フェリーはりま
| フェリーはりま | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 | 阪九フェリー |
| 運用者 | 阪九フェリー |
| 建造所 | 林兼造船下関造船所 |
| 姉妹船 | フェリーせと |
| IMO番号 | 7036216 |
| 改名 |
フェリーはりま COTABATO PRINCESS |
| 経歴 | |
| 進水 | 1970年 |
| 竣工 | 1970年 |
| 就航 | 1970年11月19日 |
| 最後 | 2009年、フィリピンで解体 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 6,523 トン[1] |
| 載貨重量 | 2,516 重量トン[1] |
| 全長 | 149.1 m[1] |
| 幅 | 22.8 m[1] |
| 深さ | 7.3 m[1] |
| 満載喫水 | 5.0 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 最大出力 | 15,200馬力（連続）[1] |
| 航海速力 | 20.5 ノット[1] |
| 旅客定員 | 1,200名[1] |
| 車両搭載数 | トラックおよびバス90台、乗用車120台[1] |
概要
林兼造船下関造船所で建造され、1970年11月19日に就航した。
その後、フィリピンのスルピシオラインズへ売却され、COTABATO PRINCESSとして就航した。
航路
阪九フェリー
設計
→詳細は「フェリーせと」を参照
フェリーせとの同型船である。
船内
船室
- 一等室（106名） - 和室・洋室
- 特二等室（144名） - 和室
- 二等室（846名）
- ドライバー室（104名）
設備
パブリックスペース
- 案内所
- 一等用サロン
- 特二等専用サロン
- 喫煙室（二等用）
供食・物販設備
- 食堂
- スタンドバー
- 売店
入浴設備
- 浴室
脚注
 | この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 交通/プロジェクト 船）。 |