花崎駅
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| 花崎駅 | |
|---|---|
 南口（2024年5月） | |
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はなさき Hanasaki | |
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| 所在地 | 埼玉県加須市花崎157 |
| 駅番号 | TI04 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢崎線 |
| キロ程 | 54.8 km（浅草起点） |
| 電報略号 | ハナ |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]9,567人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月1日[1][2] |
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。トイレは、2番線ホームの伊勢崎寄りと南口付近にある[3]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 伊勢崎線 |
下り | 館林・足利市・太田方面 |
| 2 | 上り | 久喜・東武動物公園・_symbol.svg){kind=small} 東武スカイツリーライン 春日部・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面 |
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
リニューアル前の南口（2012年10月）
リニューアル前の北口（2012年7月）
改札口（2024年5月）
リニューアル前の改札口（2022年8月）
ホーム（2022年8月）
利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は9,567人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 12,642 | ||
| 1999年（平成11年） | 12,307 | 6,212 | [* 1] |
| 2000年（平成12年） | 12,151 | 6,145 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 11,952 | 6,083 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 11,792 | 5,995 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 12,068 | 6,135 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 11,956 | 6,088 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 11,727 | 5,964 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 11,642 | 5,902 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 11,644 | 5,887 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 11,795 | 5,951 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | 11,578 | 5,832 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | 11,479 | 5,775 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | 11,451 | 5,758 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | 11,360 | 5,711 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | 11,457 | 5,763 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | 11,128 | 5,595 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | 10,991 | 5,524 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | 10,895 | 5,479 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | 11,036 | 5,548 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | 11,076 | 5,565 | [東武 3][* 20] |
| 2019年（令和元年） | 10,682 | 5,368 | [東武 4][* 21] |
| 2020年（令和2年） | 7,920 | [東武 5] | |
| 2021年（令和3年） | 8,965 | 4,502 | [東武 6] |
| 2022年（令和4年） | 9,615 | 4,828 | [東武 7] |
| 2023年（令和5年） | 9,567 | 4,806 | [東武 1] |
駅周辺
周辺には平成国際大学や、埼玉県内屈指の野球強豪校として知られ[7]、生徒数は約1700人（2023年度）にも及ぶ[8]花咲徳栄高校などが所在しており、通学時間帯には学生で大変賑わう[9]。
- 花崎駅前郵便局
- 埼北自動車学校
- 埼玉県営加須はなさき水上公園
- 埼玉県立加須げんきプラザ
- サトエ記念21世紀美術館（2022年6月26日閉館[10]）
- 平成国際大学
- 花咲徳栄高等学校
路線バス
| 乗り場 | 系統 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 花崎駅北口 | 東循環コース左回り | 加須駅南口 | 加須市コミュニティバス「かぞ絆号」 | 日曜運休 |
| 東循環コース右回り | ||||
| 花崎駅南口 | 東循環コース左回り | |||
| 東循環コース右回り |
その他
日光線の開通以前、当駅付近の大桑より分岐して北上し、藤岡駅に至るというルートが立案されたことがある。しかし、これでは人口の少ない地帯を走ることとなるため、かつて日光街道の宿場町として発展し、人口も多い幸手や栗橋などを通るルートが採用されたといわれる。
花崎事故
隣の駅
脚注
- 1 2 東武鉄道年史編纂事務局 編『東武鉄道六十五年史』東武鉄道、1964年、205頁。全国書誌番号:64010839。
- 1 2 鉄道省 編「東武鉄道 東武本線 伊勢崎線」『鉄道停車場一覧 : 附・関係法規,線路図運賃早見表』 昭和2年版、鉄道教育会、1927年、221頁。全国書誌番号:1025500。
- ↑ 花崎駅 構内マップ - 東武鉄道
- ↑ “レポート”. 関東交通広告協議会. 2024年12月17日閲覧。
- ↑ 埼玉県統計年鑑
- ↑ DATABOOKかぞ - 加須市
- ↑ “花咲徳栄高等学校｜2023年4月29日｜出没！アド街ック天国”. テレビ東京. 2024年7月31日閲覧。
- ↑ “令和5年度 事業報告書”. 学校法人佐藤栄学園. 2024年7月31日閲覧。
- ↑ 鼠入昌史 (2024年4月25日). “東武伊勢崎線｢埼玉の北端｣羽生周辺に何がある？ 群馬県境近い｢こいのぼり｣｢ゆるキャラ｣の町”. 東洋経済オンライン. p. 3. 2024年7月31日閲覧。
- ↑ 「加須市のサトエ記念21世紀美術館、21年の歴史に幕 最後に届け芸術への想い 縁深い作家らの企画展26日まで」『東京新聞』2022年6月4日。2022年6月7日閲覧。
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- 1 2 3 『駅別乗降人員 2023年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、1頁。オリジナルの2024年9月8日時点におけるアーカイブ。
- ↑ “駅情報（乗降人員）”. 東武鉄道. 2024年12月17日閲覧。
- ↑ “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2019年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- ↑ 「駅一覧」『東武会社要覧2020』（PDF）（レポート）東武鉄道、66頁。オリジナルの2021年1月21日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 「駅一覧」『東武会社要覧2021』（PDF）（レポート）東武鉄道、66頁。オリジナルの2022年4月19日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『駅別乗降人員 2021年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、1頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『駅別乗降人員 2022年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、1頁。オリジナルの2024年9月8日時点におけるアーカイブ。
- 埼玉県統計年鑑
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成12年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成13年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成14年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成15年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成16年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成17年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成18年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成19年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成20年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成21年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成22年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成23年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成24年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成25年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成26年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成27年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成28年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成29年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（平成30年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（令和元年）
- ↑ 埼玉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
外部リンク
- 花崎駅（駅情報） - 東武鉄道
