月ケ瀬口駅
| 月ケ瀬口駅 | |
|---|---|
 駅舎外観（2021年4月） | |
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つきがせぐち Tsukigaseguchi | |
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京都府相楽郡南山城村大字北大河原 小字殿田平尾 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■関西本線 |
| キロ程 |
104.8 km（名古屋起点） 亀山から44.9 km |
| 電報略号 | ツキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
198人/日 -2023年[2]- |
| 開業年月日 | 1951年（昭和26年）12月28日[3] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
月ケ瀬口駅（つきがせぐちえき）は、京都府相楽郡南山城村大字北大河原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である[1]。
駅は南山城村にあるが、駅名の通り奈良県奈良市の月ヶ瀬地区（旧・添上郡月ヶ瀬村）への入口としての役割も持っており、京都府最東端の駅でもある。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅[1]。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。加茂方面行きホーム側の加茂寄り妻面に出入り口のある駅舎が置かれている。また、亀山方面行ホームへは無蓋跨線橋にて連絡している。
簡易委託駅であるが、無人となる時間帯がある。自動券売機は設置されてないため、乗車券の発行は窓口発券のみである。なお、ホームには月ヶ瀬梅渓（月ヶ瀬梅林のこと）の大きな標柱が立てられている。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 |  関西本線 |
下り | 加茂・奈良方面[9] |
| 反対側 | 上り | 柘植・亀山方面[9] |
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
改札（2021年4月）
改札より加茂方面行きホームを望む（2021年4月）
利用状況
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は198人[2]。「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 537 |
| 2000年 | 518 |
| 2001年 | 477 |
| 2002年 | 447 |
| 2003年 | 356 |
| 2004年 | 329 |
| 2005年 | 318 |
| 2006年 | 315 |
| 2007年 | 279 |
| 2008年 | 255 |
| 2009年 | 219 |
| 2010年 | 216 |
| 2011年 | 216 |
| 2012年 | 216 |
| 2013年 | 205 |
| 2014年 | 184 |
| 2015年 | 186 |
| 2016年 | 167 |
| 2017年 | 164 |
| 2018年 | 137 |
| 2019年 | 115 |
駅周辺
駅北側を国道163号が通り、今山交差点で奈良県道・京都府道753号月ヶ瀬今山線と合流する。この交差点の北側には道の駅があり、その東側には社会福祉協議会・小学校・幼稚園がある。中学校や住宅街は駅西側にあり、木津川は駅から南へ少し離れた所を流れる。
三重県との府県境は駅から東へ約1 km離れた所に、奈良県との府県境は駅から南へ約6.5 km離れた所にある。当駅は月ヶ瀬梅林の最寄り駅であるが、梅林そのものは駅からやや遠い所にある。
- 道の駅お茶の京都みなみやましろ村
- 月ヶ瀬ニュータウン - 駅のすぐ西側にある住宅街[1]（※月ヶ瀬村（現在の奈良市月ヶ瀬）ではない）
- 東海自然歩道 高山ダム、夢絃峡コース
- 二本杭
- 今山 七尾鳥の茶畑[10] - 日本茶800年の歴史散歩（日本遺産の1つ）
- フェアフィールド・バイ・マリオット 京都みなみやましろ
- 南山城村社会福祉協議会
- 相楽東部広域連合立笠置中学校
- 相楽東部広域連合立南山城小学校
- 南山城保育園
- 六所神社（津島神社）
- 国道163号
- 奈良県道・京都府道753号月ヶ瀬今山線
- 今山隧道 - 奈良県・京都府道753号線の旧トンネル。すぐ横に新今山隧道がある。
- 木津川
- 名張川
バス路線
駅前ロータリーに停留所が設けられている。停留所名は異なるが、位置はまったく同じである。
- 月ヶ瀬口駅
- 相楽東部広域バス
- やまなみ交通
- 月ヶ瀬ニュータウン線：シルバー人材センター
- ※観梅シーズンのみ運行[16]。
隣の駅
脚注
- 1 2 3 4 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、21頁。
- 1 2 “移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）（令和5年度）”. 西日本旅客鉄道. 2025年3月15日閲覧。
- 1 2 「日本国有鉄道公示第350号」『官報』1951年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- 1 2 石野哲（編） 著、石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、339頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 天局建築課「月ケ瀬口駅本屋」『鉄道建築ニュース』1966年7月号（通巻199）、鉄道建築協会、1966年7月1日、36-37頁。
- ↑ “日本国有鉄道公示第18号”. 官報 (16871). (1983年4月30日)
- ↑ “「通報」●関西本線月ケ瀬口駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年4月30日)
- ↑ 『関西本線 加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定! 〜2021年3月13日サービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年1月19日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。2021年1月19日閲覧。
- 1 2 “月ケ瀬口駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
- ↑ “茶畑景観 今山(Tea in Imayama) 七尾鳥（ななおどり）地区”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- 1 2 “夢絃峡（弓ヶ淵）”. 京都府観光連盟. 2023年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- ↑ “南大河原/自然 夢絃峡(Mugenkyo)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- ↑ “南大河原/自然 弓が淵(Depth of Yumi)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- ↑ “南大河原/自然 明神の滝(Myojin Waterfall)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- ↑ “運行ダイヤ（2023年3月1日改正）” (PDF). 京都府. 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運休日は「相楽東部広域バスの運行 - 京都府」より引用）”
- ↑ “月ヶ瀬梅林へのアクセスについて”. 三重交通. 2023年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。
- ↑ “8.4 地域公共交通の位置づけと役割” (PDF). JR関西本線（加茂以東）沿線地域公共交通計画 令和4年3月. 京都府. pp. 36-37 (2022年3月). 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運行エリアに関する簡略図）”
関連項目
外部リンク
- 月ケ瀬口駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
