上総興津駅
| 上総興津駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅舎（2023年2月） | |
|
かずさおきつ Kazusa-Okitsu | |
 | |
| 所在地 | 千葉県勝浦市興津307-6 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■外房線 |
| キロ程 | 77.2 km（千葉起点） |
| 電報略号 | ツサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
141人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月1日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
歴史
勝浦駅より当駅までの延伸工事は1925年（大正14年）7月に着工したが、トンネルの多い難工事であった[2]。
年表
- 1927年（昭和2年）4月1日：鉄道省の駅として開設[1]。駅から県道への通路が市街地を通るため、買収立ち退きが遅れたという[2]。
- 1971年（昭和46年）5月11日：貨物・荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組込まれる[4]。
駅名看板更新前の駅舎（2014年1月）
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駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を備える。
茂原統括センター（勝浦駅）管理のJR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、窓口、短距離自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下り | 安房小湊・安房鴨川方面 |
| 2 | 上り | 大原・茂原・千葉・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは10両編成までに対応する。
改札口（2022年2月）
駅ホーム（2022年2月）
利用状況
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は141人である[JR 1]。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 571 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 560 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 554 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 486 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 472 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 450 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 444 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 414 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 386 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 357 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]347 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]340 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]329 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]302 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]286 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]275 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]276 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]270 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]266 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]232 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]225 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]203 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]209 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]220 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]207 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]213 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]206 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]194 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]188 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]182 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]108 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]125 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]128 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 1]141 |
駅周辺
隣の駅
※当駅に一部が停車する特急「わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
脚注
記事本文
- 1 2 3 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
- 1 2 吉野梓楼「大正から昭和へ－鉄道と地震事情－」『勝浦市史研究』第5巻、1999年、70-80頁。
- ↑ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、616頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 1 2 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 1 2 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ↑ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（上総興津駅）：JR東日本
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |