岡崎静夏

2009年・2010年と2年連続でMFJ主催の女性限定レース・MFJレディースロードレースでシリーズチャンピオンを獲得。2009年度もてぎロードレース選手権・GP-MONOクラス（4ストローク単気筒250cc自然吸気エンジンを搭載するレース専用バイク）のランキングにより国際ライセンスに昇格。2010年からは同じGP-MONOクラスのマシンではあるが、全日本格式である全日本ロードレース選手権へと参戦する舞台をステップアップした。

2011年の全日本SUGOラウンド決勝レース中、SPインコーナーで転倒を喫し右手首・右手小指・左足首を骨折^[3]。レーサー人生初の怪我を負い数戦欠場。

2012年から全日本選手権のJ-GP3クラスへとステップアップ。デビュー当時「現役女子高生」のレーサーだったことからメディアからの注目も高く、『モーターサイクリスト』(八重洲出版)・『ヤングマシン』(内外出版)等のバイク雑誌にて連載を担当するほか、『ジャンクSPORTS』『クイズ!ヘキサゴンII』(フジテレビ)^[4]や『大人のバイク時間 MOTORISE』(BS11)^[5]などへの出演歴がある。

2016年の全日本ロードレース開幕戦・筑波サーキットで最終ラップまで4位争いのバトルを繰り広げた結果^[6]、6位に入賞。熊本地震の影響でオートポリスラウンドがキャンセルされ全5戦のシーズンとなったが、年間ランキングで最高順位を更新する6位となった。同年10月のロードレース世界選手権日本グランプリのMoto3クラスに主催者推薦枠として出場し決勝26位となった。女性レーサーがロードレース世界選手権に出場するのは井形とも子（英語版）以来21年ぶりであった^[7]^[8]。ロードレース世界選手権は2018年にも日本グランプリのMoto3クラスにワイルドカード参戦し決勝23位となった。

2017年、岡山国際サーキットでの決勝レースでトップ争いのバトルに加わり、終盤までトップが見える位置でのレースをしたが^[9]最終ラップで転倒を喫し表彰台を逃した(20位完走扱い)。

2018年は、6月のSUGO・予選でウェット路面の中、自己最高タイとなる4位グリッドを獲得、続く筑波(レース1)では決勝自己最高位を更新する5位でチェッカーを受けるなど好結果を残す中、連日開催となった筑波(レース2)ではスタート直後の第1コーナーでハイサイドによるクラッシュを喫し、両足（左足甲および右足首）を骨折。レースの赤旗中断の原因ともなってしまった。岡崎はこの時の転倒リタイヤを「優勝に手が届く、との意識が焦りとなって現れた結果だった」と後に分析している^[10]。

2020年からは9年間所属したコハラレーシングを離れ、自らのチーム「RT YOLO!」を立ち上げ全日本ロードレース・J-GP3クラスに継続参戦^[11]。メカニックはポケバイを始めるきっかけとなった弟が担当。YOLOとはYou Only Live Once・人生一度きりの意。このチーム体制では2シーズン参戦した。

2022年から日本郵便と株式会社ティー・プロ・イノベーション（TP）とホンダがダッグを組む『日本郵便 Honda Dream TP』からJ-GP3クラスに参戦することが発表された^[12]。これまでの全日本選手権決勝レース最高位は4位(2019年・ツインリンクもてぎ)であり、岡崎自身も『今年こそは表彰台』^[13]『今年こそ優勝』^[14]を目標に挙げていた。

2024年も引き続き『日本郵便 Honda Dream TP』からJ-GP3クラスに参戦する。同年の最終戦、鈴鹿サーキットで行われた全日本ロードレース選手権MFJグランプリにおいて、4番手チェッカーだったものの、前走行車がペナルティを受けたため繰上りで3位となった。参戦13年目において念願の初表彰台を獲得した上に、レース中のファステストラップも記録した。

人物

好きなライダーはダニー・ケント^[15]。

横浜市立蒔田中学校、横浜市立横浜商業高校、自由が丘産能短期大学経済学科卒^[15]。

2025年 7月2日、大垣市役所にて「奥の細道むすびの地大垣交流大使」に就任^[16]、大垣市上石津町に移住した^[17]。

戦績

2009年 MFJレディースロードレースシリーズチャンピオン
2010年 MFJレディースロードレースシリーズチャンピオン
全日本ロードレース選手権 GP-MONOクラスランキング19位
2011年アジア国別対抗ロードレース選手権
開幕戦（インド）第1レース：12位、第2レース：10位^[18]^{[信頼性要検証]}

