下田駅
| 下田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年12月） | |
|
しもだ Shimoda | |
 | |
| 所在地 | 青森県上北郡おいらせ町境田126-10 |
| 所属事業者 | 青い森鉄道 |
| 所属路線 | ■青い森鉄道線 |
| キロ程 |
37.0 km（目時起点） 東京から654.3 km |
| 電報略号 | モタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
480人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）12月20日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有）[2] |
下田駅（しもだえき）は、青森県上北郡おいらせ町境田にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
国鉄・JR時代には、特急はつかりが1日1往復停車していた時期もあった。
歴史
- 1891年（明治24年）12月20日：日本鉄道の駅として開業[1]。
- 1893年（明治26年）3月16日：電報取扱開始[3]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道の駅となる。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物扱い廃止[1]。
- 1983年（昭和58年）2月1日：下田駅長廃止、三沢駅長管理下となる。荷物扱い廃止[1][4]。駅員無配置駅となる[5]。
- 1985年（昭和60年）：特急「はつかり」停車開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1993年（平成5年）：特急「はつかり」停車廃止。
- 2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。快速「しもきた」1往復が停車開始。
- 2023年（令和5年）
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。木造駅舎を有する。双方のホームは跨線橋で連絡している。
無人駅[2]である（三沢駅管理）。自動券売機が設置されている[2]。
かつてはKIOSKが出店していたが、利用者減少のため閉店した。
駅前広場は毎年9月下旬に開催される「おいらせ下田まつり」の会場（おまつり広場）となる。
国鉄・JR東日本時代は、奈良県香芝市にある和歌山線の下田駅（現・香芝駅）と区別するために乗車券には「（北）下田」と記載されていた。奈良県の下田駅が改称した際に（北）の表記はなくなったが、青い森鉄道への移管時に復活した。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青い森鉄道線 | 上り | 八戸・目時方面[6] |
| 2 | （予備ホーム） | ||
| 3 | ■青い森鉄道線 | 下り | 青森方面[7] |
- 付記事項
- 2番線は待避線であり、2023年3月時点では14:55発の青森行きが使用する。
駅舎内（2023年10月）
ホーム（2023年10月）
利用状況
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、当駅は、旧・下田町南部、旧・百石町の学生や住民に広く利用されている。
| 乗車人員・乗降人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 231 | [JR東 1] | |
| 2001年（平成13年） | 251 | [JR東 2] | |
| 2002年（平成14年） | 228 | [JR東 3] | |
| 2003年（平成15年） | 228 | [JR東 4] | |
| 2004年（平成16年） | 231 | [JR東 5] | |
| 2005年（平成17年） | 230 | [JR東 6] | |
| 2006年（平成18年） | 225 | [JR東 7] | |
| 2007年（平成19年） | 228 | [JR東 8] | |
| 2008年（平成20年） | 244 | [JR東 9] | |
| 2009年（平成21年） | 240 | [JR東 10] | |
| 2010年（平成22年） | 221 | [JR東 11] | |
| 2011年（平成23年） | 404 | [国交省 1] | |
| 2012年（平成24年） | 411 | ||
| 2013年（平成25年） | 436 | ||
| 2014年（平成26年） | 481 | ||
| 2015年（平成27年） | 611 | ||
| 2016年（平成28年） | 569 | [他 1] | |
| 2017年（平成29年） | 497 | ||
| 2018年（平成30年） | 480 | [国交省 2] | |
駅周辺
- 青森県道119号五戸下田停車場線
- 青森県道140号下田停車場線
- 青森県道141号市川下田停車場線
- 青森県道213号柳町下田停車場線
- 奥入瀬川
- 下田サーモンパーク - 河川公園
- おいらせ町役場（旧・下田町役場）
- おいらせ町立中央公民館
- おいらせ町民具ふれあい館
- おいらせ町民交流センター
- おいらせ町老人福祉センター
- 三沢警察署おいらせ交番
- 下田郵便局
- 十和田おいらせ農業協同組合下田支店
- 青い森信用金庫おいらせ支店
- イオンモール下田
- 下田百石IC（百石道路・第二みちのく有料道路）
- 下田公園（白鳥飛来地・桜）
バス路線
- 十鉄バス（下田駅前停留所）
- 十和田市 - 六戸 - 八戸線（十和田市駅方面および八戸中心街ターミナル方面）
- おいらせ町民バス市街地循環線
隣の駅
脚注
記事本文
- 1 2 3 4 5 6 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、417頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 1 2 3 4 5 6 “乙供駅・上北町駅・下田駅 窓口営業終了のお知らせ”. 青い森鉄道 (2023年2月15日). 2023年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月15日閲覧。
- ↑ 『逓信省告示第69号』明治26年3月6日官報第2902号22ページ
- ↑ 「日本国有鉄道公示第195号」『官報』1983年1月31日。
- ↑ 「通報 ●東北本線有壁ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1983年1月31日、2面。
- ↑ “下田駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ↑ “下田駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- 1 2 “「おいらせ鮭まつり」廃止へ 漁獲量減にコロナ追い打ち”. デーリー東北. 2022年11月15日閲覧。
利用状況
- JR東日本
- ↑ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ↑ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- 国土交通省
- ↑ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ↑ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
- その他
- ↑ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
関連項目
外部リンク
- 下田駅 - 青い森鉄道
| （盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） | |
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