| 白鯨 Moby-Dick; or, The Whale | ||
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初版の表紙 | ||
| 著者 | ハーマン・メルヴィル | |
| 発行日 | 18 10 1851、14 11 1851 | |
| 発行元 | Richard Bentley | |
| ジャンル | 冒険小説、海洋小説 | |
| 国 |
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| 言語 | 英語 | |
| 形態 | 文学作品 | |
| ページ数 | 822ページ | |
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本作は実際に捕鯨船に乗船して捕鯨に従事したメルヴィルの体験をもとに創作され、1851年に発表された。アメリカ文学を代表する名作であり、サマセット・モームはその有名な著書『世界の十大小説』の中に本作を入れている。映画化もたびたびなされている。原題は初版(1851年)の英国版が『The Whale』、米国版が『Moby-Dick; or, The Whale』であるが、その後『Moby-Dick; or The White Whale』とする普及版が多く刊行されており、日本では『白鯨』の題が定着している[1]。
白いマッコウクジラ「モービィ・ディック」に膝から下の片足をかじりとられた老捕鯨船長エイハブが、捕鯨船ピークオッド号を駆り、その復讐を果たさんとする物語。ピークオッド号に初乗り組みするイシュメールなる若者が、「わたし」の一人称で語る形をとっているが、ピークオッド号が海に出ると、あたかも三人称である語りのようにも変化する。また、ト書きつきの戯曲調に書かれている章も多い。
本作品は大長編である上に、白鯨の存在や、エイハブ船長の執念の意味などが難解で、また聖書の引用も多く(これは捕鯨船乗りには、その仕事の危険性から信心深い者が多かったゆえもある。イシュメールやエイハブなど人名が旧約聖書から多く引用もされている)、かつ全体の雰囲気が暗鬱なのもあり、読み通すことが難しいことでも名高い。鯨に関する当時の知識の叙述や、当時の捕鯨技術、鯨文化などの描写など、ストーリー進行に必ずしも必要不可欠でない蘊蓄語りも多く、それらのことが、著名な作品のわりに広く愛読されていない理由の一つとなっている[注 1]。

アメリカが世界の海洋でさかんに捕鯨を行っていた19世紀後半、イシュメールなる若者(わたし)は、捕鯨船に乗り込んで冒険に出ようと、アメリカ東部、ニュー・イングランドにやってくる。イシュメールは港の木賃宿で同宿した、南太平洋出身の巨漢の銛打ち・クイークェグと意気投合し、捕鯨船の一大基地、ナンタケットにふたりで渡り、ともに捕鯨船ピークオッド号に採用され、大海原に出立することとなる。
しかし、モービィ・ディックと渾名される狂暴、狡猾な白いマッコウクジラに片足を食いちぎられ、鯨骨製の義足を装着するピークオッド号の船長エイハブは、かの鯨をすべての悪の化身とみなすほど憎んでおり、捕鯨業より今回、その報復のために出港したのであった[4]。エイハブは30人の乗組員の前で、最初にモービィ・ディックを見つけた奴には金貨を与えると宣し、乗組員の士気を高める。ピークオッド号の№2である冷静な一等航海士スターバックは、その復讐は瀆神行為であると船長を諭すが、船長は聞き入れない。やがて、常にパイプを離さない陽気な二等航海士のスタッブ、上級船員の末席でまじめな三等航海士フラスク、銛打ちの黒人ダグー、インディアンのタシュテーゴ、そしてクイークェグなど、多様な人種構成の乗組員にも、エイハブのモービィ・ディックへの復讐心が伝染し、ピークオッド号は白鯨報復を目的として、航海を続ける。マッコウクジラの回遊性から考えて、日本近海の太平洋がモービィ・ディックとの決戦場であるとエイハブは踏んでいた。
