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石浜駅

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石浜駅
駅出入口（2022年11月）
いしはま
Ishihama
◄CE02 緒川 (1.5 km)
(2.2 km) 東浦 CE04►
愛知県知多郡東浦町大字石浜字なかね13
北緯34度58分5秒 東経136度58分22.2秒 / 北緯34.96806度 東経136.972833度 / 34.96806; 136.972833座標: 北緯34度58分5秒 東経136度58分22.2秒 / 北緯34.96806度 東経136.972833度 / 34.96806; 136.972833
駅番号 CE  03 
所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線 ■武豊線
キロ程 4.6 km（大府起点）
電報略号 イシ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 1,239人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日 1957年（昭和32年）4月15日
備考 無人駅
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石浜駅（いしはまえき）は、愛知県知多郡東浦町大字石浜字なかねにある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅である。駅番号はCE03。

大府駅と武豊駅を結ぶ武豊線の中間駅（途中駅）の一つで、東浦町東部の石浜地区に位置する。

歴史

石浜駅は、1886年（明治19年）の武豊線開通から70年以上経った1957年（昭和32年）4月に開業した。

開業より20年以上前の1933年（昭和8年）に、武豊線では蒸気機関車牽引列車に替わって気動車による列車が運行を開始した。これにあわせて東浦町内では北部森岡地区に尾張森岡駅、南部の生路地区に尾張生路駅、藤江地区に藤江駅（すべて1944年休廃止）が新設されたが、石浜地区も駅設置の候補地であった[1]。戦後になって駅の新設を求める声が多くなり、1953年ごろから陳情も行われた結果1956年（昭和31年）10月に新駅設置が認可され、翌年の開業となった[2]。

開業時から旅客のみの取り扱いで貨物や荷物の取り扱いは行っておらず、その後開始されることもなく1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化を迎え、JR東海に継承されている。

年表

駅構造

2面2線の地上駅。単線区間にある交換駅であり、列車交換が可能である。

列車の交換（行き違い）設備が新設されたのは1989年（平成元年）のことで、隣の緒川駅の高架化工事に伴い設置された[7]。それ以前の1983年時点の配線図によれば、ホームは西側（現在の1番線）のみで、上下列車ともにこのホームを使用していた[8]。

1番線側に出入口があるが、駅舎は設置されていない。2つのホームは跨線橋で繋がっている[9]。無人駅（駅員無配置駅）で、管理駅である大府駅に管理されている[10]。なお、JR東海は2013年10月1日より線内の6駅に「集中旅客サービスシステム（現・お客様サポートサービス）」を導入したが、当駅はその対象外となっている[11][12][注釈 1]。

のりば

番線路線方向行先
1 CE 武豊線 上り 大府・名古屋方面[注釈 2]
2 下り 武豊方面[注釈 2]

利用状況

「愛知県統計年鑑」および「知多半島の統計」によれば、1日平均の乗車人員は以下の通りであった。

1日平均の乗車人員の推移
年度乗車人員出典・備考
1958年度266人[13]
1959年度246人[14]
1960年度287人[15]
1961年度319人[16]
1962年度306人[17]
1963年度315人[18]
1964年度335人[19]
1965年度342人[20]
1966年度不明（記載なし）[21]
1967年度367人[22]
1968年度416人[23]
1969年度382人[24]
1970年度370人[25]
1971年度不明（記載なし）[26]
1972年度不明（記載なし）[27]
1973年度不明（記載なし）[28]
1974年度不明（記載なし）[29]
1975年度不明（記載なし）[30]
1976年度650人[31]
1977年度641人[32]
1978年度615人[33]
1979年度624人[34]
1980年度616人[35]
1981年度600人[36]
1982年度738人[37]
1983年度750人[38]
1984年度665人[39]
1985年度676人[40]
1986年度656人[41]
1987年度692人[42]
1988年度734人[43]
1989年度798人[44]
1990年度874人[45]
1991年度837人[46]
1992年度881人[47]
1993年度1,026人[48][49]
1994年度1,001人[50][49]
1995年度950人[51][49]
1996年度867人[52][53]
1997年度799人[54][53]
1998年度758人[55][56]
1999年度720人[57][58]
2000年度746人[58]
2001年度770人[58]
2002年度778人[59]
2003年度789人[59]
2004年度779人[59]
2005年度829人[60]
2006年度855人[60]
2007年度912人[60]
2008年度952人[61]
2009年度972人[61]
2010年度960人[61]
2011年度964人[62]
2012年度971人[63]
2013年度1,022人[63]
2014年度1,027人[64]
2015年度1,095人[65]
2016年度1,166人[66]
2017年度1,221人[67]
2018年度1,241人[67]
2019年度1,239人[68]
2020年度1,019人[69]
2021年度1,067人[69]
2022年度1,148人[69]

停車列車

「武豊線#運行形態」も参照

石浜駅には、全列車が停車するが、2018年3月のダイヤ改正まで運行されていた快速列車は停車しなかった。

駅周辺

周辺の施設

バス路線

駅西側に「石浜駅」バス停から東浦町運行バスう・ら・らが乗り入れていたが現在は廃止

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）
CE 武豊線
■区間快速・■普通
緒川駅 (CE02) - 石浜駅 (CE03) - 東浦駅 (CE04)

