読む 編集 履歴表示

美々信号場

ウィキペディアから、無料の百科事典
美々信号場
信号場本屋（2024年4月）
びび
Bibi
◄H16 植苗 (7.5 km)
(4.5 km) 南千歳 H14►
所在地 北海道千歳市美々
北緯42度46分39.48秒 東経141度42分39.72秒 / 北緯42.7776333度 東経141.7110333度 / 42.7776333; 141.7110333座標: 北緯42度46分39.48秒 東経141度42分39.72秒 / 北緯42.7776333度 東経141.7110333度 / 42.7776333; 141.7110333
駅番号 ○H15
所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 ■千歳線
キロ程 13.9 km（沼ノ端起点）
電報略号 ヒヒ
駅構造 地上駅
ホーム 3線
開業年月日 1926年（大正15年）8月21日[1]
廃止年月日 2017年（平成29年）3月4日[報道 1]
備考 2017年（平成29年）3月4日に駅として廃止[報道 1]、信号場化。
テンプレートを表示
1975年の美々駅と周囲約1km範囲。右下が苫小牧方面。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・地図・空中写真閲覧サービス）の空中写真を基に作成

美々信号場（びびしんごうじょう）は、北海道千歳市美々にある北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の信号場。電報略号はヒヒ、事務管理コードは▲131410[2]。旅客営業時代の駅番号はH15。

歴史

1926年（大正15年）8月21日、北海道鉄道札幌線（後のJR北海道千歳線）の開業と同時に旅客扱いも行う駅として設置された[1][新聞 1]。当時、駅の周辺は犬上商船の経営者で北海道鉄道の社長でもあった、犬上慶五郎が所有する犬上牧場が広がっており、犬上が自身の所有地近くに設置した[新聞 1]。

その後利用客僅少により、2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正に併せて旅客営業を終了し[報道 1]、信号場となった[新聞 2]。

年表

信号場名の由来

地名より。現在の美々川のアイヌ語名が転訛したものである[13]。

由来は諸説あり、「ペッ・ペッ（pet-pet）」（川・川[注 2]）あるいは「ペペ（pe-pe）」（水・水[注 3]）が原義と考えられている[13]。

移転構想・新駅構想

1995年（平成7年）ごろ、千歳科学技術大学や千歳市工業団地千歳美々ワールドへの通勤通学客の利便を目的に駅舎移転の検討が行われたが、南千歳駅と至近、等の事情で立ち消えとなった[5]。

なお、2020年代に入り、千歳美々ワールドに半導体製造企業Rapidusが進出したことなどから、2026年（令和8年）にJR北海道内で収益改善のために発足した「JR北海道『稼ぐ力』プロジェクトチーム」はその提言の中で、千歳線を「イノベーションベルト」と位置づけさまざまな事業を推進していくことを提言し、その一つとして「ラピダス新駅」を提言している[14]。それを受けて、JR北海道は同年10月の社長定例記者会見内で設置の精査・検討に着手することを表明している[15]。

構造

複線の間に上下待避線1線を有する信号場。

旅客駅時代は、駅舎側から単式1面1線（3番線）、島式1面2線（2・1番線）、計2面3線のホームを持つ地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡していた[16]。千歳駅管理の無人駅で、簡易Kitaca改札機が設置されていた。

旧駅舎は信号場の管理用施設として維持する方針となっている[新聞 5][新聞 6]。

利用状況

旅客営業時代の利用状況は次の通り。

  • 1978年（昭和53年）時点での平均乗客数は5名とされ、経営合理化策として無人化の対象となった[5]。
  • 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」[報道 2][新聞 1][新聞 3]。

周辺

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）
■千歳線
植苗駅 (H16) - （美々信号場） - 南千歳駅 (H14)

