上夜久野駅

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "上夜久野駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2022年3月)

上夜久野駅
駅舎（2013年10月）
かみやくの Kami-Yakuno
◄下夜久野 (7.4 km) (5.8 km) 梁瀬►
所在地	京都府福知山市夜久野町平野1284-2 北緯35度20分30.55秒 東経134度55分54.19秒 / 北緯35.3418194度 東経134.9317194度 / 35.3418194; 134.9317194座標: 北緯35度20分30.55秒 東経134度55分54.19秒 / 北緯35.3418194度 東経134.9317194度 / 35.3418194; 134.9317194
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	109.8 km（京都起点）
電報略号	クノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	88人/日 -2023年-
開業年月日	1911年（明治44年）10月25日[1]
備考	無人駅[2]
テンプレートを表示

上夜久野駅（かみやくのえき）は、京都府福知山市夜久野町平野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

概要

山陰本線京都府側最後の駅。道の駅農匠の郷やくのの最寄り駅でもある。雨量計が設置されている。

歴史

• 1911年（明治44年）10月25日：鉄道院播但線支線福知山駅 - 和田山駅間開通時に開設。客貨取扱開始^[1]。
• 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。播但線福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入、当駅もその所属となる。
• 1970年（昭和45年）12月15日：日中のみ駅員配置とする^[3][4]。
• 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）10月1日：無人駅化^[2][5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
• 1998年（平成10年）3月：駅舎解体^[5]。
• 2022年（令和4年）10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

駅構造

島式ホーム1面2線を有し、列車交換可能な地上駅。開業以来の木造駅舎は1998年（平成10年）に解体され^[5]北側の跨線橋から直接ホームに入る形になっている。トイレは、改札外に汲取り式のものが設置されている。

福知山駅管理の無人駅。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	山陰本線	上り	福知山・京都・大阪方面
		下り	和田山・豊岡方面

付記事項

• 駅入口寄りの1番のりばを上下本線、反対側の2番のりばを上下副本線とした1線スルーとなっているため、通過列車及び行違いを行わない停車列車は上下線共に1番のりばを通る。
• 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線とも2番のりばに停車する。
• 停車列車同士の行違いの場合は、福知山方面行（上り）が1番のりば、豊岡方面行（下り）が2番のりばに入る。

利用状況

2023年度の1日当たりの利用者数は88人^[6]。1日平均乗車人員は以下の通り^[要出典]。

駅周辺

• 道の駅農匠の郷やくの
• 夜久野高原 - 応仁の乱の合戦があった所。
• 福知山市立精華小学校
• 直見郵便局
• 国道9号
• 牧川

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陰本線

下夜久野駅 - 上夜久野駅 - 梁瀬駅

脚注

参考文献

• 西崎さいき『新駅舎・旧駅舎』イカロス出版、2019年6月30日、119頁。ISBN 978-4-8022-0725-6。 

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、上夜久野駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧
• 夜久野町

外部リンク

• 上夜久野駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

表 話 編 歴 山陰本線（園部 - 城崎温泉 ）
（京都方面<<）園部 船岡 日吉 鍼灸大学前 胡麻 下山 和知 安栖里 立木 山家 （東舞鶴方面<<）綾部 高津 石原 福知山 上川口 下夜久野 上夜久野 梁瀬 和田山 養父 八鹿 （宿南信号場） 江原 国府 豊岡 玄武洞 城崎温泉（>>浜坂・鳥取方面）