | 松山市駅 - 大街道 - 立花駅前 - 椿前 - 森松 | ||
| 松山市駅 - 大街道 - 立花駅前 - 椿前 - 森松 - 砥部焼伝統産業会館前 - 断層口 | ||||
| 松山市駅 - 大街道 - 立花駅前 - 椿前 - 森松 - 砥部焼伝統産業会館前 - 大岩橋 | ||||
| 松山市駅 - 大街道 - 立花駅前 - 椿前 - 森松 - 砥部焼伝統産業会館前 | ||||
| JR四国バス | 伊予鉄立花駅前 | 久万高原線 | 松山駅 - 大街道 - 伊予鉄立花駅前 - 椿宮 - 森松本町 - 砥部 - 久万高原 |
隣の駅
脚注
- ↑ “2019年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 伊予鉄道. 2020年11月28日閲覧。
- ↑ “何で「ひらがな」【私鉄に乗ろう 71】伊予鉄道 郊外電車 横河原線 その6(16)”. 鉄道ちゃんねる. エキスプレス (制作プロダクション). 2022年6月4日閲覧。
- ↑ みんなで歩いて暮らせるまちづくり(街路整備) - 松山市
- ↑ 交通結節点整備事業 - 松山市
- ↑ 朝夕のみの運行
関連書籍
- 今尾恵介監修 『日本鉄道旅行地図帳11号 中国 四国』(新潮社 2009年、 ISBN 978-4-10-790029-6)
