環北駅
駅舎（2017年6月22日）
環北
ファンベイ
Huanbei
◄A20 興南 (1.54 km)
(0.92 km) 老街渓 A22►
所在地 中華民国の旗 台湾桃園市中壢区中豊北路一段26号
北緯24度58分2.0秒 東経121度13分16.1秒 / 北緯24.967222度 東経121.221139度 / 24.967222; 121.221139 (環北駅)
駅番号 A21
所属事業者 桃園大眾捷運股份有限公司
所属路線 機場線
キロ程 50.79 km（台北車站起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 -
#利用状況参照人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 -
#利用状況参照人/日
開業年月日 2017年3月2日
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環北駅
各種表記
繁体字： 環北站
簡体字： 环北站
拼音： Huánběi zhàn
通用拼音： Huánběi jhàn
注音符号： ㄏㄨㄢˊ ㄅㄟˇ ㄓㄢˋ
発音： ファンベイ ヂャン
台湾語白話字： Khôan-pak Chām
客家語白話字： Fàn-pet Chhàm
日本語漢音読み： かんほくえき
英文： Huanbei Station
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環北駅（かんほくえき、ファンベイえき）は台湾桃園市中壢区にある桃園捷運機場線の駅。駅番号は「A21」。 計画中の橘線（中国語版）が当駅で接続して乗換駅になる予定が立っている[1]。

歴史

駅構造

改札階（2017年3月28日）

ホームは地下2階、改札階は地下1階にある[8]。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム上にフルスクリーンタイプのホームドアを設置[9][10]。

駅構内全てにおいて公衆無線LANサービスが運用されている[11][12]。

駅階層

地上 出入口 身障者用エレベーター出入口
地下
一階		 コンコース 身障者用エレベーターコンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ
地下
三階		 1番線 ← 機場線 中壢方面（老街渓駅）
身障者用エレベーター島式ホーム、車両左側のドアが開閉する
2番線 → 機場線 台北方面（興南駅）→

駅出口

利用状況

年 1日平均
乗車 出典
20171,745[13]
20181,955

駅周辺

バス

以下の桃園市市轄バス（中国語版）所属の9路線が当駅に接続している[14]。

系統事業者区間備考
120桃園客運（中国語版）
中壢客運（中国語版）		捷運環北站 - 太子鎮
135桃園客運中壢 - 内壢高中（中国語版）
171桃園客運中壢 - 高鐵桃園駅
172中壢客運中壢 - 国立中央大学 - 高鉄桃園駅
5081桃園客運中壢 - 下洽渓 - 大園
5617新竹客運（中国語版）関西 - 中壢 - 捷運環北站
5623新竹客運楊梅 - 中壢 - 捷運環北站
5624新竹客運湖口 - 中壢 - 捷運環北站
L201桃園客運外環紅線中壢区市民無料バス
L202桃園客運外環藍線中壢区市民無料バス
L206桃園客運大崙橘線中壢区市民無料バス
L208桃園客運大崙紫線中壢区市民無料バス

隣の駅

桃園捷運
機場線
■環北行直達車
高鉄桃園站駅（A18） - 環北駅（A21）
■普通車
興南駅 (A20) - 環北駅 (A21) - 老街渓駅 (A22)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ↑ “捷運橘線”. 2016年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月22日閲覧。
  2. ↑ （繁体字中国語）“機場捷運各標工程概況”. 交通部高鐵局捷運工程處. 2008年9月14日閲覧。
  3. ↑ （繁体字中国語）"機場捷運線桃園縣轄車站名稱確定了" (Press release). 桃園縣政府交通處. 3 September 2008. 2008年9月14日閲覧。
  4. 1 2 3 “＜空港線＞来月2日にプレ開業 1カ月間無料で乗車可能／台湾”. フォーカス台湾. (2017年1月25日)
  5. ↑ “新たな延伸区間　31日に開業　桃園メトロ空港線／台湾”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年7月25日)
  6. ↑ “機捷A22老街溪站 鄭文燦：7/31正式通車”. 自由時報. (2023年7月25日)
  7. ↑ “等了7年，斥資173億「機捷A22老街溪站」通車，8月底前給3優惠好康！A23中壢站施工進度曝光”. 今周刊. (2023年7月31日)
  8. ↑ “車站簡介（A21）”. 2017年3月5日閲覧。
  9. ↑ 交通部高速鐵路工程局. “機電系統與軌道工程之月台門”. 交通部高速鐵路工程局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月31日閲覧。
  10. ↑ 高速鐵路工程局. “ME01機電系統統包工程”. 高速鐵路工程局. 2015年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月2日閲覧。
  11. ↑ “鄭文燦：普及4G寬頻基礎建設，邁向智慧城市”. 九天開發股份有限公司. (2015年4月30日). オリジナルの2016年9月16日時点におけるアーカイブ。
  12. ↑ “打造4G城市 機捷創全線Wi-Fi”. 聯合線上公司. (2015年4月2日). オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  13. ↑ （繁体字中国語）桃園市政府新聞處 (2019年3月20日). “2019【校園公關提案競賽】提案需求說明 如何吸引大家搭乘機場捷運及轉乘周邊 多元運具？”. 財團法人公共關係基金會. p. 9、p.11. 2019年9月15日閲覧。
  14. ↑ “桃園市公車動態資訊系統－捷運接駁公車”. 2017年1月12日閲覧。

関連項目

外部リンク

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