山中渓駅

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山中渓駅
新駅舎(2023年3月)
やまなかだに
Yamanakadani
◄JR-R49 和泉鳥取 (1.9 km)
(8.1 km) 紀伊 JR-R51►
所在地 大阪府阪南市山中渓134
北緯34度19分33.82秒 東経135度16分12.62秒 / 北緯34.3260611度 東経135.2701722度 / 34.3260611; 135.2701722座標: 北緯34度19分33.82秒 東経135度16分12.62秒 / 北緯34.3260611度 東経135.2701722度 / 34.3260611; 135.2701722
駅番号 JR-R50
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 ■阪和線
キロ程 45.2 km(天王寺起点)
電報略号 ヤナ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
144人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1930年(昭和5年)6月16日[1]
備考 無人駅(自動券売機 有)
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山中渓駅(やまなかだにえき)は、大阪府阪南市山中渓にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R50。

概要

阪和線の駅では大阪府の最南端に位置している。

和歌山県との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、南隣の紀伊駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。

歴史

旧駅舎(2018年12月)

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。有効長は6両編成分。ホーム間は屋根なし跨線橋で結ばれる。

和泉砂川駅が管理している無人駅である。簡易型自動改札機が設置されており、ICOCAを利用することができる[8]。

新駅舎が2022年4月27日から使用されており、[9]トイレは改札外に設置されている。

のりば

のりば路線方向行先
1 R 阪和線 上り 日根野・天王寺・関西空港方面[10]
2 下り 紀伊・和歌山方面[10]

利用状況

2022年(令和4年)度の一日平均乗車人員は144人。阪和線の駅として、また大阪府内のJR全駅で最少である。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1988年(昭和63年) 267 [大阪府 1]
1989年(平成元年) 250 [大阪府 1]
1990年(平成2年) 252 [大阪府 2]
1991年(平成3年) 253 [大阪府 3]
1992年(平成4年) 248 [大阪府 4]
1993年(平成5年) 238 [大阪府 5]
1994年(平成6年) 240 [大阪府 6]
1995年(平成7年) 280 [大阪府 7]
1996年(平成8年) 292 [大阪府 8]
1997年(平成9年) 275 [大阪府 9]
1998年(平成10年) 268 [大阪府 10]
1999年(平成11年) 260 [大阪府 11]
2000年(平成12年) 251 [大阪府 12]
2001年(平成13年) 251 [大阪府 13]
2002年(平成14年) 233 [大阪府 14]
2003年(平成15年) 229 [大阪府 15]
2004年(平成16年) 199 [大阪府 16]
2005年(平成17年) 197 [大阪府 17]
2006年(平成18年) 188 [大阪府 18]
2007年(平成19年) 184 [大阪府 19]
2008年(平成20年) 174 [大阪府 20]
2009年(平成21年) 176 [大阪府 21]
2010年(平成22年) 190 [大阪府 22]
2011年(平成23年) 198 [大阪府 23]
2012年(平成24年) 190 [大阪府 24]
2013年(平成25年) 189 [大阪府 25]
2014年(平成26年) 181 [大阪府 26]
2015年(平成27年) 186 [大阪府 27]
2016年(平成28年) 192 [大阪府 28]
2017年(平成29年) 196 [大阪府 29]
2018年(平成30年) 177 [大阪府 30]
2019年(令和元年) 179 [大阪府 31]
2020年(令和2年) 141 [大阪府 32]
2021年(令和3年) 133 [大阪府 33]
2022年(令和4年) 144 [大阪府 34]

駅周辺

バス路線

  • 阪南市コミュニティバス(さつき号)
    • 山中渓・桜ヶ丘コース
  • かつては南海バス(当時)の路線バス(循環バス)も乗り入れていた。

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
R 阪和線
■快速・■直通快速
通過(2011年の日中熊取~和歌山間の紀州路快速各駅停車化以前は、山中渓桜祭りの時期に紀州路快速・快速が、臨時停車していた。)
■紀州路快速(朝の下りの一部は通過)・■区間快速(平日のみ運転)・■普通
和泉鳥取駅 (JR-R49) - 山中渓駅 (JR-R50) - 紀伊駅 (JR-R51)

脚注

記事本文

注釈

    出典

    1. 1 2 3 4 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、369頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
    2. 1 2 3 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。
    3. ↑ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
    4. ↑ 日本国有鉄道公示S60.3.12公181
    5. ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
    6. ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
    7. ↑ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
    8. ↑ 相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照
    9. ↑ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
    10. 1 2 “山中渓駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年1月30日閲覧。

    利用状況

    大阪府統計年鑑
    1. 1 2 大阪府統計年鑑(平成2年) (PDF)
    2. ↑ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
    3. ↑ 大阪府統計年鑑(平成4年) (PDF)
    4. ↑ 大阪府統計年鑑(平成5年) (PDF)
    5. ↑ 大阪府統計年鑑(平成6年) (PDF)
    6. ↑ 大阪府統計年鑑(平成7年) (PDF)
    7. ↑ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
    8. ↑ 大阪府統計年鑑(平成9年) (PDF)
    9. ↑ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
    10. ↑ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
    11. ↑ 大阪府統計年鑑(平成12年) (PDF)
    12. ↑ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
    13. ↑ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
    14. ↑ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
    15. ↑ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
    16. ↑ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
    17. ↑ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
    18. ↑ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
    19. ↑ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
    20. ↑ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
    21. ↑ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
    22. ↑ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
    23. ↑ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
    24. ↑ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
    25. ↑ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
    26. ↑ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
    27. ↑ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
    28. ↑ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
    29. ↑ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
    30. ↑ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
    31. ↑ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
    32. ↑ 大阪府統計年鑑(令和3年) (PDF)
    33. ↑ 大阪府統計年鑑(令和4年) (PDF)
    34. ↑ 大阪府統計年鑑(令和5年) (PDF)

    関連項目

    外部リンク