MT（エムティー）は、ヤマハ発動機及びその子会社が製造販売しているオートバイの車種のシリーズ名である。MTの名称は、Master of Torqueの略である^[1]。

2014年以降に発売されたMTシリーズのバイクの名称のMT-xxのxx部は、排気量を表している^[2]。

現行車種

画像	車種名	排気量	エンジン	発売年	製造国	開発コンセプト	関連車種
	MT-10	997cc	4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列4気筒	2016年	日本	Ultimate Synchronized perfomance bike[3] The King of MT	YZF-R1（派生元）
	MT-09	846cc	4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列3気筒	2014年	日本	Synchronized Performance Bike[4]	TRACER900（派生車種） XSR900（派生車種） NIKEN（派生車種、特定二輪車）
	MT-07	689cc	4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列2気筒	2014年	日本	Sports Passion MC with Smart[5]	TRACER 700（派生車種） XSR700（派生車種） Ténéré 700（派生車種）
	MT-03	320cc	4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列2気筒	2015年	インドネシア	Street Cheetah	YZF-R3（派生元）
	MT-25	249cc	4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列2気筒	2015年	インドネシア		YZF-R25（派生元）
	MT-15	155cc	4ストローク 水冷OHC4バルブ単気筒	2018年	タイ	Street Cheetah	YZF-R15（派生元） XSR155（派生車種）
	MT-125	124cc	4ストローク 水冷OHC4バルブ単気筒	2015年	インドネシア	The most AGILE youngest MT	YZF-R125（派生元） XSR125（派生車種）

生産終了車種

• ヤマハ・MT-01（2005年-2009年、1,670cc）
• ヤマハ・MT-03（2006年-2013年、660cc） - ヤマハモーターイタリアが販売していた車種であり、上記のMT-03とは排気量も異なる。

脚注

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ・MTに関連するカテゴリがあります。

• MTシリーズ - ヤマハ発動機

この項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト・オートバイ）。

• 表示
• 編集