東日本大震災に対する義援金寄付

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東日本大震災に対する義援金寄付(ひがしにほんだいしんさいにたいするぎえんきんきふ)では、東日本大震災に対する義援金寄付について記述する。

義援金寄付

国内

ロート製薬・カゴメ・エバラ食品工業 は4社共同で公益財団法人みちのく未来基金を設立し 被災して保護者を失った子供たちに対する大学や専門学校への進学費用を助ける奨学金を設立した。 この基金は寄付を受けた金額全てを奨学金として運用できるようスタッフ全員の人件費・事務所経費等すべてを4社で負担し 寄付金全額の奨学金への使用を可能にしている。 なお、この奨学金は返済不要であり、他の奨学金との併用も許可されている。

国外

各国・地域からの義援金については「東日本大震災に対する日本国外の対応」も参照。

ダイムラーAGより日本財団に提供され、後に日本自動車博物館に寄贈された車両。
手前左から、メルセデス・ベンツ・ゼトロス、メルセデス・ベンツ・Gクラス。奥はウニモグ。
ダイムラーが提供した車両には日本国内法規に合わない車両もあったため、日本政府との交渉により2年間限定の国内使用許可を得て活用され、使用期限が切れた写真の3台が日本財団より日本自動車博物館に寄贈された[61]。

脚注

注釈

  1. 1 2 3 4 5 6 社員の募金寄付と同額を会社も寄付する制度をいう。
  2. ↑ 2011年3月23日10時からの1時間、「東日本地震 支援番組」として放送された。

出典

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  2. ↑ “企業の支援広がる=義援金や物資-パナソニックなど・東日本大震災”. 時事通信. (2011年3月12日) 2011年3月13日閲覧。
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  8. ↑ “毎日杯から義援金1億2000万円”. 時事通信. (2011年3月27日) 2011年3月27日閲覧。
  9. ↑ さらに、2011年4月24日から毎週日曜日にインターネット限定で発売する新馬券「WIN5」についても、6月26日までの発売分のうち、払戻金と国庫納付金を除いた額(発売額の約16.2%)を義援金として拠出する。
  10. ↑ 2011年高松宮記念から宝塚記念までのGIレース当日の当該レース開催競馬場の最終12競走(前述の毎日杯を含む)及び新潟大賞典(2011年5月7日・新潟第11競走)について、被災地支援競走として発売額の5%が義援金として拠出される。なお、当該レースのうち新潟大賞典を除くレースについては、当初JRAプレミアムレースとして予定されていたレースだった。
  11. ↑ “東北地方太平洋沖地震 被災者・被災地への支援について”. 任天堂 (2011年3月14日). 2011年3月16日閲覧。
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関連項目

外部リンク