幌泊駅

シマコヴォ駅 幌泊駅
駅名標
Симаково
所在地	ロシア連邦 極東連邦管区サハリン州 北緯47度7分22秒 東経142度3分23秒 / 北緯47.12278度 東経142.05639度 / 47.12278; 142.05639 (シマコヴォ駅 幌泊駅)
所属事業者	ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種類	貨客駅
駅名変遷	1921年-1946年 : 幌泊駅
所属路線	シャフタ＝サハリンスカヤ─アルセンチェフカ線
キロ程	シャフタ＝サハリンスカヤ起点　72.0 km
開業年月日	1921年11月1日
テンプレートを表示

幌泊駅（ほろとまりえき）は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した鉄道省樺太西線の駅。

歴史

• 1921年（大正10年）11月1日：樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により開業^[1]。
• 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。
• 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。
  • 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「シマコヴォ」。

駅名の由来

当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「ポロ・トマリ」（大きな港）による^[2]。

運行状況

（1944年当時^[3]）

• 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。
• 下りは久春内駅行きが2本と野田駅行き2本が運行されていた。

隣の駅

鉄道省樺太鉄道局

樺太西線

北真岡駅 - （宇遠泊駅） - 幌泊駅 - （本古丹駅） - 楽磨駅

脚注

1. ↑ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在
2. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）、p.324
3. ↑ 南樺太:概要・地名解・史実 p.61

表 話 編 歴 樺太西線（日本の鉄道路線としては廃線）・真久線（日本時代は未成線）
本斗 遠節 *南阿幸 阿幸 *南麻内 麻内 知根平 多蘭泊 *姉内 大穂泊 広地 明牛 *湯ノ沢 手井 真岡 *中真岡 北真岡 *宇遠泊 幌泊 *本古丹 楽磨 *南蘭泊 蘭泊 藻白帆 羽母舞 小能登呂 仁多須 登富津 野田 *杖遠 久良志 小岬 *鵜巣 追手 杜門 泊居 苫虫 樺太名寄 上久春内 久春内
貨物支線	本斗 浜本斗 真岡 浜真岡
真久線	真縫 上久春内 （久春内）
*斜字は1941年12月1日休止 → 1943年4月1日廃止の駅