ソウル交通公社8号線

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ソウル交通公社8号線
810編成
基本情報
国	大韓民国
路線網	ソウル地下鉄、首都圏電鉄
起点	別内駅
終点	牡丹駅
駅数	23
開業	1996年11月23日
所有者	ソウル特別市
運営者	ソウル交通公社
路線構造	地下、高架
路線諸元
路線距離	30.2 km(8号線区間:17.7km、別内線区間12.5km)
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	複線
電化方式	直流1500V・架空電車線方式
保安装置	ATC・ATO
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路線図
凡例
0.0 810 岩寺 1.3 811 千戸 (  ) 2.2 812 江東区庁 3.8 813 夢村土城 (  ) 4.6 814 蚕室 (  ) 5.8 815 石村 (  ) 6.7 816 松坡 7.5 817 可楽市場 (  ) 8.4 818 文井 9.3 819 長旨 (  ) 10.2 820 福井 ソウル特別市/京畿道 11.8 821 南慰礼 12.9 822 山城 14.2 823 南漢山城入口 15.0 824 丹垈オゴリ 15.8 825 新興 16.7 826 寿進 17.7 827 牡丹 (  ) 牡丹車両事務所

ソウル交通公社8号線（ソウルこうつうこうしゃはちごうせん）は、大韓民国京畿道南楊州市にある別内駅から京畿道城南市にある牡丹駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄8号線と呼ばれている。

ラインカラーは●桃色。広域電鉄の別内線と併せて首都圏電鉄8号線を構成する。

ソウル交通公社で唯一2号線の内側に乗り入れない路線で、営業距離が最も短い。

路線データ

• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流1500V・架線集電方式）
• 車両基地：牡丹車両事務所
• 地上区間：福井～山城間の一部
• 走行方向：右側通行

沿革

• 1990年12月29日 - 蚕室駅～牡丹駅間（13.1km）着工。
• 1993年12月 - 岩寺駅～蚕室駅間（4.6km）着工。
• 1996年11月23日 - 蚕室駅～牡丹駅間開業。
• 1999年7月2日 - 岩寺駅～蚕室駅間開業。
• 2015年12月17日 - 別内駅～岩寺駅間（12.5km）着工。
• 2021年12月18日 - 福井駅～山城駅間の地上区間に南慰礼駅開業。
• 2024年8月10日 - 別内駅～岩寺駅間開業^[1]
• 未定 - 牡丹駅～板橋駅間開業。
• 未定 - 別内ビョルガラム駅～別内駅間開業。

運行形態

殆どが全線で運行されている。日中は毎時7/8本（7～8分間隔）でラッシュ時間帯は12/13本（4～5分間隔）。終電の時間帯には可楽市場、蚕室・岩寺止まりの列車も運行される。2024年8月10日以前は殆どの列車が岩寺止まりだったが、別内延伸に伴い岩寺止まりの列車は上下線とも深夜に1本のみとなる。全線の所要時間は51分。

車両

• ソウル交通公社8000系電車（6両編成）

蚕室駅～牡丹駅開業用に15編成、蚕室駅～岩寺駅開業用に7編成、岩寺駅～別内駅開業用に7編成が導入されており、合計29編成で運用される。一方、蚕室駅～岩寺駅開業用に導入された7編成のうち2編成は、7号線放火事件で全焼した車両の代替ならびに7号線の混雑緩和のために転属しており、現在は5編成となる。そのため、岩寺駅～別内駅開業用の車両は転属した2編成の代替新造も含めて合計9編成が製造された。

歴史

8号線は2期地下鉄のうち5号線とともに、比較的早く現在の姿通りの構想があった。

1960～70年代、朴正煕政府はソウルの無許可の板子村を整理する計画を立てることになり、城南市寿井区と中院区一帯（当時の京畿道光州郡中部面一帯）に10万人規模の大団地を造成し、住民を移住させた。しかし、事前計画の不備により光州大団地に到着した住民たちは荒れ地にテントを張らなければならず、基本的な施設や雇用、ソウルへの交通手段も適切に装備されていなかったが、光州大団地一帯が城南市に昇格し、工場と上下水道が整備され、ソウルと城南を結ぶ交通が整備され始めた。

ソウル市は城南市民のための交通対策として、江北市内のアクセシビリティを改善できる蚕室大橋と松坡大路、江南へのアクセス性を改善できる古陵路、光州市アクセス性を改善できるガルマトンネルなどを建設してほしいという要望を受け、ソウルと城南をつなぐ鉄道を建設した。実際に事件当時ソウル市場だった梁鐸植（朝鮮語版）の1期地下鉄計画上では5号線が現在のように江東区、現在の千戸駅から南の地点に牡丹駅を建設する予定であった。

具滋春市長による地下鉄計画でもソウルと城南をつなぐ鉄道は完全に消えず、金浦空港 - 新道林区間と千戸 - 蚕室 - 城南区間で構成されたソウル交通公社5号線がソウル - 城南間で計画されていた。そして1981年のソウル市地下鉄計画で既存の5号線のうち、明日 - オリンピック公園 - 蚕室 - ガラク市場 - 複政 - ガチョン大学 - 牡丹 - ダンデ通りまで続く路線が6号線に分離されたが、現在の5号線と8号線、盆唐線を合わせたような線形だった。しかし、この計画はいずれも財源調達方法が明確に定められていない状態であった。

