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新富士川橋

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新富士川橋
浜石岳から見下ろす富士川に架かる国道1号の新富士川橋（2016年2月10日撮影）
基本情報
国 日本の旗 日本
所在地 静岡県富士市 - 静岡市清水区 間
交差物件 富士川
建設 - 1971年（昭和46年）
座標 北緯35度7分41.2秒 東経138度37分55.6秒 / 北緯35.128111度 東経138.632111度 / 35.128111; 138.632111座標: 北緯35度7分41.2秒 東経138度37分55.6秒 / 北緯35.128111度 東経138.632111度 / 35.128111; 138.632111
構造諸元
形式 桁橋
全長 1,553 m
幅 18 m（車道・4車線）
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道1号標識
国道1号標識

新富士川橋（しんふじかわばし）は、静岡県富士市と静岡市清水区（開通当時は庵原郡蒲原町）間の富士川両端を結ぶ国道1号の道路橋梁。1971年（昭和46年）4月26日に開通。

諸元

  • 橋長：1,553 m
  • 中央径間： m
  • 幅員：18 m（車道）
  • 路線名：国道1号（富士由比バイパス）
  • 道路構造：第3種 級
  • 設計速度： km/h（規制速度60 km/h）
  • 車線数：4車線

地理

富士川の最下流にある新富士川橋、その上流側に東海道新幹線の富士川橋梁

富士川の最下流に位置する橋であり、上流側には富士川橋が架かっている。 左岸（東側）の富士市と、右岸（西側）の静岡市清水区（開通当時は庵原郡蒲原町）との間に架かる。 富士市と蒲原町（当時）の市街地を迂回する幹線橋梁であり、国道1号に指定されている。

歴史

  • 1971年（昭和46年）4月26日 - 日本道路公団の一般有料道路「新富士川橋」として、対向2車線で暫定供用開始。
    • 開通当初の有料道路区間は、静岡県富士市大字五貫島から同県庵原郡蒲原町（当時）大字蒲原までの2.2 km。
    • 富士川橋からの大型車の交通転換が少なかったため、22時から翌6時まで夜間無料となる。
  • 1975年（昭和50年）4月1日 - 富士由比バイパス全線開通に伴い終日有料となる。
4車線化された新富士川橋
  • 1981年（昭和56年）6月8日 - 4車線化[1]。
  • 1992年（平成 4年）4月1日 - 償還完了に伴い無料開放、建設省（当時）へ移管。

利用状況

通行台数

  • 1999年（平成11年）度 平日
    • 12時間交通量（台/12h） 40,045
    • 24時間交通量（台/24h） 60,357
  • 1997年（平成9年）度
    • 12時間交通量（台/12h） 35,143
    • 24時間交通量（台/24h） 51,571
  • 12時間交通量の伸び（H11/H9） 1.14
  • 24時間交通量の伸び（H11/H9） 1.17

脚注

  1. ↑ 高速自動車道新聞 平成4年1月21日号

関連項目

外部リンク

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