| 東浪見駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年7月） | |
|
とらみ Torami | |
 | |
| 所在地 | 千葉県長生郡一宮町東浪見 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■外房線 |
| キロ程 | 46.2 km（千葉起点） |
| 電報略号 | トラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
81人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）12月15日[1] |
| 備考 | 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有） |
| 東浪見駅 | |
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駅舎（2022年7月） | |
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とらみ Torami | |
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| 所在地 | 千葉県長生郡一宮町東浪見 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■外房線 |
| キロ程 | 46.2 km（千葉起点） |
| 電報略号 | トラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
81人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）12月15日[1] |
| 備考 | 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有） |
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。
茂原統括センター（茂原駅）管理の無人駅で、上総一ノ宮駅等から駅係員が出張で来ることがある。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつて駅舎は貨車を改造したものであったが、2007年（平成19年）に改築された。
下り線ホームの安房鴨川寄りには「まむし注意」の看板もある（ホームは鬱蒼とした小山の麓にある）。
2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。
駅近くに駐車場はない。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下り | 大原・勝浦・安房鴨川方面 |
| 2 | 上り | 茂原・千葉方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は81人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 150 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 144 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 144 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 146 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 143 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 153 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 150 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 131 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 128 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 127 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 125 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 124 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 115 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 91 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 90 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 89 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 81 | [* 17] |
駅前には住宅が点在し、国道128号（外房黒潮ライン）を越えると田園地帯が広がる。駅出入口の反対側は一の宮カントリー倶楽部があり、千葉県立九十九里自然公園の区域となる。釣ヶ崎海岸など近隣の海岸にいくつかあるサーフィンポイントでは、世界大会も行われている。千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）沿いにはサーフショップやカフェが点在する[7]。
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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