城陽駅
| 城陽駅 | |
|---|---|
 東口（2008年1月） | |
|
じょうよう Jōyō | |
 | |
| 所在地 | 京都府城陽市寺田林ノ口7 |
| 駅番号 | JR-D12 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■奈良線 |
| キロ程 |
14.5 km（木津起点） 奈良から21.5 km |
| 電報略号 | シヨ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,642人/日 -2023年[2]- |
| 開業年月日 | 1958年（昭和33年）7月11日 |
| 備考 | |
城陽駅（じょうようえき）は、京都府城陽市寺田林ノ口にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である[1]。駅番号はJR-D12。
歴史
- 1958年（昭和33年）7月11日：日本国有鉄道（国鉄）奈良線の長池駅 - 新田駅間に新設開業する[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[3]。
- 1991年（平成3年）
- 1992年（平成4年）10月22日：ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となる[6]。
- 1999年（平成10年）1月25日：自動改札機を設置し、供用開始[7]。
- 2003年（平成15年）11月1日：「ICOCA」の利用が可能となる[8]。
- 2018年（平成30年）
- 2022年（令和4年）2月27日：新田駅 - 当駅間が複線化[10]。
- 2024年（令和6年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了[11]。
駅構造
地上駅で、かつては単式ホーム1面1線のみの小規模な駅であったが、1991年（平成3年）3月16日ダイヤ改正に合わせて交換設備が設けられ[4]、同年5月21日に相対式ホーム2面2線のホームを持つ橋上駅になった[5]。
エレベーターはコンコース改札外と地上を結ぶものはあるが、コンコース改札内とホームを結ぶものは無いので、ホームと改札外地上を結ぶ車イス専用のスロープが設けられており、係員の立ち会いが必要[5]。
宇治駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅である。ICカード「ICOCA」の利用が可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。みどりの券売機が設置されている[12]。
2024年（令和6年）10月31日。みどりの窓口の営業を終了したが、駅員については一部時間帯を除き、引き続き配置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良線 |
上り | 宇治・京都方面[13] |
| 2 | 下り | 木津・奈良方面[13] |
- 当駅折り返し列車は2番のりばに到着後、木津方の引き上げ線に引き上げる。その後、1番のりばから始発の宇治・京都方面の列車として運行する。
- 当駅は京都都市圏の南の端のため、日中の半数は当駅で折り返す。
利用状況
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は6,642人[2]。京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 2,488 |
| 2000年 | 2,444 |
| 2001年 | 2,803 |
| 2002年 | 2,964 |
| 2003年 | 3,044 |
| 2004年 | 3,104 |
| 2005年 | 3,208 |
| 2006年 | 3,266 |
| 2007年 | 3,340 |
| 2008年 | 3,373 |
| 2009年 | 3,318 |
| 2010年 | 3,282 |
| 2011年 | 3,265 |
| 2012年 | 3,255 |
| 2013年 | 3,359 |
| 2014年 | 3,384 |
| 2015年 | 3,486 |
| 2016年 | 3,542 |
| 2017年 | 3,507 |
| 2018年 | 3,512 |
| 2019年 | 3,440 |
| 2020年 | 2,756 |
| 2021年 | 2,871 |
| 2022年 | 3,085 |
駅周辺
バス路線
隣の駅
脚注
- 1 2 3 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、25頁。
- 1 2 “移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）（令和5年度）”. 西日本旅客鉄道. 2025年3月15日閲覧。
- 1 2 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、350頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 1 2 寺本光照『国鉄・JR 関西圏近郊電車発達史』JTBパブリッシング、2014年5月、120頁。ISBN 9784533097942。
- 1 2 3 「ホームへ降りる昇降機なし 橋上駅JR城陽 京都」『朝日新聞』朝日新聞社、1991年5月22日、大阪地方版／京都、0面。
- ↑ 「『六地蔵駅』が開業」『交通新聞』交通新聞社、1992年10月24日、2面。
- ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-120-1。
- ↑ 『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月20日。
- ↑ 「ひと目でわかる! JR線 電化区間と複線区間」『JTB時刻表』 98巻、3号、JTBパブリッシング、2022年3月、特集6頁。
- ↑ “城陽駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月8日閲覧。
- ↑ “城陽駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2024年11月17日閲覧。
- 1 2 “城陽駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月16日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 城陽駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