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

駅一覧

駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地		線籍上の路線名	運営事業
	日本語	ハングル	英語
804	別内駅	별내역	Byeollae	0.0	0.0	KORAIL 京春線 (P124)	京畿道	南楊州市	別内線	南楊州都市公社
805	茶山駅	다산역	Dasan	3.1	3.1
806	東九陵駅	동구릉역	Donggureung	1.8	4.9			九里市		九里都市公社
807	九里駅	구리역	Guri	1.2	6.1	首都圏電鉄京義・中央線 (K123)
808	長者湖水公園駅	장자호수공원역	Jangja Lake Park	1.8	7.9
809	岩寺歴史公園駅	암사역사공원역	Amsa History Park	3.5	11.4		ソウル特別市	江東区		ソウル交通公社
810	岩寺駅	암사역	Amsa	1.1	12.5
									ソウル交通公社8号線
811	千戸駅	천호역	Cheonho	1.3	13.8	ソウル交通公社5号線 (547)
812	江東区庁駅	강동구청역	Gangdong-gu Office	0.9	14.7
813	夢村土城駅	몽촌토성역	Mongchontoseong	1.6	16.3			松坡区
814	蚕室駅	잠실역	Jamsil	0.8	17.1	ソウル交通公社2号線 (216)
815	石村駅	석촌역	Seokchon	1.2	18.3	ソウル市メトロ9号線 （933）
816	松坡駅	송파역	Songpa	0.9	19.2
817	可楽市場駅	가락시장역	Garak Market	0.8	20.0	ソウル交通公社3号線 (350)
818	文井駅	문정역	Munjeong	0.9	20.9
819	長旨駅	장지역	Jangji	0.9	21.8
820	福井駅	복정역	Bokjeong	0.9	22.7	首都圏電鉄水仁・盆唐線 (K222)
821	南慰礼駅	남위례역	Namwirye	1.6	24.3		京畿道城南市	寿井区
822	山城駅	산성역	Sanseong	1.1	25.4
823	南漢山城入口駅	남한산성입구역	Namhansanseong	1.3	26.7
824	丹垈オゴリ駅	단대오거리역	Dandaeogeori	0.8	27.5
825	新興駅	신흥역	Sinheung	0.8	28.3
826	寿進駅	수진역	Sujin	0.9	29.2
827	牡丹駅	모란역	Moran	1.0	30.2	水仁・盆唐線 (K225)
828	城南市庁駅（仮称）	성남시청역	Seongnam City Hall	開業日未定				中院区
829	三坪駅（仮称）	삼평역	Sampyeong					盆唐区
830	板橋駅	판교역	Pangyo			新盆唐線 (D11) 首都圏電鉄京江線 (K410)

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ソウル交通公社8号線に関連するカテゴリがあります。

• ソウル交通公社
• ソウル特別市都市鉄道公社
• 韓国の地下鉄

表 話 編 歴 首都圏電鉄の路線
ソウル地下鉄 ■ 2号線 乙支路循環線 聖水支線 新亭支線 ■ 6号線 ■ 7号線 ■ 9号線 ソウル軽電鉄 ■ 牛耳新設線 ■ 新林線 ■ 東北線1 ■ 慰礼線1 ソウル地下鉄直通 広域電鉄 ■ 1号線 京釜本線 京仁線 京元本線 京釜高速線 長項線 餅店基地線 ソウル交通公社1号線 ■ 3号線 一山線 ソウル交通公社3号線 松坡河南線1 ■ 4号線 安山線 果川線 ソウル交通公社4号線 榛接線 ■ 5号線 ソウル交通公社5号線 本線 馬川支線 河南線 ■ 8号線 ソウル交通公社8号線 別内線 広域電鉄 ■ 京義・中央線 京義本線 龍山線 京元本線 中央本線 ■ 京春線 中央本線 忘憂線 京春線 ■ 水仁・盆唐線 京元本線 盆唐線 水仁線 ■ 京江線 月串板橋線広域電鉄1 水仁線1 京江本線 ■ 西海線 京義本線 西海線 ■ 新安山線1 新安山線1 京江本線1 西海線1 ■ 新盆唐線 ■ 空港鉄道 □ 東灘仁徳院線1・*■ 大蔵弘大線1・*■ 高陽銀平線1 仁川都市鉄道 ■ 仁川1号線 ■ 仁川2号線 軽電鉄 ■ 議政府軽電鉄 ■ 龍仁軽電鉄 ■ 金浦都市鉄道 広域急行鉄道 ■ 首都圏広域急行鉄道A路線 ■ 首都圏広域急行鉄道B路線1 ■ 首都圏広域急行鉄道C路線1 1 : 未開業
計画中の路線 ソウル軽電鉄計画 慰礼新寺線 西部線 面牧線 木洞線 江北横断線 仁川広域市 都市鉄道網構築計画 朱安松島線 松島トラム 永宗トラム 富平沿岸埠頭線 済物浦沿岸埠頭線 京畿道 都市鉄道網構築計画 東灘1号線 東灘2号線 水原1号線 城南1号線 城南2号線 富川トラム 烏耳島連結線 スマートハブ線 第3・4次 国家鉄道網構築計画 磨石-松島 広域急行鉄道 徳亭-水原 広域急行鉄道 西部圏広域急行鉄道 慰礼果川線 第2京仁線 新九老線

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