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相模国分信号所

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相模国分信号所
全景（2007年12月）
（左2線が相鉄本線、右1線が厚木線）
さがみこくぶ
所在地 神奈川県海老名市国分北2丁目1-32[1]
北緯35度27分27.6秒 東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度 東経139.39750度 / 35.457667; 139.39750座標: 北緯35度27分27.6秒 東経139度23分51秒 / 北緯35.457667度 東経139.39750度 / 35.457667; 139.39750
所属事業者 相模鉄道
電報略号 サコ
開業年月日 1926年（大正15年）5月12日[2]*
乗入路線 2 路線
所属路線 ■相鉄本線
キロ程 24.1 km（横浜起点）
◄SO17 かしわ台 (2.3 km)
(0.5 km) 海老名 SO18►
所属路線 厚木線**
キロ程 0.0 km（相模国分信号所起点）
(2.2 km) 厚木►
* 1941年（昭和16年）11月25日 旅客営業廃止
** 旅客の扱いなし。
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相模国分信号所（さがみこくぶしんごうしょ）は、神奈川県海老名市国分北2丁目にある相模鉄道（相鉄）の信号所。

現在は分岐点としての機能のみを有するが、「相鉄グループ要覧」などにおいては貨物駅と記されている。

歴史

構造

海老名駅の手前より、複線の相鉄本線から単線の厚木線が分岐する。信号所構内の横浜方に信号所詰所がある。旅客用の設備は存在しない。

周辺

隣の駅

相模鉄道
SO 相鉄本線
かしわ台駅（SO17） - （相模国分信号所） - 海老名駅（SO18）
厚木線
（相模国分信号所） - 厚木駅（厚木操車場）

脚注

  1. ↑ 「本社･事務所一覧」『2005相鉄要覧』 相模鉄道、2005年、86-87ページ
  2. ↑ 「運輸部門」『2005相鉄要覧』 相模鉄道、2005年、21ページ
  3. 1 2 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 317. 2023年1月2日閲覧。
  4. ↑ 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 383. 2023年1月2日閲覧。

関連項目

  • 日本の信号場一覧
  • 三岐朝明信号場 - 当信号場と同じく、2路線の接続地点であり、駅から降格した信号場。接続する2路線のうち先に開業した側が貨物専用となっており、その先はJR線と線路がつながっている点も共通する。