1981年に設立され、1993年にシーブ国際空港(当時)を拠点に運航を開始した。オマーン政府はバーレーン、アブダビ首長国と共同でガルフ・エアに出資していたが、2007年 3月にオマーン・エアの政府保有株を30%から80%に引き上げたうえで、今後の航空事業を強化・拡大すると発表。同時にガルフ・エアへの出資を取り止めも発表された。

航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。 ^[1]

2010年11月現在、オマーン政府は同社の株を99.8%を保有している。

2021年10月、航空連合であるワンワールドへの参加を協議している事が明らかになった。^[2]

受賞歴

スカイトラックスワールド・エアライン・アワード2011 「ベスト・ビジネスクラス・エアラインシート」^[3]
スカイトラックスワールド・エアライン・アワード2015 「ベスト・エアライン・スタッフ・イン・ミドルイースト」^[4]

就航都市

(2015年7月現在^[5])

アフリカ

アジア

南アジア

バングラデシュ
- チッタゴン（シャーアマーナト国際空港）
- ダッカ（シャージャラル国際空港）（2015年8月1日より再開^[6]）
インド
モルディブ
- マレ（イブラヒム・ナシル国際空港）
ネパール
- カトマンズ（トリブバン国際空港）
パキスタン
- イスラマバード（イスラマバード国際空港）
- カラチ（ジンナー国際空港）
- ラホール（ラホール国際空港）
スリランカ
- コロンボ（バンダラナイケ国際空港）

東南アジア

西アジア

東アジア

中国
- 広州（白雲国際空港）

保有機材

運航機材

2021年8月現在、オマーン・エアの機材は以下の通りである。

オマーン・エア　運航機材一覧^[7]
機材	運用機数	発注機数	客席数				備考
機材	運用機数	発注機数	F	C	Y	Total	備考
ボーイング737-800	6	ー	ー	12	150	162
ボーイング737-900ER	4	ー	ー	12	171	183
ボーイング737MAX8	14	4	ー	12	150	162
ボーイング787-8	2	ー	ー	18	249	267
ボーイング787-9	8	6	ー	30	258	288
ボーイング787-9	8	6	8	24	232	264
合計	35	10

オマーン・エアが発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は1Mで、航空機の形式名はB737-81M,B737-91Mなどとなる。また、一部のエアバスA330の後継機としてA350-1000,B787-10のいずれかを導入する予定である。

エアバスA330-300
ボーイング737‐800
ボーイング787‐8
エンブラエル175

退役済機材

オマーン・エア　退役済機材一覧
機材	導入年	退役年	備考
エアバスA300B4-203	1999	1999	ペガサス航空からのリース機
エアバスA310-300	1999	2009	ハイフライ航空からのリース機
エアバスA320-200	1995	2002	ロータス航空とペガサス航空からのリース機
ATR42-500	1998	2015
ボーイング737-300	1993	1995	リース機
ボーイング737-400	1999	2002	ペガサス航空からのリース機
ボーイング737-700	1999	2015
ボーイング757-200	1996	1996	ロイヤルブルネイ航空からのリース機
ボーイング767-200ER	2007	2008	マレーヴ・ハンガリー航空からのリース機
DHC-8-300 (Q300)	1995	2009
エンブラエル170	2011	2020