アマゾン (駆逐艦・2代)
| アマゾン | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 建造所 | ソーニクロフト |
| 運用者 |
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| 艦種 | 駆逐艦 |
| 前級 | 改W級 |
| 次級 | アンバスケイド |
| 艦歴 | |
| 発注 | 1924年6月12日[1] |
| 起工 | 1925年1月29日[1] |
| 進水 | 1926年1月27日[1] |
| 就役 | 1927年5月5日[1] |
| 最期 | 1948年10月25日にスクラップとして売却 |
| 要目 | |
| 基準排水量 | 1,352トン |
| 満載排水量 | 1,812トン→1,980トン |
| 全長 | 98.45 m |
| 最大幅 | 9.63 m |
| 吃水 | 3.84 m |
| ボイラー | 水管ボイラー×3缶 |
| 主機 | 蒸気タービン×2基 |
| 推進 | スクリュープロペラ×2軸 |
| 速力 | 37ノット |
| 航続距離 | 2,950海里 (15kt巡航時) |
| 乗員 | 138名 |
| 兵装 |
・45口径12.0cm砲×4門 ・39口径40mm機銃×2門 ・53.3cm3連装魚雷発射管×2基 |
アマゾン(HMS Amazon)は、イギリス海軍の駆逐艦[2][3]。同型艦はない。その名を持つ艦としては8隻目。第一次世界大戦後、イギリス海軍が駆逐艦「アンバスケイド」とともに建造した艦隊型駆逐艦プロトタイプの一隻である。
来歴
第一次世界大戦終結後のイギリス海軍は、大戦中に膨れ上がった駆逐艦戦力を整理するため、老朽艦の退役処分を進めるとともに、戦時計画で建造に着手していた未成艦50隻の建造を継続していたことから、しばらくの間、駆逐艦の建造は行われなかった[4]。
その後、1924-5年度で、第一次世界大戦の戦訓や新しい技術を盛り込んだ新型駆逐艦のプロトタイプの建造が計画された。デニー社など5社の設計を比較検討した結果、ソーニクロフト社とヤーロウ社に1隻ずつが発注された。このうち、ソーニクロフト社が建造したのが本艦である。なおヤーロウ社が建造したのが「アンバスケイド」であった[4][5]。この際、速力・航続距離・居住性などの基本的な仕様を除いて、担当建造所の裁量に任されることになったという[5]。
以降のイギリス海軍は、1927年-1935年度計画で本艦と「アンバスケイド」をベースに、ほぼ同性能なA級~G級駆逐艦を建造するなど、艦隊型駆逐艦の原型となった[6]。
設計
設計面では、ソーニクロフト改W級をベースとして改正を加えたものとなっている[5]。全長にして3.3メートル延長するとともに、全鋼鉄製艦橋を採用した[2]。暴露艦橋の前面には鋼製のブルワークが付されており、測距儀と、新開発の射撃方位盤が装備された。操舵スタンドは廃止してコンパスのみとなり、上部指揮所としての機能が付与された[7]。
艦橋構造物内部の区画配分はソーニクロフト改W級のものが踏襲されているが、病室や先任下士官室が追加された。また船首楼甲板下区画には作戦室と電信室が設置されたが、これらは抗堪性を考慮して、舷側から離れた船体中央部に配された。前部缶室前の2甲板上中央には、ジャイロ室を新設した[7]。また本級では、空調設備も導入されている[2]。なお、1939年11月の高角砲の増備の際に、50トンの固定バラストが搭載された[3]。
本級では速力は3ノット増速、燃料搭載量を約20パーセント増大して航続距離の延伸を図った[2]。主機はブラウン・カーチス式オール・ギヤード・タービンとされており、出力39,500馬力で37ノットを発揮する計画であった。また低速時の燃費改善のためパーソンズ式巡航タービンを備えたほか、機関全体の性能向上のため、初めて過熱蒸気を使用した。ボイラーは3胴型ヤーロウ式水管ボイラー、蒸気性状は圧力260 lbf/in2 (18 kgf/cm2)、温度83.3℃であった[8]。
総じて、全体的な性能や用兵側の評価は、「アンバスケイド」よりも高かった[9]。
装備
兵装面ではおおむねソーニクロフト改W級が踏襲されており、主砲も同じ45口径12.0cm砲(BL 4.7インチ砲Mk.I)4門であるが、上記の通り、本級では遠距離射撃を考慮した新型方位盤や2.7メートル測距儀が搭載された[5]。また高角砲は、3インチ砲1門にかえて39口径40mm機銃(QF 2ポンド・ポンポン砲)2門が搭載された[2]。
水雷兵器としては53.3cm3連装魚雷発射管2基が搭載された。使用魚雷はMk.IVであった[3]。
その後、第二次世界大戦の勃発を受けて、1939年11月には魚雷発射管3門を降ろすかわりに3インチ高角砲を増備した。また1943年から1944年にかけては護衛駆逐艦としての任務にあたり、4.7インチ砲2門、20mm機銃4門、53.3cm魚雷発射管6門と爆雷95発を備えていた[3]。
他に熱帯での行動を考慮して、通風装置の改善も図られた[5]。
艦歴

1924年6月12日発注[1]。1925年1月29日起工[1]。1926年1月27日進水[1]。1927年5月5日に就役し、大西洋艦隊に配属[1]。1928年12月からは修理期間を挟んで1931年4月まで地中海の第3駆逐艦戦隊に属した[1]。
修理中の1943年10月に状態不良が明らかとなり、以後は航空機用の標的艦として使用される[10][5]。1945年は6月までダメージコントロールのテスト用に使用された[10]。
出典
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 John English, Amazon to Ivanhoe, p. 11
- 1 2 3 4 5 6 「イギリス駆逐艦史」『世界の艦船』第477号、海人社、1994年2月、60頁、ISBN 978-4905551478。
- 1 2 3 4 5 Roger Chesneau, Robert Gardiner (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Naval Institute Press. p. 37. ISBN 978-0870219139
- 1 2 中川務「イギリス駆逐艦建造の歩み」『世界の艦船』第477号、海人社、1994年2月、149-155頁、ISBN 978-4905551478。
- 1 2 3 4 5 6 高田 (2016), p. 88.
- ↑ 高田 (2016), pp. 87–88.
- 1 2 岡田幸和「船体 (技術面から見たイギリス駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第477号、海人社、1994年2月、158-163頁、ISBN 978-4905551478。
- ↑ 阿部安雄「機関 (技術面から見たイギリス駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第477号、海人社、1994年2月、164-171頁、ISBN 978-4905551478。
- ↑ 高田 (2016), p. 89.
- 1 2 John English, Amazon to Ivanhoe, p. 12
参考文献
- 高田, 泰光 編『第2次世界大戦のイギリス軍艦』 No.839、海人社〈世界の艦船6月増刊号〉、2016年、30頁。ASIN B01EYMD2LI。
- John English, Amazon to Ivanhoe, World Ship Society, 1993, ISBN 0-905617-64-9