第2戦（日本）予選：5位、決勝：DNS^[19]

全日本ロードレース選手権 GP-MONOクラス参戦
2012年全日本選手権 J-GP3クラスフル参戦開始
2016年ロードレース世界選手権日本GP Moto3クラス予選34位・決勝26位 UQ&テルル Kohara RT
2018年ロードレース世界選手権日本GP Moto3クラス予選29位・決勝23位 Kohara Racing Team

全日本ロードレース選手権

年	チーム	クラス	車番	使用車両	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2010年	Garage MoMo & iF (R-1) Team SHIZU & iF (R-2～最終戦)	GP-MONO	41	HP250RF	B	TSU 16	AP 21	SUG 10	OKA	TRM 10	SUZ Ret		19位	27
2011年	コハラレーシング	GP-MONO	19	HP250RF		TRM 25	SUG Ret	AP	OKA	SUZ 30			NC	0
2012年		J-GP3	88	ホンダ・NSF250R		TRM 19	TSU Ret	TRM 34	SUG 31	AP 26	OKA 27	SUZ¹ C	31位	2
2013年			31			TRM 21	TSU 21	TRM 20	SUG 17	AP 19	OKA Ret	SUZ 16	29位	15
2014年			30		D	AP 15	TRM1 24	TRM2 15	SUG Ret	OKA 12	SUZ 20		22位	22
2015年	Y!mobile・コハラレーシング		22			AP 14	TRM 11	SUG 10	TSU² C	OKA 12	SUZ Ret		13位	37
2016年	UQ & テルル・コハラレーシング		13	TSR3		TSU 6	TRM 10	AP³ C	SUG 8	OKA 7	SUZ 9		6位	68
2017年	UQ & テルル・コハラレーシング		6	TSR3		TSU Ret	SUG 15	TRM 8	AP 15	OKA 20	SUZ 13		15位	37
2018年	コハラレーシング		15	ホンダ・NSF250R		TRM Ret	SUG Ret	TSU1 5	TSU2 Ret	AP 9	OKA⁴ C	SUZ 15	13位	45
2019年	コハラレーシング		13			TRM 4	SUG 5	TSU1 6	TSU2 7	OKA 15	AP 10	SUZ Ret	8位	80
2020年	RT YOLO! SARD & ぱわあくらふと		8			TSU⁵ C	SUG 7	OKA⁶ C	AP 10	TRM 16	SUZ Ret		13位	30
2021年	RT YOLO! SARD & ぱわあくらふと		13			TRM 16	SUG 7	TSU1 16	TSU2 7	SUZ 17	OKA 13	AP 16	14位	21
2022年	日本郵便 Honda Dream TP		14			MRM 22	SUG 17	TSU 16	AP 9	OKA 11	SUZ 12		14位	19
2023年			14			MRM 15	SUG 11	TSU 10	AP 11	OKA 10	SUZ 15		12位	24
2024年			12		B	MRM 6	SUG 8	TSU 11	AP 5	OKA 6	SUZ 3		4位	63
2025年			4		B	SUG 9	TSU1 2	TSU2 8	MRM Ret	AP 5	OKA 3	SUZ 3	3位	75.5

斜体はファステストラップ。
¹豪雨のためJ-GP3クラス決勝は中止となった。
² 台風18号(2015年)による鬼怒川水害が発生。サーキット近隣地域の被害が考慮され大会中止。
³ 熊本地震 (2016年)による被害のため大会中止。
⁴ 予選は行われたが、台風24号(2018年)が岡山県通過予測のため決勝日全て中止。
⁵ 新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-)の影響により中止。
⁶ 台風10号(2020年)の西日本地域への上陸が予測されたため開催中止となった。

ロードレース世界選手権

年	クラス	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2016年	Moto3	ホンダ・NSF250R	QAT	ARG	AME	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	AUT	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN 26	AUS	MAL	VAL		NC	0
2018年	Moto3	ホンダ・NSF250R	QAT	ARG	AME	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	CZE	AUT	GBR	RSM	ARA	THA	JPN 23	AUS	MAL	VAL	NC	0