ピークオッド号は大西洋を南下、喜望峰を回り、インド洋に入ると、不吉な印と言われるダイオウイカが現れ、乗組員は不安になる。スンダ海峡を通過すると、黒人少年の召使いピップは海に落ちて発狂。太平洋に出ると、台風に見舞われ、セントエルモの火がエイハブの鍛えた銛の先に灯り、スターバックは帰港を進言するが、復讐の執念に燃えるエイハブは聞き入れようとしない。のみならずエイハブは四分儀を破壊し、落雷で使い物にならなくなった羅針儀の代わりに槍で即席の羅針儀を手製し、モービィ・ディックを追う航海を続ける。
太平洋の真ん中で、ピークオッド号は、昨日、モービィ・ディックと戦ったというレイチェル号と出会う。レイチェル号の船長はその戦いの際に、息子を乗せた捕鯨ボートが行方不明になったので、一緒にそれを探してほしいとエイハブに懇願するが、モービィ・ディックへの復讐しか頭にないエイハブは拒絶し、そのまま前進、ついにモービィ・ディックを見つける。
3日間にわたる追跡と戦いの末、ピークオッド号は、モービィ・ディックに幾本かの銛を打ち込みながらも、反撃を受けて沈没する。生き残りレイチェル号に救助されたのは、クィークェグが自分のために船上で大工に作らせた棺桶を救命ブイとすることができたイシュメールだけであった。
この節の加筆が望まれています。 |
上記以外にも、『トムとジェリー』に「白いくじら」(Dicky Moe、1962年7月1日)のエピソードがある他、舞台を中世ファンタジー世界に置き換えたアメリカ映画『エイジ・オブ・ザ・ドラゴン』(2011年)がある。
白鯨「モビィ・ディック」のモデルは、実在した白いマッコウクジラの「モカ・ディック」だとされる[6]。
本作には聖書のエピソードが数々登場し、エイハブ (Ahab) とイシュメエル (Ishmael) の名も旧約聖書の登場人物、イスラエル王アハブ、そして、アブラハムの庶子イシュマエルに因む。
作中、船が目指す海域として「Japanese sea」「coast of Japan」という表記が使われるが、これは日本海や日本近海という意味ではなく太平洋でマッコウクジラが多く生息するハワイ・小笠原諸島・釧路[要曖昧さ回避]を結んだ三角形の海域「ジャパン・グラウンド(Japan grounds)」を指す当時の捕鯨関係者による呼称である[7]。また補給の問題に関連して日本の鎖国について言及されている(条約港を参照)。海図を確認する場面で『Niphon』の表記が登場しており[8]、当時はこの表記も使われていたことが確認できる。
実際にピークォド号のモデルとなった19世紀の捕鯨船ツー・ブラザーズ号はハワイの近海で発見された。2008年から行われたNOAA(アメリカ海洋大気圏局)の調査により、2011年に発見された残骸はハワイのホノルルから約1,000キロの浅瀬にあり、船の索具、錨2基や捕った鯨の脂を融かす器具3点のほか調理器具[9]が含まれている[注 6]。
コーヒーチェーン店「スターバックス」の名前は、本作の一等航海士スターバックに由来する[11][12][13]。スターバックは当時のナンタケット島でよく見られた姓で、鯨取りのスターバック[注 7]は言うなればパン屋のベーカー氏、といったニュアンスである。なお135章からなる作品中に、コーヒーという単語がスターバックとともに登場するのはただ1箇所で、油を切らして無心にきた捕鯨船の船長が手にしていた油差しをコーヒーポットと誤認する場面である。スターバックとコーヒーに特段の関連はない。
フィリップ・ホセ・ファーマー、チャイナ・ミエヴィル、夢枕獏などが本作のパスティーシュ小説を書いている。

初完訳版は阿部知二訳で、1941年に第一部が、1949年に再版と続編が出版、のち旧岩波文庫版や各社「世界文学全集」で刊行。
1950年代に、富田彬訳、宮西豊逸訳、田中西二郎訳も出版。現行の文庫判は、改版と新訳版が出ている。
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