松竹駅

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松竹駅
松竹
ソンチュー
Songzhu
所在地 台湾台中市北屯区
北緯24度10分49秒 東経120度42分04秒 / 北緯24.18028度 東経120.70111度 / 24.18028; 120.70111
所属事業者 台湾鉄路管理局(台湾鉄路管理局)
台中捷運股份有限公司(台中捷運)
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松竹駅
各種表記
繁体字: 松竹車站
簡体字: 松竹车站
拼音: Sōngzhú Chēzhàn
通用拼音: Sōngjhú Chējhàn
注音符号: ㄙㄨㄥ ㄓㄨ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
ラテン字: Sungchu Chan
発音: ソンチュー チャーヂャン
台湾語白話字: Siông-tek Chhia-thâu(車頭)
Siông-tek Chām(站)
台湾語発音: Siông-tik Tshia-Tsâm
客家語白話字: Chhiùng-chuk Chhâ-theù(車頭)
Chhiùng-chuk Chhàm(站)
日本語漢音読み: しょうちくえき
英文: Songzhu Station
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松竹駅(ソンチューえき、しょうちくえき)は台湾台中市北屯区にある台湾鉄路管理局(台鉄)台中線と台中捷運(台中MRT、台中メトロ)緑線の駅。 台中線の駅は台鉄捷運化政策により新設され、2018年秋に開業。区間車のみが停車する。併設される捷運駅とは個別の駅舎に分かれているが、共同連絡通路が設置される[1]。

歴史

台鉄

捷運

  • 2013年3月15日 - 当駅を含む工区起工[10](pp4-5)。
  • 2020年
    • 11月16日 - プレ開業(12月15日まで4週間無料)[11]。
    • 11月22日 - 車両点検のため全線プレ開業中止[12]。
    • 12月19日 - 正式開業予定[11]。
  • 2021年
    • 3月25日 - プレ営業再開(4月23日までの30日間はIC無料。4月24日は運休)[13]。
    • 4月25日 - 正式開業[14]。

駅構造

台湾鉄路管理局

台湾鉄路管理局 松竹駅
松竹
ソンチュー
Songzhu
◄頭家厝 (1.7 km)
(1.5 km) 太原►
所在地 台湾台中市北屯区松竹路一段1473巷100号[15]
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 簡易站[16]
駅コード 3270[17]
(旧)277[18]
所属路線 ■台中線
キロ程 62.3km(竹南起点)
*187.7 km(基隆起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
開業年月日 2018年10月28日
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相対式ホーム2面2線の高架駅[19](p37)。コンコース階は捷運駅との連絡通路が設けられている[19](p39)。

駅階層

地上
三階
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く
1番線 →■台中線 台中・彰化方面(太原駅)→
2番線 ←■台中線 豊原・新竹方面(頭家厝駅)
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く
地上
二階
コンコース層 身障者用エレベーター コンコース、自動券売機、改札口、エスカレーター、トイレ、捷運連絡通路
地上
一階
出入口 身障者用エレベーター 出入口

台中捷運

台中捷運 松竹駅
ホーム(2020年11月プレ開業時)
松竹
ソンチュー
Songzhu
◄103 旧社 (0.679 km)
(1.646 km) 四維国小 105►
所在地 台湾台中市北屯区北屯路458号
駅番号 104
所属事業者 台中捷運公司
(台中捷運)
所属路線 ■緑線(烏日文心北屯線)
キロ程 1.500 km(北屯総站起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
開業年月日 [註 1]2021年4月25日
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相対式ホーム2面2線の高架駅[20](p91)。駅舎は長さ72.3メートル、幅24.5メートル、ホーム地上高は本路線全駅中で最高の19.55メートル[20]。ホームは4階、コンコースは三階にあり、コンコースからは連絡通路で台鉄駅コンコース階とつながっている[21]。

駅階層

地上
四階
身障者用エレベーター相対式ホーム、右側のドアが開く
2番線 ←■緑線 市政府・高鉄台中站方面(四維国小駅)
1番線 →■緑線 北屯総站方面(旧社駅)→
身障者用エレベーター相対式ホーム、右側のドアが開く
地上
三階
コンコース層 身障者用エレベーター出入口、コンコース、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ

駅出口(捷運)

  • 出口1(西側):旧社公園[21]
  • 出口2(東側):北屯路[21]
  • 出口3(東側):台鉄連絡通路[21]

利用状況

台鉄
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
201851,23354,356105,589[22]7881,624
2019372,263385,496757,759[23]1,0202,076
2020408,425408,785817,210[24]1,1162,233
2021436,812433,990870,802[25]1,1972,386

駅周辺

バス

最寄りは駅西側の「捷運松竹站(北屯路)」(舊社公園(北屯路)から改名[26])と駅北側の「捷運松竹站(松竹路)」(舊社公園(松竹路)から改名[27])となる。

台中市市区公車(中国語版)
  • 捷運松竹站(北屯路):
系統 区間 事業者 備考
55 地方法院(中国語版) - 豊原 豊原客運(中国語版)

