よしむら みつお 吉村 光夫 | |
|---|---|
|
1952年 | |
| プロフィール | |
| 愛称 |
ロングおじさん ロンちゃん |
| 出身地 |
(兵庫県神戸市生まれ) |
| 生年月日 | 1926年2月14日 |
| 没年月日 | 2011年1月3日(84歳没) |
| 最終学歴 | 慶應義塾大学工学部電気工学科卒業 |
| 職歴 |
NHKアナウンサー KRT→TBSアナウンサー(1951年 - 1981年) TBSアナウンス部副部長 TBSテレビ本部編成局番組宣伝部部長 TBSテレビ本部編成局番組宣伝部専門職部長 |
| 活動期間 | 1948年 - 1981年 |
| ジャンル | 情報番組 |
| 配偶者 | あり |
| 出演番組・活動 | |
| 出演経歴 |
ミルキークイズ こども音楽コンクール なぜなぜロンちゃん まんがはじめて物語 夕やけロンちゃん |
| その他 | 鉄道関係の執筆活動あり。 |
備考 「吉村 忠晃」「ロングおじさん」の名義を使用する場合もあり。 | |
吉村 光夫(よしむら みつお、1926年(大正15年)2月14日 - 2011年(平成23年)1月3日[1][2])は、日本のアナウンサー、司会者、鉄道ライター。愛称は「ロングおじさん」、「ロンちゃん」。「吉村 忠晃」の名義を使用する場合もあった[3]。2女あり[4]。
1937年(昭和12年)、第一東京市立中学校(現・千代田区立九段中等教育学校)に入学し、1942年(昭和17年)に卒業[8]。次いで同年藤原工業大学(後の慶應義塾大学工学部、現・理工学部)予科に入学、戦後の1948年(昭和23年)に慶應義塾大学大学工学部電気工学科を卒業し[8]、日本放送協会(NHK)入局[6]。鹿児島放送局(現:NHK鹿児島放送局)に勤務した[6]のち[9]、1951年(昭和26年)10月に当時開局を控えたラジオ東京(KRT。後のTBS[注釈 1])へ経験者採用として入社(文献によってはテスト生として入社の記述あり[10]。)[11]。ラジオ時代には『ドレミファゲーム』司会、『ジャズの歴史』DJと、人気番組で活躍[10]。1959年(昭和34年)に皇太子成婚の実況放送を担当[8]。1962年(昭和37年)4月にラジオ編成局放送実施部へ異動しアナウンス職から離れるが、1965年(昭和40年)2月にアナウンス部へ復帰[9]。1969年(昭和44年)3月よりテレビ編成局放送部、1970年(昭和45年)8月よりテレビ本部編成局番組宣伝部で勤務[9]。その間アナウンス部副部長やテレビ本部編成局番組宣伝部部長[6]、テレビ本部編成局番組宣伝部専門職部長[4]を務めた。
当時としては珍しい長身 (178 cm) であることから、「ロングおじさん」または「ロンちゃん」のニックネームで親しまれ[12][13]、1970年代は出演番組のタイトル・出演者名義に使用された[13]。
1981年(昭和56年)2月にTBSを定年退職[9]。TBSを退職後は、引き続きTBSの番組に出演する一方、鉄道関係の執筆活動も行っていた。
2011年(平成23年)1月3日、京浜急行電鉄(京急)に乗車し、川崎大師に初詣に行った直後に心臓ペースメーカーの電気的トラブルが発生[14]。これにより体調を崩し、急性心不全により死去[2][7][15][16][17][18][13]。84歳没[19]。
鉄道ファンとして知られており[7][13][12]、中学では工芸部に所属、地下工作室の電動工作機を放課後自由に使って[20]、鉄道模型作りに熱中する[8]。
大学では鉄道研究会に所属していたことがあり、同会卒業生組織の「鉄研三田会」第3代会長を務める[6][14]。鉄道友の会にはTBS在職当時から会員(番組宣伝部所属当時、東京支部長も務めた[21])として在籍し理事を務めた(2006年9月辞任)ほか、特定非営利活動法人「日本鉄道模型の会」の会長を務めていた(2006年2月退任)。
TBSでは部署は違うものの、後輩の実相寺昭雄や後輩アナウンサーの松宮一彦らとともに鉄道ファンとして社内でも知られており、鉄道と自動車に関する知識の深さに定評があり[4]、TBS在職当時の社内報では「カークラブ代表幹事」「全国に響くSLマニア」とも紹介された[21]。趣味の鉄道分野での取材・執筆活動を行い[10]、特に京急の愛好者として知られており、京急に関する著作も多数存在する。
TBS在職中の1972年4月には、当時テレビでは系列外(NETテレビ系列)だった毎日放送制作の『八木治郎ショー』での鉄道100年記念特別企画に杵屋栄二とともにゲスト出演したことがあった。この3年後に毎日放送はTBS系列にネットチェンジすることになり、同番組もTBSでネットすることになった[22]。
1981年(昭和56年)3月にフリーランスとなり、以降は『鉄道ジャーナル』誌や『鉄道ファン』誌に寄稿していた。特に後者では日本国有鉄道(国鉄)・私鉄・JRに当時登場した新型車両の試乗記や、日本国外の鉄道に関するレポートを多数掲載。晩年は『鉄道ファン』誌への寄稿を中心に活動していた。
没後の2011年(平成23年)8月、自身が撮影した京急の写真集『京浜急行昭和の記憶 品川・川崎・横浜・三浦半島を駆け抜けた赤い電車の想い出』が発売された。
※()内の年度は、特記ない限り『TBS50年史』資料編または『TBSアナウンサーの動き』からのもの。
※特記ない限り、著書。
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