トヨタ・ヴェンザ

北米仕様

2020年に4代目ハリアー（8#型）のアメリカ向けモデルとして3年ぶりに復活。アメリカにおいてはRAV4とハイランダーの中間に位置付けられる。4代目ハリアー（AXUH85型）をベースとするため、全長と全幅が先代より若干コンパクトになった。パワートレインは全グレードにおいてハイブリッド+AWDのみあり、日本仕様のハリアーで設定のあるガソリン車やFF車の設定はない。なお2024年モデルを最後に北米での販売を終了した。後継車はクラウン・シグニア（日本名クラウンエステート）^[2]。

生産はトヨタ自動車高岡工場（愛知県）で行われている。

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  北米仕様リア

中国仕様（広汽豊田）

• 2021年11月19日、トヨタ自動車と中国の自動車メーカーである、広州汽車集団との合弁会社である、広汽トヨタ自動車が世界初公開^[3]。

TNGAプラットフォームを採用し、トヨタマークを中心にフロントフェイスの中央部分が突き出すような、独自のフロントフェイスを採用^[3]。内装には調光パノラマルーフなどの快適装備が採用されるほか、防音材の積極採用や厚みのある窓ガラスを装備したことで、静粛性にも優れている^[3]。パワーユニットは2リッターガソリン仕様と2.5リッターガソリン＋モーターのハイブリッド仕様を設定^[4]。駆動方式は、ガソリン仕様とハイブリッド仕様にそれぞれ2WDと4WD（ハイブリッドはE-Four）が設定される^[4]。グレード展開はガソリン仕様で3グレード、ハイブリッド仕様で3グレードの計6グレードを展開^[4]。現地での価格は21万6800元から30万3800元^[4]。