久良志駅

バイコヴォ駅 久良志駅
駅名標
Байково
所在地	ロシア連邦 極東連邦管区サハリン州 北緯47度29分22秒 東経141度57分47秒 / 北緯47.48944度 東経141.96306度 / 47.48944; 141.96306 (バイコヴォ駅 久良志駅)
駅番号	994415
所属事業者	ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種類	貨客駅
駅名変遷	1930年-1946年 : 久良志駅
所属路線	シャフタ＝サハリンスカヤ─アルセンチェフカ線
キロ程	シャフタ＝サハリンスカヤ起点　117 km
開業年月日	1930年6月15日
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久良志駅（くらしえき）は、樺太真岡郡野田町に存在した鉄道省樺太西線の駅。

歴史

• 1930年（昭和5年）6月15日：樺太庁鉄道西海岸線野田駅 - 追手駅間開通により開業^[1]。
• 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。
• 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。
  • 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「バイコヴォ」。

駅名の由来

当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「クラッシノ・オ・ナイポ」（ガンコウランのある所）による^[2]。

運行状況

（1944年当時^[3]）

• 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。
• 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。

隣の駅

鉄道省樺太鉄道局

樺太西線

野田駅 - （杖遠駅） - 久良志駅 - 小岬駅

脚注

1. ↑ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在
2. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）、p.312
3. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実 p.61

表 話 編 歴 樺太西線（日本の鉄道路線としては廃線）・真久線（日本時代は未成線）
本斗 遠節 *南阿幸 阿幸 *南麻内 麻内 知根平 多蘭泊 *姉内 大穂泊 広地 明牛 *湯ノ沢 手井 真岡 *中真岡 北真岡 *宇遠泊 幌泊 *本古丹 楽磨 *南蘭泊 蘭泊 藻白帆 羽母舞 小能登呂 仁多須 登富津 野田 *杖遠 久良志 小岬 *鵜巣 追手 杜門 泊居 苫虫 樺太名寄 上久春内 久春内
貨物支線	本斗 浜本斗 真岡 浜真岡
真久線	真縫 上久春内 （久春内）
*斜字は1941年12月1日休止 → 1943年4月1日廃止の駅

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