東武大叶線
 大叶線 | |||
|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 栃木県 | ||
| 起点 | 上白石駅 | ||
| 終点 | 大叶駅 | ||
| 駅数 | 3駅 | ||
| 開業 | 1929年4月1日 | ||
| 廃止 | 1986年10月21日 | ||
| 所有者 | 東武鉄道 | ||
| 運営者 | 東武鉄道 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 1.6 km | ||
| 軌間 | 1,067 mm | ||
| 線路数 | 単線 | ||
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 | ||
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| 停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大叶線（おおがのうせん）は、かつて栃木県安蘇郡葛生町（現・佐野市葛生）にあった東武鉄道の貨物線である。佐野線の終点葛生駅より先に伸びていた貨物線会沢線の上白石駅から分岐し、大叶駅に至っていた。大叶鉱山から採取された石灰岩・ドロマイトなどの運搬用に敷設された。
路線データ
廃止時点
運行形態
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歴史
駅一覧
| 電報略号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所属専用線・取扱品 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | 専用者 | 第三者使用 | |||
| シラ | 上白石駅 | - | 0.0 | 東武鉄道：会沢線 | （東武会沢線#駅一覧を参照） | |
| ミヤ | 宮本駅 | 0.6 | 0.6 | 吉沢石灰工業（生石灰） | ||
| 村樫石灰工業（プラスター・砕石） | 東武開発 | |||||
| カノ | 大叶駅 | 1.0 | 1.6 | 吉沢石灰工業 石灰工場線・ドロマイト工場線 （生石灰・消石灰・炭酸カルシウム・砕石・ドロマイト・高温焼成ドロマイト） |
日本プラスター（プラスター） | |
脚注
- ↑ 『鉄道統計資料. 昭和4年 第3編 』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 「地方鉄道運輸開始」『官報』第678号、1929年4月6日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- 1 2 東武鉄道年史編纂事務局 編『東武鉄道六十五年史』東武鉄道、1964年、209頁。全国書誌番号:64010839。
- ↑ 企画 飯島巌、解説 卓はじめ、写真 諸河久『東武鉄道』保育社〈私鉄の車両24〉、1987年1月、115頁。ISBN 4586532246。全国書誌番号:87031143。
- ↑ 阿部一雄「貨物輸送の変遷と現況」『鉄道ピクトリアル』1981年7月増刊号（通巻392号）、鉄道図書刊行会、1981年7月、88-89頁。
参考文献
- 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』3号 関東1、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年7月。ISBN 9784107900210。
関連項目
外部リンク
- 製造・設備 - 吉澤石灰工業
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