脚注

注釈

  1. ↑ ホームから階段を降りるとすぐに駅前広場に達する構造のため券売機などを設置するスペースが確保出来なかった事が集中旅客サービスシステムを導入出来なかった原因と思われる。
  2. 1 2 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。

出典

  1. ↑ 『新編東浦町誌』本文編、507-509頁
  2. ↑ 『新編東浦町誌』本文編、718・719頁
  3. ↑ 『停車場変遷大事典』2、115頁
  4. ↑ 『停車場変遷大事典』2、115頁
  5. ↑ 「石浜駅 行き違い設備 きょう使用開始」『交通新聞』交通協力会、1989年3月16日、1面。
  6. ↑ 「武豊線高架化で石浜駅に交換設備を新設」『鉄道ジャーナル』第25巻第6号、鉄道ジャーナル社、1991年6月1日、99頁。
  7. ↑ 河合由平 2009, p. 33.
  8. ↑ 『国鉄全線各駅停車』5、208頁
  9. ↑ 『東海道ライン全線・全駅・全配線』第4巻、46頁
  10. ↑ 「「武豊線の駅業務体制の見直しについて」提案される」（PDF）『業務ニュース名古屋』第218号、JR東海労働組合名古屋地方本部、2012年11月15日。
  11. ↑ 『武豊線 集中旅客サービスシステムの使用開始について』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2013年8月22日。オリジナルの2016年9月25日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
  12. ↑ 『武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2012年11月15日。オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
  13. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和35年度刊、292頁
  14. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和36年度刊、260頁
  15. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和37年度刊、324頁
  16. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和38年度刊、296頁
  17. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和39年度刊、298頁
  18. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和40年度刊、262頁
  19. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和41年度刊、238頁
  20. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和42年度刊、262頁
  21. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和43年度刊、192頁
  22. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和44年度刊、196頁
  23. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和45年度刊、204頁
  24. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和46年度刊、228頁
  25. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和47年度刊、236頁
  26. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和48年度刊、216頁
  27. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和49年度刊、214頁
  28. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和50年度刊、220頁
  29. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和51年度刊、224頁
  30. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和52年度刊、216頁
  31. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和53年度刊、231頁
  32. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和54年度刊、233頁
  33. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和55年度刊、221頁
  34. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和56年度刊、227頁
  35. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和57年度刊、239頁
  36. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和58年度刊、223頁
  37. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和59年度刊、223頁
  38. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和60年度刊、241頁
  39. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和61年度刊、235頁
  40. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和62年度刊、223頁
  41. ↑ 『愛知県統計年鑑』昭和63年度刊、223頁
  42. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成元年度刊、225頁
  43. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成2年度刊、223頁
  44. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成3年度刊、225頁
  45. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成4年度刊、229頁
  46. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成5年度刊、221頁
  47. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成6年度刊、221頁
  48. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成7年度刊、239頁
  49. 1 2 3 『知多半島の統計』平成9年版、47頁
  50. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成8年度刊、241頁
  51. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成9年度刊、243頁
  52. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成10年度刊、241頁
  53. 1 2 『知多半島の統計』平成11年版、47頁
  54. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成11年度刊、241頁
  55. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成12年度刊、239頁
  56. ↑ 『知多半島の統計』平成12年版、47頁
  57. ↑ 『愛知県統計年鑑』平成13年度刊、240頁
  58. 1 2 3 『知多半島の統計』平成15年版、47頁
  59. 1 2 3 『知多半島の統計』平成18年版、115頁
  60. 1 2 3 『知多半島の統計』平成21年版、43頁
  61. 1 2 3 『知多半島の統計』平成24年版、43頁
  62. ↑ 『知多半島の統計』平成25年版、43頁
  63. 1 2 『知多半島の統計』平成27年版、43頁
  64. ↑ 『知多半島の統計』平成28年版、43頁
  65. ↑ 『知多半島の統計』平成29年版、43頁
  66. ↑ 『知多半島の統計』平成30年版、43頁
  67. 1 2 『知多半島の統計』令和元年版、43頁
  68. ↑ 『知多半島の統計』令和2年版、43頁
  69. 1 2 3 『知多半島の統計』令和5年版、43頁

参考文献

  • 宮脇俊三『国鉄全線各駅停車』 5 東海道360駅、小学館、1983年。ISBN 978-4-09-395105-0。 
  • 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  • 東浦町誌編さん委員会『新編東浦町誌』 本文編、東浦町、1998年。 
  • 東海旅客鉄道『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年。 
  • 川島令三『東海道ライン全線・全駅・全配線』 第4巻 豊橋駅-名古屋エリア、講談社〈【図説】日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270014-6。 
  • 河合由平『武豊線物語』交通新聞社、2009年。ISBN 978-4-330-04609-9。 
  • 愛知県編 『愛知県統計年鑑』各年度版
  • 知多統計研究協議会編 『知多半島の統計』各年版

関連項目