脚注

注釈

  1. ↑ 跨線橋設置、駅舎改築は1979年5月に国鉄から出された当駅無人化という合理化計画に対する条件（『増補 千歳市史』）。1981年撮影航空写真（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス）では既に駅舎が建て替えられている。
  2. ↑ 支流が多く、屈曲している様を表したとされる。
  3. ↑ この解釈についても諸説あり、「水量の多い川」、「二つの川が一つになり流れる川」、「枝川がたくさんあり、また、その川がヌタプ (湿地)の中に入って、どこが川なのか判然としないが、またその先は川が流れ出しているような川」などがある。

出典

  1. 1 2 3 4 5 6 7 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、18-21頁。
  2. ↑ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、221頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
  3. 1 2 北海道鉄道百年史 下巻 日本国有鉄道北海道総局 1981年発行、P63。
  4. ↑ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、836頁。ISBN 4-533-02980-9。全国書誌番号:99032190。
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 “新千歳市史通史編下巻 第6編部門史 第5章交通・通信” (PDF). 千歳市. pp. 441 - 442. 2026年9月21日閲覧。
  6. ↑ 『増補 千歳市史』千歳市、1983年、1051-1052ページ。
  7. ↑ “札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート”. 交通新聞. 交通協力会. 1980年5月18日. p. 1.
  8. ↑ 編集部「5月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第30巻第8号（通巻第378号）、電気車研究会、1980年8月1日、90頁、ISSN 0040-4047。
  9. ↑ 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、94頁。ISBN 4-09-395401-1。
  10. ↑ “JR北海道 7駅のホーム延伸”. 交通新聞. 交通新聞社. 2004年4月12日. p. 3.
  11. ↑ 「200万都市札幌のJR電車」『鉄道ジャーナル』No.610、2017年8月、41頁。
  12. ↑ “全国初、交通系ICカード対応駅が廃止に…3月4日JR北海道ダイヤ改正”. Response (2017年3月6日). 2019年3月31日閲覧。
  13. 1 2 “アイヌ語地名リスト ノブト～ヒラキ　P101-110”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2014年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月20日閲覧。
  14. ↑ “【社長会見】JR北海道「稼ぐ力」プロジェクトチームについて” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2026年9月16日). 2026年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年9月18日閲覧。
  15. ↑ 金子, 俊介、米田, 真梨子「ラピダス新駅、実現性検討へ JR北海道社長 稼ぐ力PT提言受け」北海道新聞社、2026年10月21日。オリジナルの2026年10月21日時点におけるアーカイブ。2026年10月21日閲覧。
  16. ↑ 宮脇俊三、原田勝正 編『北海道690駅』 1巻、小学館〈国鉄全線各駅停車〉、1983年7月20日、91頁。ISBN 4-09-395101-2。

報道発表資料

  1. 1 2 3 4 『平成29年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年12月16日。2016年12月16日閲覧。
  2. ↑ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。

新聞記事

  1. 1 2 3 4 5 WEBみんぽう（千歳・恵庭） (2016年9月28日). “JR千歳線の美々駅 廃止が浮上、1日の利用者0～1人”. 苫小牧民報. 苫小牧民報社. 2016年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2016年9月30日閲覧.
  2. ↑ 「JR51駅 廃止方針 自治体と協議へ 乗車1日1人以下」『読売新聞』2016年（平成28年）10月1日付朝刊31面（北海道）。
  3. 1 2 どうしんウェブ／電子版（暮らし・話題） (2016年10月1日). “千歳線・美々駅廃止 来年3月 JR意向、市も容認”. 北海道新聞. 北海道新聞社. 2016年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2016年10月17日閲覧.
  4. ↑ “鉄道ファン続々来訪　3月3日、JR美々駅廃止”. 苫小牧民報. 2017年2月28日. 2017年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2017年2月28日閲覧.
  5. ↑ 酒井聡平「キシャが行く JR千歳線90年 2 美々駅 なんにもないけど温かい」『北海道新聞』2016年（平成28年）12月16日付朝刊28面（札幌近郊）。
  6. ↑ 酒井聡平「美々駅「ありがとう」 千歳 きょう91年の歴史に幕 鉄道ファン 連日来訪」『北海道新聞』2017年（平成29年）3月3日付朝刊（札幌近郊）。

関連項目