コシツェ - ムシナ線

超特急「ユーロシティ(EC)」

• LEOエクスプレス号：　プラハ - プレショフ - キサク - コシツェ (LEO Express社の運行)

  一日2往復運行している。キサク以遠は180号線に直通する。

  過去の運行形態

  2015年12月に一日2往復で運行開始した（それまでは、プレショウに乗り入れていなかった）。当初、キサクはプレショウ - コシツェ間で1回のみ停車で、プレショウ - スピシスカー・ノヴァー・ヴェス間はノンストップであった。

  2019,20年度に限り、キサクを通過していた。

  2020年末より、一日1往復に減便となった他、キサクは2回停車する様になった。

  2021年末より、元の一日2往復に戻り、キサク停車となった。2018年以前と同様、プラハ方面へは短絡線経由で直通する様になった。

  2022年末より、再びキサク通過となった。

特急「エクスプレス(Ex)」

• ブラチスラヴァ - ジリナ - プレショフ - フメンネー　（シャリシャン号）　【週1往復の運行】

  週1往復の運行。オビショヴツェ以西は180号線に、プレショフ以東は193号線に直通する。なお、180号線への直通は短絡線を経由するため、分岐点であるキサクには停車しない。

  2015年以前は、超特急インターシティ(IC)として運行していた。2016-19年度はリーフリク(R)として、2020-22年度は区間リーフリク(RR)として運行していた。

特急「リーフリク(R)」

下記2系統が運行している。

• ポリャナ号：　ブラチスラヴァ - ズヴォレン - コシツェ - プレショフ　【運休中】

  一日1往復の運行（ただし週1日運休）。コシツェ以南は160号線に直通する。2023年12月以降運休中。

  2022年度以前はキサクに停車していた。2023年度以降当面の間運休している^[4]。

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

• コシツェ - キサク - リパニ ( - プラヴェチ )

  平日は毎時1本（ただし一部プレショウ止めあり）、休日は2時間に1本の運行。ほとんどがリパニ止まりで、夏季を除く日曜日のみ週1往復がプラヴェチまで運行する。

  2018年末に運行開始した。かつてはプレショウ以南、平日の朝・午後のみの運行であったが（朝は南行、午後は北行中心）、2023年度よりリパニまで（一部プラヴェチまで）延伸された上に、平日毎時1本、休日2時間に1本の運行となった。

• キサク - プレショウ - バルデヨウ　【土曜・休日運行】

  土曜・休日限定で、一日3往復運行する。プレショウ以北は、普通列車として194号線に直通する。

  2022年度に運行を開始した。2022年度はコシツェ - バルデヨウ間の季節列車で、夏季に2週間間隔で、連続した土日に、一日1往復ずつ運行していた。

• バンスカー・ビストリツァ - プレショウ　【夏季の休日運行】

  夏季の休日限定で、一日1往復の運行。188号線内はノンストップで、180号線に直通する。180号線への直通は短絡線を経由するため、分岐点であるキサクには停車しない。

  2020年以前は、ズリーフレニー・ヴラク(Zr)の種別で運行していた。

• コシツェ - プラヴェチ - スタラー・リュボウニャ　【夏季の土曜・休日運行】

  夏季の休日限定で、一日2往復の運行。途中、プレショウ、プレショウ町、ヴェリキー・シャリシ、サビノウ、リパニに停車し、キサクを通過する。プラヴェチ以西は185号線に直通する。

  2020年以前は、ズリーフレニー・ヴラク(Zr)の種別で運行していて、プレショウ町は通過していた。2021年以前は、プレショウ以北のみ運行していた。

• ベリヤンスキ・エクスプレス号：　ポプラド・タトリ - プラヴェチ - ムシナ　【夏・冬の土曜・休日運行】

  夏季・冬季の休日限定で、一日2往復の運行。途中、プラヴェチ - ムシナ間ノンストップ。プラヴェチ以西は185号線に直通する。

  2019年に「タトリ」号の愛称で運行を開始した。2021年より現在の愛称名となった。2019-22年度は、区間リーフリク(RR)の種別で運行していた。

普通

• チェルナ・ナド・チソウ - コシツェ - プレショウ

  2時間に1本の運行。コシツェ以南は190号線に直通する。

  2023年度に運行を開始した。

• プレショウ - リパニ　【平日運行】

  平日のみ、一日2.5往復の運行。

  過去の運行形態

  2018年度以前は、コシツェ - リパニ間に1-2時間に1本の運行であった。また、コシツェ - プレショウ間の区間運転もあり、この区間は合わせて毎時1本が確保されていた。週2往復のみ（夏季を除く）がリパニ～プラヴェチ間を延長運行し、そのうち週1往復が185号線のスタラー・リュボヴニャ方面に接続する。プラヴェチ - チルチ間は列車が運行していなかった。

  2019年度より、プラヴェチ発着の列車がチルチまで延伸された。

  2023年度より、全列車がプレショウ - リパニ間に短縮され、本数も平日限定で一日2.5往復のみとなった。事実上快速が代替する形となり、プレショウ以南は前述のチェルナ発着便が、リパニ以北は後述のスタラー・リュボウニャ発着便が代替する形となった。オルロウ、チルチの各駅は再び旅客列車が休止された。

• リパニ - プラヴェチ - スタラー・リュボウニャ　【金曜運行】

  金曜日限定で、週1往復の運行。プラヴェチ以北は185号線に直通する。

  2023年度に運行を開始した。

かつての運行種別

• 超特急「インターシティ(IC)」

  かつて、シャリシャン号がこの種別で運行していたが、2015年12月、180号線等の停車駅を増加させた上で、リーフリク(R)に格下げされた。