全線低床バリアフリー車両。一部電動バス、一部車両は一車双機[註 2]。
全停留所名に客家語表記。一部車両はWi-Fi利用可

59 舊社公園 - 舊正 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

77 三角埔 - 慈済医院 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

901 豊原(北陽二街) - 明徳高中(中国語版) 台中客運(中国語版) 豊東路経由

全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機[註 3]。停留所は客家語表記。

901副 豊原(北陽二街) - 明徳高中 台中客運 豊原大道(中国語版)経由

全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機。客家語表記。

  • 捷運松竹站(松竹路):
系統 区間 事業者 備考
72 嶺東科技大学 - 慈済医院 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

77 三角埔 - 慈済医院 統聯客運 全線低床バリアフリー車両。一車雙機

隣の駅

台湾鉄路管理局
台中線(山線)
頭家厝駅 - 松竹駅 - 太原駅
台中捷運
■緑線(烏日文心北屯線)
旧社駅 103 - 松竹駅 104 - 四維国小駅 105

脚注

註釈

  1. ↑ 2020年11月16日にプレ開業、中断を経て3月25日から4月23日にプレ営業再開
  2. ↑ 1台の車内にIC乗車カードの端末を2台備えること。
  3. ↑ 1台の車内にIC乗車カード端末を3台備えること

出典

  1. ↑ (繁体字中国語)“採連通設計 台中捷運綠線與台鐵無縫轉乘”. Newtalk 新頭穀. (2017年6月7日)
  2. ↑ “交通部:烏日站納入鐵路高架化案”. MyGoNews. (2012年10月4日)
  3. ↑ “台中鐵路高架化 下月動工”. 台灣蘋果日報. (2009年9月17日)
  4. ↑ "CCL-331標松竹至大慶段鐵路高架工程 99年9月工程概況". 鉄路改建工程局. 2018年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月1日閲覧。
  5. ↑ "臺中計畫". 鉄路改建工程局. 2014年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月1日閲覧。(3)CCL-531標松竹至大慶段車站:於101年7月22日開工
  6. ↑ “台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み”. フォーカス台湾. (2016年10月15日)
  7. ↑ 聯合報 (2018年10月26日). “台鐵台中新5站周日啟用 紀念票吸排隊潮”. オリジナルの2018年10月27日時点におけるアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
  8. ↑ “台中の鉄道高架化 新たに5駅が来年10月に開業へ/台湾”. フォーカス台湾. (2017年12月27日). オリジナルの2018年11月26日時点におけるアーカイブ。
  9. ↑ “台中鐵路高架增5通勤車站 捷運化明年達標”. TVBS. (2017年12月26日)
  10. ↑ 台北市政府捷運工程局 (2019年4月26日). "臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 工程簡報" (PDF). 中國工程師學會. 2020年2月1日閲覧。
  11. 1 2 蘇金鳳 (2020年11月10日). “台中首條捷運12/19通車 11/16起試營運1個月免費搭”. 自由時報
  12. ↑ "中捷執行列車檢測 安全考量明起暫停試營運" (繁体字中国語). 臺中捷運股份有限公司. 2020年11月21日. 2020年11月22日閲覧。
  13. ↑ 賴禹妡 (2021年3月10日). “新/中捷綠線復駛!3月25日試營運 4月25日正式通車”. 三立新聞網
  14. ↑ “台中メトロ緑線が正式開業 蔡総統「台中市民30年来の夢」/台湾”. フォーカス台湾. (2021年4月25日). オリジナルの2021年4月25日時点におけるアーカイブ。
  15. ↑ 台湾鉄路管理局. "運務段/車站聯絡資訊>台中運務段". 2018年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月30日閲覧。
  16. ↑ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局. "各等級鐵路車站基本設施". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月26日閲覧。
  17. ↑ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
  18. ↑ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  19. 1 2 "臺中都會區鐵路高架捷運化計畫 簡介" (PDF). 中國工程師學會. 2017年4月25日. 2018年1月7日閲覧。
  20. 1 2 (p91)陳俊宏、李立渠 (2018年2月). “臺中捷運綠線 瀏覽”. 土木水利 (中國土木水利工程學會) (第四十五卷 第一期). ISSN 0253-3804.
  21. 1 2 3 4 "車站平面圖". 台中捷運公司. 2020年11月1日閲覧。
  22. ↑ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  23. ↑ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  24. ↑ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
  25. ↑ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  26. ↑ 豐原客運 (2018年10月29日). “最新訊息” 2018年10月31日閲覧。
  27. ↑ (繁体字中国語)最新訊息2018-10-08,台中客運

関連項目

外部リンク

台湾鉄路管理局
台中捷運公司